文件编号 | 937 | 工期 | 1516天 | 开始时间 | 2015-12-28 | 结束时间 | 2020-02-20 |
任务数 | 181K | 整理日期 | 2019/5/17 | 下载次数 | 3885次 | ||
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亦庄 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
编号 |
任务名称 |
工期 |
开始时间 |
结束时间 |
前置任务 |
1 | 四工区工期安排 |
1516天 | 2015年12月28日 | 2020年02月20日 | |
2 | 工程开工 |
0天 | 2015年12月28日 | 2015年12月28日 | |
3 | 创新园站 |
1423天 | 2015年12月28日 | 2019年11月19日 | |
4 | 创新园站施工准备 |
95天 | 2015年12月28日 | 2016年03月31日 | 2 |
5 | 一期围挡施工 |
88天 | 2016年04月01日 | 2016年06月27日 | |
6 | 创新园站一期临时路面盖板系统施工 |
88天 | 2016年04月01日 | 2016年06月27日 | 4 |
7 | 创新园站一期主体围护结构施工 |
88天 | 2016年04月01日 | 2016年06月27日 | 4 |
8 | 二期围挡施工 |
589天 | 2016年06月28日 | 2018年02月06日 | |
9 | 创新园站二期围挡及交通疏解 |
5天 | 2016年06月28日 | 2016年07月02日 | 6 |
10 | 创新园站二期主体围护结构施工 |
202天 | 2016年07月03日 | 2017年01月20日 | 9,7 |
11 | 创新园站基坑开挖及支撑施工 |
160天 | 2016年12月22日 | 2017年05月30日 | 9,10[FS-30] |
12 | 主体结构、防水和回填施工 |
372天 | 2017年01月31日 | 2018年02月06日 | |
13 | 创新园站南端头结构施工 |
90天 | 2017年01月31日 | 2017年04月30日 | 11[SS+40] |
14 | 创新园站提供梅创区间暗挖场地 |
0天 | 2017年04月30日 | 2017年04月30日 | 13 |
15 | 创新园站剩余结构施工 |
282天 | 2017年05月01日 | 2018年02月06日 | 11[FS-30] |
16 | 三期围挡施工 |
251天 | 2018年02月07日 | 2018年10月15日 | |
17 | 创新园站附属结构 |
251天 | 2018年02月07日 | 2018年10月15日 | 14,15 |
18 | 创新园站内部结构施工 |
60天 | 2018年02月07日 | 2018年04月07日 | 15 |
19 | 创新园站土建主体结构完成 |
0天 | 2018年10月15日 | 2018年10月15日 | 18,17 |
20 | 土建主体结构机电安装及装饰装修 |
400天 | 2018年10月16日 | 2019年11月19日 | |
21 | 创新园站安装装修进场准备工作 |
30天 | 2018年10月16日 | 2018年11月14日 | 19 |
22 | 创新园站土建主体结构安装装修进场完成初验 |
0天 | 2018年11月14日 | 2018年11月14日 | 21 |
23 | 创新园站机电安装装修施工 |
370天 | 2018年11月15日 | 2019年11月19日 | 22 |
24 | 创新园站~雅宝站区间 |
930天 | 2015年12月28日 | 2018年07月14日 | |
25 | 创新园站~雅宝站区间区间施工准备 |
90天 | 2015年12月28日 | 2016年03月26日 | 2 |
26 | 创~雅区间建筑物保护 |
90天 | 2016年03月27日 | 2016年06月24日 | 25 |
27 | 创~雅区间竖井及横通道施工 |
120天 | 2016年03月27日 | 2016年07月24日 | 25 |
28 | 创~雅区间开挖及初支施工 |
267天 | 2016年07月25日 | 2017年04月17日 | 26,27 |
29 | 创~雅区间二衬结构及防水施工 |
225天 | 2016年09月23日 | 2017年05月05日 | 28[FS-207] |
30 | 创~雅竖井回填及地面恢复交通 |
35天 | 2017年05月06日 | 2017年06月09日 | 29 |
31 | 土建主体结构机电安装及装饰装修 |
400天 | 2017年06月10日 | 2018年07月14日 | |
32 | 创`雅区间安装装修进场准备工作 |
30天 | 2017年06月10日 | 2017年07月09日 | 30 |
33 | 创~雅区间土建主体结构安装装修进场完成初验 |
0天 | 2017年07月09日 | 2017年07月09日 | 32 |
34 | 创~雅区间机电安装及装饰装修工程施工 |
