深圳市城市轨道交通6号线支线工程深圳市城市轨道交通6号线支线工程
| 文件编号 | 804 | 工期 | 1736天 | 开始时间 | 2017-12-28 | 结束时间 | 2022-09-28 |
| 任务数 | 178K | 整理日期 | 2019/5/17 | 下载次数 | 3890次 | ||
| 下载地址 | 计划文件点击下载(登录后才可以下载) | ||||||
计划内容
| 深圳市城市轨道交通6号线支线工程 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
编号 |
WBS码 |
任务名称 |
工期 |
开始时间 |
结束时间 |
前置任务 |
后续任务 |
| 1 | 1 | 控制性工期 |
1736天 | 2017年12月28日 | 2022年09月28日 | ||
| 2 | 1.1 | 工程开工 |
0天 | 2017年12月28日 | 2017年12月28日 | 159,102,92 | |
| 3 | 1.2 | 隧道双线贯通（洞通） |
0天 | 2021年03月31日 | 2021年03月31日 | 174,145,142,136,135,126,125,146 | 175 |
| 4 | 1.3 | 安装装修进场 |
0天 | 2021年06月30日 | 2021年06月30日 | 116,31,86,56 | 176,87[FS+1],57[FS+1],32[FS+1],10[FS+1] |
| 5 | 1.4 | 全线轨通 |
0天 | 2021年11月30日 | 2021年11月30日 | 99,175 | |
| 6 | 1.5 | 全线电通 |
0天 | 2022年03月30日 | 2022年03月30日 | 177 | |
| 7 | 1.6 | 工程完工 |
0天 | 2022年09月28日 | 2022年09月28日 | 178,176,87,57,32,10 | |
| 8 | 2 | 车站工程施工 |
1581天 | 2017年12月28日 | 2022年04月26日 | ||
| 9 | 2.1 | 翠湖站工程 |
300天 | 2021年07月01日 | 2022年04月26日 | ||
| 10 | 2.1.1 | 车站建筑及装修工程 |
300天 | 2021年07月01日 | 2022年04月26日 | 4[FS+1] | 7 |
| 11 | 2.2 | 新明医院站工程 |
1581天 | 2017年12月28日 | 2022年04月26日 | ||
| 12 | 2.2.1 | 第一阶段施工 |
625天 | 2017年12月28日 | 2019年09月13日 | ||
| 13 | 2.2.1.1 | 征地拆迁 |
90天 | 2017年12月28日 | 2018年03月27日 | 14[SS+45] | |
| 14 | 2.2.1.2 | 一期交通疏解及管线改移 |
90天 | 2018年02月11日 | 2018年05月11日 | 13[SS+45] | 15 |
| 15 | 2.2.1.3 | 地连墙施工 |
60天 | 2018年05月12日 | 2018年07月10日 | 14 | 16[SS+50] |
| 16 | 2.2.1.4 | 冠梁以上土方开挖 |
20天 | 2018年07月01日 | 2018年07月20日 | 15[SS+50] | 17[SS+10] |
| 17 | 2.2.1.5 | 冠梁及第一道支撑施工 |
45天 | 2018年07月11日 | 2018年08月24日 | 16[SS+10] | 18 |
| 18 | 2.2.1.6 | 基坑第一层土方开挖 |
60天 | 2018年08月25日 | 2018年10月23日 | 17 | 19[SS+40] |
| 19 | 2.2.1.7 | 第二道支撑施工 |
30天 | 2018年10月04日 | 2018年11月02日 | 18[SS+40] | 20[SS+20] |
| 20 | 2.2.1.8 | 基坑第二层土方开挖 |
60天 | 2018年10月24日 | 2018年12月22日 | 19[SS+20] | 21[SS+40] |
| 21 | 2.2.1.9 | 第三道支撑施工 |
30天 | 2018年12月03日 | 2019年01月01日 | 20[SS+40] | 22[SS+20] |
| 22 | 2.2.1.10 | 基坑第三层土方开挖 |
55天 | 2018年12月23日 | 2019年02月15日 | 21[SS+20] | 23[SS+25] |
| 23 | 2.2.1.11 | 端头井结构混凝土及防水施工 |
60天 | 2019年01月17日 | 2019年03月17日 | 22[SS+25] | 130,128,119,24[SS+30] |
