长沙市地铁4号线一期工程第二标段项目施工进度计划横道图长沙市地铁4号线一期工程第二标段项目施工进度计划横道图
| 文件编号 | 8777 | 工期 | 1004天 | 开始时间 | 2015-06-01 | 结束时间 | 2018-02-28 |
| 任务数 | 140K | 整理日期 | 2019/5/17 | 下载次数 | 3905次 | ||
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计划内容
| 长沙市地铁4号线一期工程第二标段项目施工进度计划横道图 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
编号 |
任务名称 |
工期 |
开始时间 |
结束时间 |
| 1 | 工程开工 |
1004天 | 2015年06月01日 | 2018年02月28日 |
| 2 | 一、土建工程 |
1004天 | 2015年06月01日 | 2018年02月28日 |
| 3 | 施工准备 |
30天 | 2015年06月01日 | 2015年06月30日 |
| 4 | 湘江南路站～阜埠河路站（盾构1716.3m） |
426天 | 2016年08月01日 | 2017年09月30日 |
| 5 | 右线盾构机始发 |
31天 | 2016年08月01日 | 2016年08月31日 |
| 6 | 区间右线掘进施工（月平均掘进200m） |
303天 | 2016年09月01日 | 2017年06月30日 |
| 7 | 右线盾构机吊出解体与收尾 |
30天 | 2017年07月01日 | 2017年07月30日 |
| 8 | 左线盾构机始发 |
30天 | 2016年09月01日 | 2016年09月30日 |
| 9 | 区间左线掘进施工（月平均掘进200m） |
304天 | 2016年10月01日 | 2017年07月31日 |
| 10 | 左线盾构机吊出解体与收尾 |
31天 | 2017年08月01日 | 2017年08月31日 |
| 11 | 附属结构施工（联络通道） |
92天 | 2017年07月01日 | 2017年09月30日 |
| 12 | 湘江南路站（地下四层280m） |
823天 | 2015年07月01日 | 2017年09月30日 |
| 13 | 交通疏解、管线改迁与围挡 |
62天 | 2015年07月01日 | 2015年08月31日 |
| 14 | 围护施工 |
153天 | 2015年09月01日 | 2016年01月31日 |
| 15 | 土方开挖级支撑架设 |
182天 | 2016年02月01日 | 2016年07月31日 |
| 16 | 主体结构施工 |
335天 | 2016年05月01日 | 2017年03月31日 |
| 17 | 附属结构施工 |
183天 | 2017年04月01日 | 2017年09月30日 |
| 18 | 湘江南路站～黄土岭站（盾构1747.2m） |
365天 | 2016年10月01日 | 2017年09月30日 |
| 19 | 右线盾构机二次始发 |
31天 | 2016年10月01日 | 2016年10月31日 |
| 20 | 区间右线掘进施工（月平均掘进240m） |
242天 | 2016年11月01日 | 2017年06月30日 |
| 21 | 右线盾构机吊出解体与收尾 |
30天 | 2017年07月01日 | 2017年07月30日 |
| 22 | 左线盾构机二次始发 |
30天 | 2016年11月01日 | 2016年11月30日 |
| 23 | 区间左线掘进施工（月平均掘进240m） |
243天 | 2016年12月01日 | 2017年07月31日 |
| 24 | 左线盾构机吊出解体与收尾 |
31天 | 2017年08月01日 | 2017年08月31日 |
| 25 | 附属结构施工（联络通道） |
92天 | 2017年07月01日 | 2017年09月30日 |
| 26 | 黄土岭站（地下三层214.3m） |
792天 | 2015年09月01日 | 2017年10月31日 |
| 27 | 交通疏解、管线改迁与围挡 |
61天 | 2015年09月01日 | 2015年10月31日 |
| 28 | 围护施工 |
121天 | 2015年11月01日 | 2016年02月29日 |
| 29 | 土方开挖级支撑架设 |
184天 | 2016年03月01日 | 2016年08月31日 |
| 30 | 主体结构施工 |
304天 | 2016年07月01日 | 2017年04月30日 |
| 31 | 附属结构施工 |
184天 | 2017年05月01日 | 2017年10月31日 |
| 32 | 砂子塘站～黄土岭站（盾构569.3m） |