370天 | 2017年07月10日 | 2018年07月14日 | 33 |
35 | 雅宝站 |
1290天 | 2015年12月28日 | 2019年07月09日 | |
36 | 雅宝站施工准备 |
95天 | 2015年12月28日 | 2016年03月31日 | 2 |
37 | 一期围挡施工(含A/B出入口) |
431天 | 2016年04月01日 | 2017年06月05日 | |
38 | 雅宝站一期围护结构施工 |
112天 | 2016年04月01日 | 2016年07月21日 | 36 |
39 | 雅宝站一期基坑开挖及支撑施工 |
183天 | 2016年07月22日 | 2017年01月20日 | 38 |
40 | 雅宝站主体(含A/B出入口)结构、防水和回填施工 |
166天 | 2016年12月22日 | 2017年06月05日 | 39[FS-30] |
41 | 二期围挡施工 |
364天 | 2017年06月06日 | 2018年06月04日 | |
42 | 雅宝站剩余附属结构(C/D出入口、1/2号风亭组) |
364天 | 2017年06月06日 | 2018年06月04日 | 40 |
43 | 雅宝站内部结构施工 |
60天 | 2017年06月06日 | 2017年08月04日 | 40 |
44 | 雅宝站土建主体结构完成 |
0天 | 2018年06月04日 | 2018年06月04日 | 43,42 |
45 | 土建主体结构机电安装及装饰装修 |
400天 | 2018年06月05日 | 2019年07月09日 | |
46 | 雅宝站车站安装装修进场准备工作 |
30天 | 2018年06月05日 | 2018年07月04日 | 44 |
47 | 雅宝站土建主体结构安装装修进场完成初验 |
0天 | 2018年07月04日 | 2018年07月04日 | 46 |
48 | 雅宝站车站机电安装及装饰装修工程施工 |
370天 | 2018年07月05日 | 2019年07月09日 | 47 |
49 | 雅宝站-雅园站 |
889天 | 2015年12月28日 | 2018年06月03日 | |
50 | 雅宝站-雅园站区间施工准备 |
95天 | 2015年12月28日 | 2016年03月31日 | 2 |
51 | 雅~雅区间建筑物保护 |
90天 | 2016年04月01日 | 2016年06月29日 | 50 |
52 | 雅~雅区间竖井及横通道施工 |
90天 | 2016年04月01日 | 2016年06月29日 | 50 |
53 | 雅~雅区间区间开挖及初支施工 |
251天 | 2016年06月30日 | 2017年03月07日 | 52,51 |
54 | 雅~雅区间区间二衬结构及防水施工 |
209天 | 2016年08月29日 | 2017年03月25日 | 53[FS-191] |
55 | 雅~雅区间竖井回填及地面恢复交通 |
35天 | 2017年03月26日 | 2017年04月29日 | 54 |
56 | 土建主体结构机电安装及装饰装修 |
400天 | 2017年04月30日 | 2018年06月03日 | |
57 | 雅~雅区间安装装修进场准备工作 |
30天 | 2017年04月30日 | 2017年05月29日 | 55 |
58 | 雅~雅区间土建主体结构安装装修进场完成初验 |
0天 | 2017年05月29日 | 2017年05月29日 | 57 |
59 | 雅~雅区间机电安装及装饰装修工程施工 |
370天 | 2017年05月30日 | 2018年06月03日 | 58 |
60 | 雅园站 |
1346天 | 2015年12月28日 | 2019年09月03日 | |
61 | 雅园站施工准备 |
95天 | 2015年12月28日 | 2016年03月31日 | 2 |
62 | 一期围挡施工 |
70天 | 2016年04月01日 | 2016年06月09日 | |
63 | 雅园站一期临时路面盖板系统施工 |
70天 | 2016年04月01日 | 2016年06月09日 | 61 |
64 | 雅园站一期主体围护结构施工 |
70天 | 2016年04月01日 | 2016年06月09日 | 61 |
65 | 二期围挡施工 |
353天 | 2016年06月10日 | 2017年05月28日 | |
66 | 雅园站二期围挡及交通疏解 |
5天 | 2016年06月10日 | 2016年06月14日 | 63 |
67 | 雅园站二期剩余围护结构施工 |
54天 | 2016年06月15日 | 2016年08月07日 | 64,66 |
68 | 雅园站基坑开挖及支撑施工 |
162天 | 2016年08月08日 | 2017年01月16日 | 67 |
69 | 主体结构、防水和回填施工 |
252天 | 2016年09月19日 | 2017年05月28日 | |
70 | 雅园站北端头结构施工 |
90天 | 2016年09月19日 | 2016年12月17日 | 68[SS+42] |
71 | 雅园站提供雅~五区间暗挖场地 |
0天 | 2016年12月17日 | 2016年12月17日 | 70 |