| 24 | 2.2.1.12 | 标准段结构混凝土及防水施工 |
150天 | 2019年02月16日 | 2019年07月15日 | 23[SS+30] | 26[SS+90],25 |
| 25 | 2.2.1.13 | 车站内部站台板、楼梯等结构施工 |
60天 | 2019年07月16日 | 2019年09月13日 | 24 | 32 |
| 26 | 2.2.1.14 | 顶板防水及回填覆土施工 |
80天 | 2019年05月17日 | 2019年08月04日 | 24[SS+90] | 27 |
| 27 | 2.2.1.15 | 一期路面恢复 |
30天 | 2019年08月05日 | 2019年09月03日 | 26 | 29 |
| 28 | 2.2.2 | 第二阶段施工 |
345天 | 2019年09月04日 | 2020年08月13日 | ||
| 29 | 2.2.2.1 | 二期交通疏解、围挡及临时设施施工 |
60天 | 2019年09月04日 | 2019年11月02日 | 27 | 30 |
| 30 | 2.2.2.2 | 车站附属结构施工 |
240天 | 2019年11月03日 | 2020年06月29日 | 29 | 31 |
| 31 | 2.2.2.3 | 二期路面恢复 |
45天 | 2020年06月30日 | 2020年08月13日 | 30 | 4 |
| 32 | 2.2.3 | 车站建筑及装修工程 |
300天 | 2021年07月01日 | 2022年04月26日 | 25,4[FS+1] | 7 |
| 33 | 2.3 | 中山大学站工程 |
1581天 | 2017年12月28日 | 2022年04月26日 | ||
| 34 | 2.3.1 | 第一阶段施工 |
955天 | 2017年12月28日 | 2020年08月08日 | ||
| 35 | 2.3.1.1 | 征地拆迁 |
90天 | 2017年12月28日 | 2018年03月27日 | 36[SS+75] | |
| 36 | 2.3.1.2 | 一期交通疏解及管线改移 |
90天 | 2018年03月13日 | 2018年06月10日 | 35[SS+75] | 37 |
| 37 | 2.3.1.3 | 地连墙施工 |
90天 | 2018年06月11日 | 2018年09月08日 | 36 | 39[SS+75],38[SS+5] |
| 38 | 2.3.1.4 | F1断层区基底注浆处理 |
80天 | 2018年06月16日 | 2018年09月03日 | 37[SS+5] | 41 |
| 39 | 2.3.1.5 | 冠梁以上土方开挖 |
30天 | 2018年08月25日 | 2018年09月23日 | 37[SS+75] | 40[SS+10] |
| 40 | 2.3.1.6 | 冠梁及第一道支撑施工 |
75天 | 2018年09月04日 | 2018年11月17日 | 39[SS+10] | 41 |
| 41 | 2.3.1.7 | 基坑第一层土方开挖 |
75天 | 2018年11月18日 | 2019年01月31日 | 38,40 | 42[SS+55] |
| 42 | 2.3.1.8 | 第二道钢支撑施工 |
45天 | 2019年01月12日 | 2019年02月25日 | 41[SS+55] | 43[SS+20] |
| 43 | 2.3.1.9 | 基坑第二层土方开挖 |
75天 | 2019年02月01日 | 2019年04月16日 | 42[SS+20] | 44[SS+55] |
| 44 | 2.3.1.10 | 第三道钢支撑施工 |
45天 | 2019年03月28日 | 2019年05月11日 | 43[SS+55] | 45[SS+20] |
| 45 | 2.3.1.11 | 基坑第三层土方开挖 |
75天 | 2019年04月17日 | 2019年06月30日 | 44[SS+20] | 46[SS+55] |
| 46 | 2.3.1.12 | 第四道钢支撑施工 |
45天 | 2019年06月11日 | 2019年07月25日 | 45[SS+55] | 47[SS+20] |
| 47 | 2.3.1.13 | 基坑第四层土方开挖 |
65天 | 2019年07月01日 | 2019年09月03日 | 46[SS+20] | 48[SS+30] |
| 48 | 2.3.1.14 | 端头井结构混凝土及防水施工 |
75天 | 2019年07月31日 | 2019年10月13日 | 47[SS+30] | 139,129,49[SS+30] |
| 49 | 2.3.1.15 | 标准段结构混凝土及防水施工 |
255天 | 2019年08月30日 | 2020年05月10日 | 48[SS+30] | 51[SS+120],50 |