214天 | 2016年05月01日 | 2016年11月30日 |
| 33 | 右线盾构机始发 |
31天 | 2016年05月01日 | 2016年05月31日 |
| 34 | 区间右线掘进施工（月平均掘进200m） |
92天 | 2016年06月01日 | 2016年08月31日 |
| 35 | 右线盾构机吊出、拆解、转场 |
61天 | 2016年09月01日 | 2016年10月31日 |
| 36 | 左线盾构机始发 |
30天 | 2016年06月01日 | 2016年06月30日 |
| 37 | 区间左线掘进施工（月平均掘进200m） |
92天 | 2016年07月01日 | 2016年09月30日 |
| 38 | 左线盾构机吊出、拆解、转场 |
61天 | 2016年10月01日 | 2016年11月30日 |
| 39 | 附属结构施工（联络通道） |
91天 | 2016年09月01日 | 2016年11月30日 |
| 40 | 砂子塘站（地下三层203.9m） |
853天 | 2015年08月01日 | 2017年11月30日 |
| 41 | 交通疏解、管线改迁与围挡 |
61天 | 2015年08月01日 | 2015年09月30日 |
| 42 | 围护施工 |
152天 | 2015年10月01日 | 2016年02月29日 |
| 43 | 土方开挖级支撑架设 |
184天 | 2016年03月01日 | 2016年08月31日 |
| 44 | 主体结构施工 |
335天 | 2016年07月01日 | 2017年05月31日 |
| 45 | 附属结构施工 |
183天 | 2017年06月01日 | 2017年11月30日 |
| 46 | 赤岗冲站～砂子塘站（盾构1119.5m） |
393天 | 2017年02月01日 | 2018年02月28日 |
| 47 | 右线盾构机二次始发 |
28天 | 2017年02月01日 | 2017年02月28日 |
| 48 | 区间右线掘进施工（月平均掘进220m） |
275天 | 2017年03月01日 | 2017年11月30日 |
| 49 | 右线盾构机吊出解体与收尾 |
61天 | 2017年12月01日 | 2018年01月30日 |
| 50 | 左线盾构机二次始发 |
31天 | 2017年03月01日 | 2017年03月31日 |
| 51 | 区间左线掘进施工（月平均掘进220m） |
275天 | 2017年04月01日 | 2017年12月31日 |
| 52 | 左线盾构机吊出解体与收尾 |
59天 | 2018年01月01日 | 2018年02月28日 |
| 53 | 附属结构施工（联络通道） |
90天 | 2017年12月01日 | 2018年02月28日 |
| 54 | 赤岗冲站（地下三层158m） |
670天 | 2016年01月01日 | 2017年10月31日 |
| 55 | 交通疏解、管线改迁与围挡 |
60天 | 2016年01月01日 | 2016年02月29日 |
| 56 | 围护施工 |
122天 | 2016年03月01日 | 2016年06月30日 |
| 57 | 土方开挖级支撑架设 |
123天 | 2016年07月01日 | 2016年10月31日 |
| 58 | 主体结构施工 |
242天 | 2016年09月01日 | 2017年04月30日 |
| 59 | 附属结构施工 |
184天 | 2017年05月01日 | 2017年10月31日 |
| 60 | 树木岭站～赤岗冲站（盾构1410.3m） |
304天 | 2016年06月01日 | 2017年03月31日 |
| 61 | 右线盾构机始发 |
30天 | 2016年06月01日 | 2016年06月30日 |
| 62 | 区间右线掘进施工（月平均掘进220m） |
215天 | 2016年07月01日 | 2017年01月31日 |
| 63 | 右线盾构机站内过站 |
28天 | 2017年02月01日 | 2017年02月28日 |
| 64 | 左线盾构机始发 |
31天 | 2016年07月01日 | 2016年07月31日 |
| 65 | 区间左线掘进施工（月平均掘进220m） |
212天 | 2016年08月01日 | 2017年02月28日 |
| 66 | 左线盾构机站内过站 |
31天 | 2017年03月01日 | 2017年03月31日 |
| 67 | 附属结构施工（联络通道） |
90天 | 2017年01月01日 | 2017年03月31日 |
| 68 | 树木岭站（地下二层553.6m） |
793天 | 2015年07月01日 | 2017年08月31日 |
| 69 | 交通疏解、管线改迁与围挡 |