72 | 雅园站剩余结构施工 |
162天 | 2016年12月18日 | 2017年05月28日 | 68[FS-30] |
73 | 三期围挡施工 |
45天 | 2017年05月29日 | 2017年07月12日 | |
74 | 雅园站三期临时路面盖板系统拆除,路面恢复 |
45天 | 2017年05月29日 | 2017年07月12日 | 72 |
75 | 四期围挡施工 |
208天 | 2017年07月13日 | 2018年02月05日 | |
76 | 雅园站附属结构(A2、C出入口、1、2风亭) |
208天 | 2017年07月13日 | 2018年02月05日 | 74 |
77 | 雅园站内部结构施工 |
60天 | 2017年07月13日 | 2017年09月10日 | 74 |
78 | 五期围挡施工 |
175天 | 2018年02月06日 | 2018年07月30日 | |
79 | 雅园站附属结构(A1、B出入口) |
175天 | 2018年02月06日 | 2018年07月30日 | 76 |
80 | 雅园站土建主体结构完成 |
0天 | 2018年07月30日 | 2018年07月30日 | 77,79 |
81 | 土建主体结构机电安装及装饰装修 |
400天 | 2018年07月31日 | 2019年09月03日 | |
82 | 雅园站车站安装装修进场准备工作 |
30天 | 2018年07月31日 | 2018年08月29日 | 80 |
83 | 雅园站土建主体结构安装装修进场完成初验 |
0天 | 2018年08月29日 | 2018年08月29日 | 82 |
84 | 雅园站车站机电安装及装饰装修工程施工 |
370天 | 2018年08月30日 | 2019年09月03日 | 83 |
85 | 雅园站-五和站 |
953天 | 2015年12月28日 | 2018年08月06日 | |
86 | 雅园站-五和站区间施工准备 |
95天 | 2015年12月28日 | 2016年03月31日 | 2 |
87 | 雅~五区间建筑物保护 |
90天 | 2016年04月01日 | 2016年06月29日 | 86 |
88 | 雅~五区间竖井施工 |
90天 | 2016年04月01日 | 2016年06月29日 | 86 |
89 | 雅~五区间开挖及初支施工 |
315天 | 2016年06月30日 | 2017年05月10日 | 88,87 |
90 | 雅~五区间二衬结构及防水施工 |
273天 | 2016年08月29日 | 2017年05月28日 | 89[FS-255] |
91 | 雅~五区间竖井回填及地面恢复交通 |
35天 | 2017年05月29日 | 2017年07月02日 | 90 |
92 | 土建主体结构机电安装及装饰装修 |
400天 | 2017年07月03日 | 2018年08月06日 | |
93 | 雅~五区间安装装修进场准备工作 |
30天 | 2017年07月03日 | 2017年08月01日 | 91 |
94 | 雅~五区间土建主体结构安装装修进场完成初验 |
0天 | 2017年08月01日 | 2017年08月01日 | 93 |
95 | 雅~五区间机电安装及装饰装修工程施工 |
370天 | 2017年08月02日 | 2018年08月06日 | 94 |
96 | 五和站 |
1462天 | 2015年12月28日 | 2019年12月28日 | |
97 | 五和站施工准备 |
95天 | 2015年12月28日 | 2016年03月31日 | 2 |
98 | 一期围挡施工 |
110天 | 2016年04月01日 | 2016年07月19日 | |
99 | 五和站一期临时路面盖板系统施工 |
110天 | 2016年04月01日 | 2016年07月19日 | 97 |
100 | 五和站一期主体围护结构施工 |
110天 | 2016年04月01日 | 2016年07月19日 | 97 |
101 | 二期围挡施工 |
426天 | 2016年07月20日 | 2017年09月18日 | |
102 | 五和站二期围挡及交通疏解 |
5天 | 2016年07月20日 | 2016年07月24日 | 99 |
103 | 车站施工 |
421天 | 2016年07月25日 | 2017年09月18日 | |
104 | 五和站二期剩余主体围护结构施工 |
43天 | 2016年07月25日 | 2016年09月05日 | 100,102 |
105 | 五和站基坑开挖及支撑施工 |
210天 | 2016年09月06日 | 2017年04月03日 | 104 |
106 | 五和站主体结构、防水和回填施工 |
198天 | 2017年03月05日 | 2017年09月18日 | 105[FS-30] |
107 | 三期围挡施工 |
256天 | 2017年09月19日 | 2018年06月01日 | |
108 | 五和站内部结构施工 |
60天 | 2017年09月19日 | 2017年11月17日 | 106 |
109 | 五和站附属结构(C/D出入口,1/2风亭组,2号活塞风亭) |