| 50 | 2.3.1.16 | 车站内部站台板、楼梯等结构施工 |
90天 | 2020年05月11日 | 2020年08月08日 | 49 | 57 |
| 51 | 2.3.1.17 | 顶板防水及回填覆土施工 |
156天 | 2019年12月28日 | 2020年05月31日 | 49[SS+120] | 52 |
| 52 | 2.3.1.18 | 一期路面恢复 |
40天 | 2020年06月01日 | 2020年07月10日 | 51 | 54 |
| 53 | 2.3.2 | 第二阶段施工 |
340天 | 2020年07月11日 | 2021年06月15日 | ||
| 54 | 2.3.2.1 | 二期交通疏解、围挡及临时设施施工 |
45天 | 2020年07月11日 | 2020年08月24日 | 52 | 55 |
| 55 | 2.3.2.2 | 车站附属结构施工 |
240天 | 2020年08月25日 | 2021年04月21日 | 54 | 56 |
| 56 | 2.3.2.3 | 二期路面恢复 |
55天 | 2021年04月22日 | 2021年06月15日 | 55 | 4 |
| 57 | 2.3.3 | 车站建筑及装修工程 |
300天 | 2021年07月01日 | 2022年04月26日 | 50,4[FS+1] | 7 |
| 58 | 2.4 | 武汉大学站工程 |
1581天 | 2017年12月28日 | 2022年04月26日 | ||
| 59 | 2.4.1 | 第一阶段施工 |
785天 | 2017年12月28日 | 2020年02月20日 | ||
| 60 | 2.4.1.1 | 征地拆迁 |
90天 | 2017年12月28日 | 2018年03月27日 | 61[SS+75] | |
| 61 | 2.4.1.2 | 一期交通疏解及管线改移 |
90天 | 2018年03月13日 | 2018年06月10日 | 60[SS+75] | 62 |
| 62 | 2.4.1.3 | 地连墙施工 |
90天 | 2018年06月11日 | 2018年09月08日 | 61 | 63[SS+75] |
| 63 | 2.4.1.4 | 冠梁以上土方开挖 |
30天 | 2018年08月25日 | 2018年09月23日 | 62[SS+75] | 64[SS+10] |
| 64 | 2.4.1.5 | 冠梁及第一道支撑施工 |
60天 | 2018年09月04日 | 2018年11月02日 | 63[SS+10] | 70,65 |
| 65 | 2.4.1.6 | 1～22轴基坑第一层土方开挖 |
75天 | 2018年11月03日 | 2019年01月16日 | 64 | 66[SS+45] |
| 66 | 2.4.1.7 | 1～22轴第三道钢支撑施工 |
45天 | 2018年12月18日 | 2019年01月31日 | 65[SS+45] | 67[SS+30] |
| 67 | 2.4.1.8 | 1～22轴基坑第二层土方开挖 |
75天 | 2019年01月17日 | 2019年04月01日 | 66[SS+30] | 68[SS+45] |
| 68 | 2.4.1.9 | 1～22轴第四道钢支撑施工 |
45天 | 2019年03月03日 | 2019年04月16日 | 67[SS+45] | 69[SS+30] |
| 69 | 2.4.1.10 | 1～22轴基坑第三层土方开挖 |
65天 | 2019年04月02日 | 2019年06月05日 | 68[SS+30] | 77[SS+25] |
| 70 | 2.4.1.11 | 22～37轴基坑第一层土方开挖 |
60天 | 2018年11月03日 | 2019年01月01日 | 64 | 71[SS+45] |
| 71 | 2.4.1.12 | 22～37轴第二道钢支撑施工 |
30天 | 2018年12月18日 | 2019年01月16日 | 70[SS+45] | 72[SS+20] |
| 72 | 2.4.1.13 | 22～37轴基坑第二层土方开挖 |
60天 | 2019年01月07日 | 2019年03月07日 | 71[SS+20] | 73[SS+45] |
| 73 | 2.4.1.14 | 22～37轴第三道钢支撑施工 |
30天 | 2019年02月21日 | 2019年03月22日 | 72[SS+45] | 74[SS+20] |
| 74 | 2.4.1.15 | 22～37轴基坑第三层土方开挖 |
60天 | 2019年03月13日 | 2019年05月11日 | 73[SS+20] | 75[SS+45] |
| 75 | 2.4.1.16 | 22～37轴第四道钢支撑施工 |
30天 | 2019年04月27日 | 2019年05月26日 | 74[SS+45] | 76[SS+20] |