62天 | 2015年07月01日 | 2015年08月31日 |
| 70 | 围护施工 |
122天 | 2015年09月01日 | 2015年12月31日 |
| 71 | 土方开挖级支撑架设 |
182天 | 2016年01月01日 | 2016年06月30日 |
| 72 | 主体结构施工 |
304天 | 2016年05月01日 | 2017年02月28日 |
| 73 | 附属结构施工 |
184天 | 2017年03月01日 | 2017年08月31日 |
| 74 | 树木岭站～劳动东路站（盾构618.7m） |
214天 | 2016年04月01日 | 2016年10月31日 |
| 75 | 右线盾构机始发 |
30天 | 2016年04月01日 | 2016年04月30日 |
| 76 | 区间右线掘进施工（月平均掘进220m） |
92天 | 2016年05月01日 | 2016年07月31日 |
| 77 | 左线盾构机始发 |
31天 | 2016年05月01日 | 2016年05月31日 |
| 78 | 区间左线掘进施工（月平均掘进220m） |
92天 | 2016年06月01日 | 2016年08月31日 |
| 79 | 附属结构施工（联络通道） |
92天 | 2016年08月01日 | 2016年10月31日 |
| 80 | 劳动东路站（地下三层150m） |
822天 | 2015年08月01日 | 2017年10月30日 |
| 81 | 交通疏解、管线改迁与围挡 |
92天 | 2015年08月01日 | 2015年10月31日 |
| 82 | 围护施工 |
152天 | 2015年11月01日 | 2016年03月31日 |
| 83 | 土方开挖级支撑架设 |
184天 | 2016年04月01日 | 2016年10月01日 |
| 84 | 主体结构施工 |
273天 | 2016年08月01日 | 2017年04月30日 |
| 85 | 附属结构施工 |
183天 | 2017年05月01日 | 2017年10月30日 |
| 86 | 劳动东路站～沙湾公园站（盾构1183.2m） |
304天 | 2016年08月01日 | 2017年05月31日 |
| 87 | 右线盾构机站外过站与二次始发 |
61天 | 2016年08月01日 | 2016年09月30日 |
| 88 | 区间右线掘进施工（月平均掘进220m） |
182天 | 2016年10月01日 | 2017年03月31日 |
| 89 | 左线盾构机站外过站与二次始发 |
61天 | 2016年09月01日 | 2016年10月31日 |
| 90 | 区间左线掘进施工（月平均掘进220m） |
181天 | 2016年11月01日 | 2017年04月30日 |
| 91 | 附属结构施工（联络通道） |
92天 | 2017年03月01日 | 2017年05月31日 |
| 92 | 沙湾公园站～京珠东站（盾构591.7m） |
244天 | 2017年04月01日 | 2017年11月30日 |
| 93 | 右线盾构机站外过站与二次始发 |
61天 | 2017年04月01日 | 2017年05月31日 |
| 94 | 区间右线掘进施工（月平均掘进220m） |
92天 | 2017年06月01日 | 2017年08月31日 |
| 95 | 右线盾构机吊出解体与收尾 |
30天 | 2017年09月01日 | 2017年09月30日 |
| 96 | 左线盾构机站外过站与二次始发 |
61天 | 2017年05月01日 | 2017年06月30日 |
| 97 | 区间左线掘进施工（月平均掘进220m） |
92天 | 2017年07月01日 | 2017年09月30日 |
| 98 | 左线盾构机吊出解体与收尾 |
31天 | 2017年10月01日 | 2017年10月31日 |
| 99 | 附属结构施工（联络通道） |
91天 | 2017年09月01日 | 2017年11月30日 |
| 100 | 光达站～长沙火车南站（盾构1467.1m） |
334天 | 2016年08月01日 | 2017年06月30日 |
| 101 | 右线盾构机站外过站与二次始发 |
61天 | 2016年08月01日 | 2016年09月30日 |
| 102 | 区间右线掘进施工（月平均掘进220m） |
182天 | 2016年10月01日 | 2017年03月31日 |
| 103 | 左线盾构机站外过站与二次始发 |
61天 | 2016年09月01日 | 2016年10月31日 |
| 104 | 区间左线掘进施工（月平均掘进220m） |
181天 | 2016年11月01日 | 2017年04月30日 |
| 105 | 附属结构施工（联络通道） |