196天 | 2017年11月18日 | 2018年06月01日 | 108 |
110 | 四期围挡施工 |
175天 | 2018年06月02日 | 2018年11月23日 | |
111 | 五和站附属结构(A/B出入口) |
175天 | 2018年06月02日 | 2018年11月23日 | 109 |
112 | 五和站车站土建主体结构完成 |
0天 | 2018年11月23日 | 2018年11月23日 | 108,111 |
113 | 土建主体结构机电安装及装饰装修 |
400天 | 2018年11月24日 | 2019年12月28日 | |
114 | 五和站车站安装装修进场准备工作 |
30天 | 2018年11月24日 | 2018年12月23日 | 112 |
115 | 五和站土建主体结构安装装修进场完成初验 |
0天 | 2018年12月23日 | 2018年12月23日 | 114 |
116 | 五和站车站机电安装及装饰装修工程施工 |
370天 | 2018年12月24日 | 2019年12月28日 | 115 |
117 | 吉华站 |
1516天 | 2015年12月28日 | 2020年02月20日 | |
118 | 吉华站施工准备 |
95天 | 2015年12月28日 | 2016年03月31日 | 2 |
119 | 一期围挡施工 |
214天 | 2016年04月01日 | 2016年10月31日 | |
120 | 吉华站一期主体围护结构施工 |
94天 | 2016年04月01日 | 2016年07月03日 | 118 |
121 | 吉华站一期顶板层土方开挖 |
16天 | 2016年07月04日 | 2016年07月19日 | 120 |
122 | 吉华站一期顶板结构、防水和回填施工 |
104天 | 2016年07月20日 | 2016年10月31日 | 121 |
123 | 二期围挡施工 |
444天 | 2016年11月01日 | 2018年01月18日 | |
124 | 吉华站二期前期准备 |
45天 | 2016年11月01日 | 2016年12月15日 | 122 |
125 | 吉华站二期主体围护结构施工 |
70天 | 2016年12月16日 | 2017年02月23日 | 124 |
126 | 吉华站二期顶板层土方开挖 |
24天 | 2017年02月24日 | 2017年03月19日 | 125 |
127 | 吉华站二期顶板结构、防水和回填施工 |
98天 | 2017年03月20日 | 2017年06月25日 | 126 |
128 | 吉华站负一层土方开挖 |
13天 | 2017年06月26日 | 2017年07月08日 | 127 |
129 | 吉华站负一层结构施工 |
36天 | 2017年07月09日 | 2017年08月13日 | 128 |
130 | 吉华站负二层土方开挖 |
19天 | 2017年08月14日 | 2017年09月01日 | 129 |
131 | 吉华站负二层结构施工 |
36天 | 2017年09月02日 | 2017年10月07日 | 130 |
132 | 吉华站负三层土方开挖 |
32天 | 2017年10月08日 | 2017年11月08日 | 131 |
133 | 吉华站负三层结构施工 |
71天 | 2017年11月09日 | 2018年01月18日 | 132 |
134 | 吉华站具备盾构机过站条件 |
0天 | 2018年01月18日 | 2018年01月18日 | 133 |
135 | 三期围挡施工 |
197天 | 2018年01月19日 | 2018年08月03日 | |
136 | 吉华站内部结构及结构柱施工 |
90天 | 2018年01月19日 | 2018年04月18日 | 134 |
137 | 吉华站附属结构(1、2号风亭组,C出入口) |
197天 | 2018年01月19日 | 2018年08月03日 | 133 |
138 | 四期围挡施工 |
166天 | 2018年08月04日 | 2019年01月16日 | |
139 | 吉华站附属结构(A出入口) |
166天 | 2018年08月04日 | 2019年01月16日 | 137 |
140 | 吉华站车站土建主体结构完成 |
0天 | 2019年01月16日 | 2019年01月16日 | 136,139 |
141 | 土建主体结构机电安装及装饰装修 |
400天 | 2019年01月17日 | 2020年02月20日 | |
142 | 吉华站车站安装装修进场准备工作 |
30天 | 2019年01月17日 | 2019年02月15日 | 140 |
143 | 吉华站土建主体结构安装装修进场完成初验 |
0天 | 2019年02月15日 | 2019年02月15日 | 142 |
144 | 吉华站机电安装及装修工程施工 |
370天 | 2019年02月16日 | 2020年02月20日 | 143 |
145 | 贝尔站~吉华站~五和站区间 |
1343天 | 2016年04月01日 | 2019年12月04日 | |