| 76 | 2.4.1.17 | 22～37轴基坑第四层土方开挖 |
60天 | 2019年05月17日 | 2019年07月15日 | 75[SS+20] | 78[SS+30] |
| 77 | 2.4.1.18 | 小里程端盾构井结构混凝土及防水施工 |
60天 | 2019年04月27日 | 2019年06月25日 | 69[SS+25] | 138,79[SS+30] |
| 78 | 2.4.1.19 | 大里程端盾构井结构混凝土及防水施工 |
60天 | 2019年06月16日 | 2019年08月14日 | 76[SS+30] | 150 |
| 79 | 2.4.1.20 | 标准段结构混凝土及防水施工 |
210天 | 2019年05月27日 | 2019年12月22日 | 77[SS+30] | 81[SS+120],80 |
| 80 | 2.4.1.21 | 车站内部站台板、楼梯等结构施工 |
60天 | 2019年12月23日 | 2020年02月20日 | 79 | 87 |
| 81 | 2.4.1.22 | 顶板防水及回填覆土施工 |
110天 | 2019年09月24日 | 2020年01月11日 | 79[SS+120] | 82 |
| 82 | 2.4.1.23 | 一期路面恢复 |
40天 | 2020年01月12日 | 2020年02月20日 | 81 | 84 |
| 83 | 2.4.2 | 第二阶段施工 |
350天 | 2020年02月21日 | 2021年02月04日 | ||
| 84 | 2.4.2.1 | 二期交通疏解、围挡及临时设施施工 |
60天 | 2020年02月21日 | 2020年04月20日 | 82 | 85 |
| 85 | 2.4.2.2 | 车站西侧附属结构施工 |
240天 | 2020年04月21日 | 2020年12月16日 | 84 | 86 |
| 86 | 2.4.2.3 | 二期路面恢复 |
50天 | 2020年12月17日 | 2021年02月04日 | 85 | 4 |
| 87 | 2.4.3 | 车站建筑及装修工程 |
300天 | 2021年07月01日 | 2022年04月26日 | 80,4[FS+1] | 7 |
| 88 | 3 | 区间工程施工 |
1190天 | 2017年12月28日 | 2021年03月31日 | ||
| 89 | 3.1 | 翠～新区间工程 |
1090天 | 2017年12月28日 | 2020年12月21日 | ||
| 90 | 3.1.1 | 翠～新区间高架段工程 |
940天 | 2017年12月28日 | 2020年07月24日 | ||
| 91 | 3.1.1.1 | 前期准备 |
120天 | 2017年12月28日 | 2018年04月26日 | ||
| 92 | 3.1.1.1.1 | 征地拆迁及交通疏解 |
120天 | 2017年12月28日 | 2018年04月26日 | 2 | 94 |
| 93 | 3.1.1.2 | 下部结构施工 |
340天 | 2018年04月27日 | 2019年04月01日 | ||
| 94 | 3.1.1.2.1 | 桩基础施工 |
180天 | 2018年04月27日 | 2018年10月23日 | 92 | 95[SS+40] |
| 95 | 3.1.1.2.2 | 承台施工 |
180天 | 2018年06月06日 | 2018年12月02日 | 94[SS+40] | 96[SS+60] |
| 96 | 3.1.1.2.3 | 墩身施工 |
240天 | 2018年08月05日 | 2019年04月01日 | 95[SS+60] | 98[SS+90] |
| 97 | 3.1.1.3 | 上部结构施工 |
630天 | 2018年11月03日 | 2020年07月24日 | ||
| 98 | 3.1.1.3.1 | 箱梁现浇及张拉施工 |
450天 | 2018年11月03日 | 2020年01月26日 | 96[SS+90] | 99 |
| 99 | 3.1.1.3.2 | 桥面附属结构施工 |
180天 | 2020年01月27日 | 2020年07月24日 | 98 | 5 |
| 100 | 3.1.2 | 翠～新区间明挖段工程 |
440天 | 2017年12月28日 | 2019年03月12日 | ||
| 101 | 3.1.2.1 | 前期准备 |
135天 | 2017年12月28日 | 2018年05月11日 | ||
| 102 | 3.1.2.1.1 | 征地拆迁 |
90天 | 2017年12月28日 | 2018年03月27日 | 2 | 103[SS+75] |
| 103 | 3.1.2.1.2 | 交通疏解及管线改移 |
