1011标三工区工期150821(03版11)1011标三工区工期150821(03版11)
| 文件编号 | 938 | 工期 | 1096天 | 开始时间 | 2015-12-28 | 结束时间 | 2018-12-27 |
| 任务数 | 81K | 整理日期 | 2019/5/17 | 下载次数 | 3885次 | ||
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计划内容
| 1011标三工区工期150821(03版11) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
编号 |
任务名称 |
工期 |
开始时间 |
结束时间 |
前置任务 |
资源名称 |
| 1 | 三工区工期安排 |
1096天 | 2015年12月28日 | 2018年12月27日 | ||
| 2 | 工程开工 |
0天 | 2015年12月28日 | 2015年12月28日 | ||
| 3 | 莲花村站~有线电视台站区间 |
1096天 | 2015年12月28日 | 2018年12月27日 | ||
| 4 | 莲花村站~有线电视台站区间施工准备 |
95天 | 2015年12月28日 | 2016年03月31日 | 2 | |
| 5 | 莲~有区间竖井施工 |
150天 | 2016年04月01日 | 2016年08月28日 | 4 | |
| 6 | 莲~有区间开挖及初支施工 |
761天 | 2016年08月29日 | 2018年09月28日 | 5 | |
| 7 | 莲~有区间二衬结构及防水施工 |
731天 | 2016年10月28日 | 2018年10月28日 | 6[FS-701] | |
| 8 | 3#10#联络线开挖及初期支护施工 |
316天 | 2016年08月29日 | 2017年07月10日 | 5 | |
| 9 | 3#10#联络线防水及二次衬砌施工 |
286天 | 2016年10月28日 | 2017年08月09日 | 8[FS-256] | |
| 10 | 莲~有区间竖井回填及地面恢复交通 |
35天 | 2018年10月29日 | 2018年12月02日 | 9,7 | |
| 11 | 莲~有区间联络通道施工 |
60天 | 2018年10月29日 | 2018年12月27日 | 10[FS-35],7 | |
| 12 | 有线电视台站 |
965天 | 2015年12月28日 | 2018年08月18日 | ||
| 13 | 有线电视台站施工准备 |
95天 | 2015年12月28日 | 2016年03月31日 | 2 | |
| 14 | 一期围挡施工 |
690天 | 2016年04月01日 | 2018年02月19日 | ||
| 15 | 有线电视台站主体围护结构施工 |
180天 | 2016年04月01日 | 2016年09月27日 | 13 | |
| 16 | 有线电视台站基坑开挖及支撑施工 |
220天 | 2016年08月29日 | 2017年04月05日 | 15[FS-30] | |
| 17 | 主体结构、防水和回填施工 |
510天 | 2016年09月28日 | 2018年02月19日 | ||
| 18 | 有线电视台站北端头结构施工 |
200天 | 2016年09月28日 | 2017年04月15日 | 16[SS+30] | |
| 19 | 有线电视台站提供有梅区间盾构始发场地 |
0天 | 2017年04月15日 | 2017年04月15日 | 18 | |
| 20 | 有线电视台站剩余主体结构施工 |
310天 | 2017年01月16日 | 2017年11月21日 | 16[FS-80] | |
| 21 | 有线电视台站风亭施工 |
90天 | 2017年11月22日 | 2018年02月19日 | 20 | |
| 22 | 有线电视台站土方回填及路面恢复交通 |
60天 | 2017年11月22日 | 2018年01月20日 | 20 | |
| 23 | 二期围挡施工 |
270天 | 2017年11月22日 | 2018年08月18日 | ||
| 24 | 有线电视台站附属结构施工 |
180天 | 2018年02月20日 | 2018年08月18日 | 22[FS+30],21 | |
| 25 | 有线电视台站内部结构施工 |
60天 | 2017年11月22日 | 2018年01月20日 | 20 | |
| 26 | 有线电视台站土建主体结构完成 |
0天 | 2018年08月18日 | 2018年08月18日 | 25,24 | |
| 27 | 有线电视台站~梅林东站区间 |
466天 | 2017年04月16日 | 2018年07月25日 | ||
| 28 | 有线电视台~梅林东站区间施工准备 |
90天 | 2017年04月16日 | 2017年07月14日 | 18,2 | |
| 29 | 区间右线施工 |
178天 | 2017年07月15日 | 2018年01月08日 | ||
| 30 | 有线电视台站提供有梅区间盾构始发场地 |
60天 | 2017年07月15日 | 2017年09月12日 | 28 | |
| 31 | 有~梅区间右线盾构掘进 |
88天 | 2017年09月13日 | 2017年12月09日 | 30 | |
| 32 | 有~梅区间右线盾构接收、转场 |
30天 | 2017年12月10日 | 2018年01月08日 | 31 | |
| 33 | 区间左线施工 |
148天 | 2018年01月09日 | 2018年06月05日 | ||
| 34 | 有~梅区间左线盾构组装调试 |
30天 | 2018年01月09日 | 2018年02月07日 | 32 | |
| 35 | 有~梅区间左线盾构掘进 |
88天 | 2018年02月08日 | 2018年05月06日 | 34 | |
| 36 | 有~梅区间左线盾构接收、转场 |
30天 | 2018年05月07日 | 2018年06月05日 | 35 | |
| 37 | 联络通道 |
80天 | 2018年05月07日 | 2018年07月25日 | ||
| 38 | 有~梅区间联络通道及泵房施工 |
80天 | 2018年05月07日 | 2018年07月25日 | 36[FS-30],35 | |
| 39 | 梅林东站 |
859天 | 2015年12月28日 | 2018年05月04日 | ||