146 | 贝尔站~吉华站~五和站区间施工前期准备 |
94天 | 2017年03月22日 | 2017年06月23日 | 2[FS+450] |
147 | 贝尔~吉华站盾构施工 |
224天 | 2017年06月24日 | 2018年02月02日 | |
148 | 5#盾构机右线施工 |
166天 | 2017年06月24日 | 2017年12月06日 | |
149 | 贝~吉区间5#盾构机右线组装调试 |
60天 | 2017年06月24日 | 2017年08月22日 | 146 |
150 | 贝~吉区间5#盾构机右线掘进 |
106天 | 2017年08月23日 | 2017年12月06日 | 149 |
151 | 6#盾构机左线施工 |
164天 | 2017年08月23日 | 2018年02月02日 | |
152 | 贝~吉区间6#盾构机左线组装调试 |
60天 | 2017年08月23日 | 2017年10月21日 | 149 |
153 | 贝~吉区间6#盾构机左线掘进 |
104天 | 2017年10月22日 | 2018年02月02日 | 152 |
154 | 盾构机过站 |
45天 | 2018年01月19日 | 2018年03月04日 | |
155 | 5#盾构机过站(吉华站) |
30天 | 2018年01月19日 | 2018年02月17日 | 134,150 |
156 | 6#盾构机过站(吉华站) |
30天 | 2018年02月03日 | 2018年03月04日 | 134,153 |
157 | 吉华站~五和站盾构井盾构施工 |
883天 | 2016年04月01日 | 2018年08月31日 | |
158 | 盾构井施工 |
261天 | 2016年04月01日 | 2016年12月17日 | |
159 | 盾构井围护结构 |
139天 | 2016年04月01日 | 2016年08月17日 | 97 |
160 | 盾构井基坑开挖及支撑施工 |
52天 | 2016年08月18日 | 2016年10月08日 | 159 |
161 | 盾构井主体结构、防水和回填施工 |
70天 | 2016年10月09日 | 2016年12月17日 | 160 |
162 | 盾构井具备盾构吊出及暗挖作业条件 |
0天 | 2016年12月17日 | 2016年12月17日 | 161 |
163 | 5#盾构机右线施工 |
179天 | 2018年02月18日 | 2018年08月15日 | |
164 | 吉~五区间5#盾构机右线掘进 |
149天 | 2018年02月18日 | 2018年07月16日 | 155 |
165 | 5#盾构机解体及吊装 |
30天 | 2018年07月17日 | 2018年08月15日 | 162,164 |
166 | 6#盾构机左线施工 |
180天 | 2018年03月05日 | 2018年08月31日 | |
167 | 吉~五区间6#盾构机左线掘进 |
150天 | 2018年03月05日 | 2018年08月01日 | 156 |
168 | 6#盾构机解体及吊装 |
30天 | 2018年08月02日 | 2018年08月31日 | 162,167 |
169 | 五和站盾构井~五和站暗挖施工 |
172天 | 2016年12月18日 | 2017年06月07日 | |
170 | 五和站盾构井~五和站暗挖施工准备 |
30天 | 2016年12月18日 | 2017年01月16日 | 162 |
171 | 五和站盾构井~五和站暗挖开挖及初支 |
84天 | 2017年01月17日 | 2017年04月10日 | 170 |
172 | 五和站盾构井~五和站暗挖二衬施工 |
100天 | 2017年02月28日 | 2017年06月07日 | 171[FS-42] |
173 | 联络通道及泵房 |
510天 | 2017年06月08日 | 2018年10月30日 | |
174 | 贝~吉区间联络通道 |
60天 | 2018年09月01日 | 2018年10月30日 | 166 |
175 | 吉~五区间联络通道及泵房 |
80天 | 2017年06月08日 | 2017年08月26日 | 172 |
176 | 盾构井封堵土方回填管线、路面恢复 |
45天 | 2018年09月01日 | 2018年10月15日 | 168,165,172 |
177 | 土建主体结构机电安装及装饰装修 |
400天 | 2018年10月31日 | 2019年12月04日 | |
178 | 贝~吉~五区间安装装修进场准备工作 |
30天 | 2018年10月31日 | 2018年11月29日 | 174,175,176 |
179 | 贝~吉~五区间土建主体结构安装装修进场完成初验 |
0天 | 2018年11月29日 | 2018年11月29日 | 178 |
180 | 贝~吉~五区间机电安装及装饰装修工程施工 |
370天 | 2018年11月30日 | 2019年12月04日 | 179 |
181 | 工程完工 |
0天 | 2020年02月20日 | 2020年02月20日 | 23,34,48,59,84,95,116,144,180 |