60天 | 2018年03月13日 | 2018年05月11日 | 102[SS+75] | 105 |
| 104 | 3.1.2.2 | 围护结构施工 |
80天 | 2018年05月12日 | 2018年07月30日 | ||
| 105 | 3.1.2.2.1 | 场平施工 |
5天 | 2018年05月12日 | 2018年05月16日 | 103 | 106 |
| 106 | 3.1.2.2.2 | 钻孔桩及立柱桩施工 |
40天 | 2018年05月17日 | 2018年06月25日 | 105 | 111[SS],109[SS+30],108[SS+15],107[SS+10] |
| 107 | 3.1.2.2.3 | 降水井施工 |
25天 | 2018年05月27日 | 2018年06月20日 | 106[SS+10] | 112 |
| 108 | 3.1.2.2.4 | 旋喷桩施工 |
45天 | 2018年06月01日 | 2018年07月15日 | 106[SS+15] | 118 |
| 109 | 3.1.2.2.5 | 冠梁及第一道支撑施工 |
45天 | 2018年06月16日 | 2018年07月30日 | 106[SS+30] | 112 |
| 110 | 3.1.2.3 | 主体结构施工 |
300天 | 2018年05月17日 | 2019年03月12日 | ||
| 111 | 3.1.2.3.1 | 基础桩兼抗拔桩施工 |
30天 | 2018年05月17日 | 2018年06月15日 | 106[SS] | 115 |
| 112 | 3.1.2.3.2 | 基坑第一层土方开挖 |
50天 | 2018年07月31日 | 2018年09月18日 | 107,109 | 113[SS+25] |
| 113 | 3.1.2.3.3 | 第二道支撑施工 |
50天 | 2018年08月25日 | 2018年10月13日 | 112[SS+25] | 114[SS+30] |
| 114 | 3.1.2.3.4 | 基坑第二层土方开挖 |
60天 | 2018年09月24日 | 2018年11月22日 | 113[SS+30] | 115 |
| 115 | 3.1.2.3.5 | 明挖段主体结构混凝土及防水施工 |
100天 | 2018年11月23日 | 2019年03月02日 | 111,114 | 120[SS+75],118[SS+50],116[SS+60] |
| 116 | 3.1.2.3.6 | 顶板防水及回填覆土施工 |
50天 | 2019年01月22日 | 2019年03月12日 | 115[SS+60] | 4 |
| 117 | 3.1.3 | 翠～新区间盾构段工程 |
710天 | 2019年01月12日 | 2020年12月21日 | ||
| 118 | 3.1.3.1 | 明挖段大里程端头地层加固 |
30天 | 2019年01月12日 | 2019年02月10日 | 115[SS+50],108 | 121 |
| 119 | 3.1.3.2 | 新明医院站小里程端头地层加固 |
30天 | 2019年04月17日 | 2019年05月16日 | 128,23 | 122[FF] |
| 120 | 3.1.3.3 | 左线盾构机下井安装、调试 |
60天 | 2019年02月06日 | 2019年04月06日 | 115[SS+75] | 121 |
| 121 | 3.1.3.4 | 左线盾构掘进 |
210天 | 2019年05月17日 | 2019年12月12日 | 139[FF],118,120 | 122 |
| 122 | 3.1.3.5 | 左线盾构机拆解、吊出、转场 |
60天 | 2019年12月13日 | 2020年02月10日 | 119[FF],121 | 123 |
| 123 | 3.1.3.6 | 盾构机二次始发 |
45天 | 2020年02月11日 | 2020年03月26日 | 122 | 124 |
| 124 | 3.1.3.7 | 右线盾构机掘进施工 |
210天 | 2020年03月27日 | 2020年10月22日 | 123 | 126,125 |
| 125 | 3.1.3.8 | 右线盾构机拆解、吊出 |
45天 | 2020年10月23日 | 2020年12月06日 | 124 | 3 |
| 126 | 3.1.3.9 | 联络通道施工 |
60天 | 2020年10月23日 | 2020年12月21日 | 124 | 3 |
| 127 | 3.2 | 新～中区间工程 |
585天 | 2019年03月18日 | 2020年10月22日 | ||
| 128 | 3.2.1 | 新明医院站大里程端头地层加固 |
30天 | 2019年03月18日 | 2019年04月16日 | 23 | 119 |
