亦庄亦庄
| 文件编号 | 944 | 工期 | 1612天 | 开始时间 | 2015-12-28 | 结束时间 | 2020-05-26 |
| 任务数 | 48K | 整理日期 | 2019/5/17 | 下载次数 | 3885次 | ||
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计划内容
| 亦庄 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
编号 |
任务名称 |
工期 |
开始时间 |
结束时间 |
前置任务 |
资源名称 |
| 1 | 深圳市城市轨道交通10号线1011标工期横道图 |
1612天 | 2015年12月28日 | 2020年05月26日 | ||
| 2 | 土建工程进场施工 |
0天 | 2015年12月28日 | 2015年12月28日 | ||
| 3 | 1工区 |
1463天 | 2015年12月28日 | 2019年12月29日 | ||
| 4 | 益田停车场出入线 |
920天 | 2015年12月28日 | 2018年07月04日 | 2 | |
| 5 | 福田口岸站 |
1023天 | 2015年12月28日 | 2018年10月15日 | 2 | |
| 6 | 福田口岸站-福民站区间 |
927天 | 2016年04月01日 | 2018年10月14日 | 2[FS+95] | |
| 7 | 隧道双线贯通（洞通） |
0天 | 2018年10月14日 | 2018年10月14日 | 6 | |
| 8 | 福民站 |
1007天 | 2015年12月28日 | 2018年09月29日 | 2 | |
| 9 | 1工区土建主体结构初验完成、安装装修进场 |
30天 | 2018年10月16日 | 2018年11月14日 | 7,5,8,4 | |
| 10 | 1工区土建主体结构机电安装及装饰装修 |
410天 | 2018年11月15日 | 2019年12月29日 | 9 | |
| 11 | 2工区 |
1406天 | 2015年12月28日 | 2019年11月02日 | ||
| 12 | 首台盾构始发 |
0天 | 2017年03月29日 | 2017年03月29日 | 8[FS-549] | |
| 13 | 福民站～岗厦站区间 |
505天 | 2017年02月13日 | 2018年07月02日 | 12[FS-45] | |
| 14 | 岗厦站 |
966天 | 2015年12月28日 | 2018年08月19日 | 2 | |
| 15 | 岗厦站～岗厦北站区间 |
406天 | 2017年04月01日 | 2018年05月11日 | 14[FS-506] | |
| 16 | 岗厦北站 |
856天 | 2015年12月28日 | 2018年05月01日 | 2 | |
| 17 | 岗厦北站~莲花村站区间 |
752天 | 2015年12月28日 | 2018年01月17日 | 2 | |
| 18 | 莲花村站 |
956天 | 2015年12月28日 | 2018年08月09日 | 2 | |
| 19 | 2工区土建主体结构初验完成、安装装修进场 |
30天 | 2018年08月20日 | 2018年09月18日 | 18,17,16,15,14,13 | |
| 20 | 2工区土建主体结构机电安装及装饰装修 |
410天 | 2018年09月19日 | 2019年11月02日 | 19 | |
| 21 | 3工区 |
1455天 | 2015年12月28日 | 2019年12月21日 | ||
| 22 | 莲花村站~有线电视台站区间 |
825天 | 2015年12月28日 | 2018年03月31日 | 2 | |
| 23 | 有线电视台站 |
924天 | 2015年12月28日 | 2018年07月08日 | 2 | |
| 24 | 有线电视台站~梅林东站区间 |
455天 | 2017年03月27日 | 2018年06月24日 | 23[FS-469] | |
| 25 | 福田主变电所（含电缆通道） |
825天 | 2015年12月28日 | 2018年03月31日 | 2 | |
| 26 | 梅林东站 |
995天 | 2015年12月28日 | 2018年09月17日 | 2 | |
| 27 | 梅林东站~创新园站区间 |
1015天 | 2015年12月28日 | 2018年10月07日 | 2 | |
| 28 | 3工区土建主体结构初验完成、安装装修进场 |
30天 | 2018年10月08日 | 2018年11月06日 | 22,25,27,26,24,23 | |
| 29 | 3工区土建主体结构机电安装及装饰装修 |
410天 | 2018年11月07日 | 2019年12月21日 | 28 | |
| 30 | 4工区 |
1522天 | 2015年12月28日 | 2020年02月26日 | ||
| 31 | 创新园站 |
870天 | 2015年12月28日 | 2018年05月15日 | 2 | |
| 32 | 创新园站~雅宝站暗挖区间 |
552天 | 2015年12月28日 | 2017年07月01日 | 2 | |
| 33 | 雅宝站 |
864天 | 2015年12月28日 | 2018年05月09日 | 2 | |
| 34 | 雅宝站-雅园站暗挖区间 |
506天 | 2015年12月28日 | 2017年05月16日 | 2 | |
| 35 | 雅园站 |
1064天 | 2015年12月28日 | 2018年11月25日 | 2 | |
| 36 | 雅园站-五和站暗挖区间 |
752天 | 2015年12月28日 | 2018年01月17日 | 2 | |
| 37 | 五和站 |
1020天 | 2015年12月28日 | 2018年10月12日 | 2 | |
| 38 | 吉华站 |
1082天 | 2015年12月28日 | 2018年12月13日 | 2 | |
| 39 | 车站土建主体结构完成 |
0天 | 2018年12月13日 | 2018年12月13日 | 38 | |
| 40 | 贝尔路站~吉华站区间施工 |
342天 | 2017年04月15日 | 2018年03月22日 | 2[FS+474] | |
| 41 | 吉华站~五和站区间施工 |
736天 | 2016年10月03日 | 2018年10月08日 | 2[FS+280] | |
| 42 | 4工区土建主体结构初验完成、安装装修进场 |
30天 | 2018年12月14日 | 2019年01月12日 | 35,39,41,40,37,36,34,33,32,31 | |
| 43 | 土建主体结构初验完成、安装装修进场 |
0天 | 2019年01月12日 | 2019年01月12日 | 42 | |
| 44 | 4工区土建主体结构机电安装及装饰装修 |
410天 | 2019年01月13日 | 2020年02月26日 | 43 | |
| 45 | 与专业分包商签订劳动合同 |
60天 | 2016年06月25日 | 2016年08月23日 | 2[FS+180] | |
| 46 | 安装和装修工程竣工交验及“三权”移交 |
0天 | 2020年02月26日 | 2020年02月26日 | 20,29,10,44 | |
| 47 | 试运营 |
90天 | 2020年02月27日 | 2020年05月26日 | 46 | |
| 48 | 工程竣工 |
0天 | 2020年05月26日 | 2020年05月26日 | 45,47 |
局部效果预览，详细内容请下载附件查看