91天 | 2017年04月01日 | 2017年06月30日 |
| 106 | 光达站（地下二层471.2m） |
670天 | 2016年01月01日 | 2017年10月31日 |
| 107 | 交通疏解、管线改迁与围挡 |
60天 | 2016年01月01日 | 2016年02月29日 |
| 108 | 围护施工 |
122天 | 2016年03月01日 | 2016年06月30日 |
| 109 | 土方开挖级支撑架设 |
153天 | 2016年07月01日 | 2016年11月30日 |
| 110 | 主体结构施工 |
243天 | 2016年10月01日 | 2017年05月31日 |
| 111 | 附属结构施工 |
184天 | 2017年05月01日 | 2017年10月31日 |
| 112 | 桂花大道站～光达站（盾构850.7m） |
245天 | 2016年03月01日 | 2016年10月31日 |
| 113 | 右线盾构机始发 |
31天 | 2016年03月01日 | 2016年03月31日 |
| 114 | 区间右线掘进施工（月平均掘进240m） |
122天 | 2016年04月01日 | 2016年07月31日 |
| 115 | 左线盾构机始发 |
30天 | 2016年04月01日 | 2016年04月30日 |
| 116 | 区间左线掘进施工（月平均掘进240m） |
123天 | 2016年05月01日 | 2016年08月31日 |
| 117 | 附属结构施工（联络通道） |
92天 | 2016年08月01日 | 2016年10月31日 |
| 118 | 桂花大道站（地下二层536.8m） |
823天 | 2015年07月01日 | 2017年09月30日 |
| 119 | 交通疏解、管线改迁与围挡 |
92天 | 2015年07月01日 | 2015年09月30日 |
| 120 | 围护施工 |
123天 | 2015年10月01日 | 2016年01月31日 |
| 121 | 土方开挖级支撑架设 |
182天 | 2016年02月01日 | 2016年07月31日 |
| 122 | 主体结构施工 |
273天 | 2016年06月01日 | 2017年02月28日 |
| 123 | 附属结构施工 |
214天 | 2017年03月01日 | 2017年09月30日 |
| 124 | 桂花大道站～停车场（336.1m+678.3m） |
244天 | 2017年04月01日 | 2017年11月30日 |
| 125 | 出场线盾构机二次始发 |
61天 | 2017年05月01日 | 2017年06月30日 |
| 126 | 区间出场线掘进施工（月平均掘进200m） |
62天 | 2017年07月01日 | 2017年08月31日 |
| 127 | 盾构机吊出解体与收尾 |
30天 | 2017年09月01日 | 2017年09月30日 |
| 128 | 入场线盾构机二次始发 |
61天 | 2017年04月01日 | 2017年05月31日 |
| 129 | 区间入场线掘进施工（月平均掘进200m） |
122天 | 2017年06月01日 | 2017年09月30日 |
| 130 | 盾构机吊出解体与收尾 |
31天 | 2017年10月01日 | 2017年10月31日 |
| 131 | 附属结构施工（联络通道） |
91天 | 2017年09月01日 | 2017年11月30日 |
| 132 | 二、轨道工程 |
123天 | 2017年10月01日 | 2018年01月31日 |
| 133 | 湘江南路铺轨基地 |
92天 | 2017年10月01日 | 2017年12月31日 |
| 134 | 湘江南路 — 阜埠河路站 |
31天 | 2017年10月01日 | 2017年10月31日 |
| 135 | 湘江南路 — 砂子塘站 |
92天 | 2017年10月01日 | 2017年12月31日 |
| 136 | 树木岭站铺轨基地 |
123天 | 2017年10月01日 | 2018年01月31日 |
| 137 | 树木岭站 — 砂子塘站 |
92天 | 2017年10月01日 | 2017年12月31日 |
| 138 | 树木岭站 — 曲塘东路站 |
123天 | 2017年10月01日 | 2018年01月31日 |
| 139 | 桂花大道站铺轨基地 |
123天 | 2017年10月01日 | 2018年01月31日 |
| 140 | 桂花大道站 — 曲塘东路站 |
123天 | 2017年10月01日 | 2018年01月31日 |
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