| 40 | 梅林东站施工准备 |
95天 | 2015年12月28日 | 2016年03月31日 | 2 | |
| 41 | 一期围挡施工 |
556天 | 2016年04月01日 | 2017年10月08日 | ||
| 42 | 梅林东站主体围护结构施工 |
160天 | 2016年04月01日 | 2016年09月07日 | 40 | |
| 43 | 梅林东站基坑开挖及支撑施工 |
300天 | 2016年08月09日 | 2017年06月04日 | 42[FS-30] | |
| 44 | 主体结构、防水和回填施工 |
376天 | 2016年09月28日 | 2017年10月08日 | ||
| 45 | 梅林东站南端头结构施工 |
100天 | 2016年09月28日 | 2017年01月05日 | 43[SS+50] | |
| 46 | 梅林东站提供有梅区间盾构接收场地 |
0天 | 2017年01月05日 | 2017年01月05日 | 45 | |
| 47 | 梅林东站剩余主体结构施工 |
286天 | 2016年10月28日 | 2017年08月09日 | 45[SS+30],43[FF+66] | |
| 48 | 梅林东站土方回填及路面恢复交通 |
60天 | 2017年08月10日 | 2017年10月08日 | 47 | |
| 49 | 二期围挡施工 |
268天 | 2017年08月10日 | 2018年05月04日 | ||
| 50 | 梅林东站二期挡及交通疏解 |
30天 | 2017年10月09日 | 2017年11月07日 | 48 | |
| 51 | 梅林东站附属结构施工 |
178天 | 2017年11月08日 | 2018年05月04日 | 50 | |
| 52 | 梅林东站内部结构施工 |
60天 | 2017年08月10日 | 2017年10月08日 | 47 | |
| 53 | 梅林东站土建主体结构完成 |
0天 | 2018年05月04日 | 2018年05月04日 | 52,51 | |
| 54 | 梅林东站~创新园站区间 |
985天 | 2015年12月28日 | 2018年09月07日 | ||
| 55 | 梅林东站~创新园站区间施工准备 |
95天 | 2015年12月28日 | 2016年03月31日 | 2 | |
| 56 | 小里程矿山法施工 |
595天 | 2016年04月01日 | 2017年11月16日 | ||
| 57 | 梅~创区间竖井及横通道施工 |
90天 | 2016年04月01日 | 2016年06月29日 | 55 | |
| 58 | 梅~创区间开挖及初支施工 |
410天 | 2016年06月30日 | 2017年08月13日 | 57 | |
| 59 | 梅~创区间二衬结构及防水施工 |
380天 | 2016年08月29日 | 2017年09月12日 | 58[FS-350] | |
| 60 | 9#10#联络线桩基托换 |
90天 | 2016年04月01日 | 2016年06月29日 | 55 | |
| 61 | 9#10#联络线开挖及初期支护 |
230天 | 2016年06月30日 | 2017年02月14日 | 60,57 | |
| 62 | 9#10#联络线二衬结构及防水施工 |
200天 | 2016年08月24日 | 2017年03月11日 | 61[FS-175] | |
| 63 | 梅~创区间联络通道施工 |
30天 | 2017年09月13日 | 2017年10月12日 | 59 | |
| 64 | 梅~创区间竖井回填及地面恢复交通 |
35天 | 2017年10月13日 | 2017年11月16日 | 62[FS+210],63,59 | |
| 65 | 大里程矿山法施工 |
385天 | 2017年03月01日 | 2018年03月20日 | ||
| 66 | 梅~创区间（TBM空推段）开挖及初支施工 |
385天 | 2017年03月01日 | 2018年03月20日 | 55[FS+334] | |
| 67 | TBM施工 |
935天 | 2015年12月28日 | 2018年07月19日 | ||
| 68 | 梅~创区间TMB竖井施工 |
210天 | 2016年04月01日 | 2016年10月27日 | 55 | |
| 69 | 梅~创区间TBM设计、制造及到场 |
360天 | 2015年12月28日 | 2016年12月21日 | 2 | |
| 70 | 梅~创区间左线TBM组装调试 |
60天 | 2016年12月22日 | 2017年02月19日 | 68[FS+55],69 | |
| 71 | 梅~创区间左线TBM始发掘进 |
425天 | 2017年02月20日 | 2018年04月20日 | 77[FS-35],66[FF+31],70 | |
| 72 | 梅~创区间左线TBM接收 |
30天 | 2018年04月21日 | 2018年05月20日 | 71 | |
| 73 | 梅~创区间右线TBM组装调试 |
60天 | 2017年02月20日 | 2017年04月20日 | 70 | |
| 74 | 梅~创区间右线TBM始发掘进 |
425天 | 2017年04月21日 | 2018年06月19日 | 78[FS+25],66[FF+91],73 | |
| 75 | 梅~创区间右线TBM接收 |
30天 | 2018年06月20日 | 2018年07月19日 | 72[FS+30],74 | |
| 76 | 区间风井施工 |
360天 | 2016年04月01日 | 2017年03月26日 | ||
| 77 | 梅~创区间1#风井施工 |
360天 | 2016年04月01日 | 2017年03月26日 | 55 | |
| 78 | 梅~创区间2#风井施工 |
360天 | 2016年04月01日 | 2017年03月26日 | 55 | |
| 79 | 联络通道 |
80天 | 2018年06月20日 | 2018年09月07日 | ||
| 80 | 梅~创区间联络通道及泵房施工 |
80天 | 2018年06月20日 | 2018年09月07日 | 75[FS-30],74 | |
| 81 | 工程完工 |
0天 | 2018年12月27日 | 2018年12月27日 | 64,80,53,38,26,11 |
局部效果预览，详细内容请下载附件查看