| 129 | 3.2.2 | 中山大学站小里程端头地层加固 |
30天 | 2019年10月14日 | 2019年11月12日 | 48 | 139 |
| 130 | 3.2.3 | 左线盾构机下井安装、调试 |
60天 | 2019年03月18日 | 2019年05月16日 | 23 | 131 |
| 131 | 3.2.4 | 左线盾构掘进 |
180天 | 2019年05月17日 | 2019年11月12日 | 130 | 132 |
| 132 | 3.2.5 | 左线盾构机拆解、吊出、转场 |
60天 | 2019年11月13日 | 2020年01月11日 | 131 | 133 |
| 133 | 3.2.6 | 盾构机二次始发 |
45天 | 2020年01月12日 | 2020年02月25日 | 132 | 134 |
| 134 | 3.2.7 | 右线盾构机掘进施工 |
180天 | 2020年02月26日 | 2020年08月23日 | 133 | 136,135 |
| 135 | 3.2.8 | 右线盾构机拆解、吊出 |
45天 | 2020年08月24日 | 2020年10月07日 | 134 | 3 |
| 136 | 3.2.9 | 联络通道施工 |
60天 | 2020年08月24日 | 2020年10月22日 | 134 | 3 |
| 137 | 3.3 | 中～武区间工程 |
645天 | 2019年06月26日 | 2021年03月31日 | ||
| 138 | 3.3.1 | 武汉大学站小里程端头地层加固 |
30天 | 2019年06月26日 | 2019年07月25日 | 77 | 141 |
| 139 | 3.3.2 | 中山大学站大里程端头地层加固 |
30天 | 2019年11月13日 | 2019年12月12日 | 129,48 | 121[FF] |
| 140 | 3.3.3 | 左线盾构机下井安装、调试 |
60天 | 2019年12月24日 | 2020年02月21日 | 153[FS+1] | 143[SS+30],141 |
| 141 | 3.3.4 | 左线盾构掘进 |
300天 | 2020年02月22日 | 2020年12月17日 | 140,138 | 142 |
| 142 | 3.3.5 | 左线盾构机拆解、吊出 |
45天 | 2020年12月18日 | 2021年01月31日 | 141 | 3 |
| 143 | 3.3.6 | 右线盾构机下井安装、调试 |
60天 | 2020年01月23日 | 2020年03月22日 | 140[SS+30],156[FS+1] | 144 |
| 144 | 3.3.7 | 右线盾构机掘进施工 |
300天 | 2020年03月23日 | 2021年01月16日 | 143 | 146,145 |
| 145 | 3.3.8 | 右线盾构机拆解、吊出 |
45天 | 2021年01月17日 | 2021年03月02日 | 144 | 3 |
| 146 | 3.3.9 | 联络通道施工 |
74天 | 2021年01月17日 | 2021年03月31日 | 144 | 3 |
| 147 | 3.4 | 武～终区间工程 |
755天 | 2017年12月28日 | 2020年01月21日 | ||
| 148 | 3.4.1 | 武～终区间盾构段工程 |
255天 | 2019年05月12日 | 2020年01月21日 | ||
| 149 | 3.4.1.1 | 明挖段小里程端头地层加固 |
30天 | 2019年05月12日 | 2019年06月10日 | 173 | 152 |
| 150 | 3.4.1.2 | 武汉大学站大里程端头地层加固 |
30天 | 2019年08月15日 | 2019年09月13日 | 78 | 152[FF] |
| 151 | 3.4.1.3 | 左线盾构机下井安装、调试 |
60天 | 2019年05月12日 | 2019年07月10日 | 173 | 154[SS+30],152 |
| 152 | 3.4.1.4 | 左线盾构掘进 |
120天 | 2019年07月11日 | 2019年11月07日 | 150[FF],149,151 | 153 |
| 153 | 3.4.1.5 | 左线盾构机拆解、吊出 |
45天 | 2019年11月08日 | 2019年12月22日 | 152 | 140[FS+1] |
| 154 | 3.4.1.6 | 右线盾构机下井安装、调试 |
60天 | 2019年06月11日 | 2019年08月09日 | 151[SS+30] | 155 |
| 155 | 3.4.1.7 | 右线盾构机掘进施工 |
120天 | 2019年08月10日 | 2019年12月07日 | 154 | 156 |
| 156 | 3.4.1.8 | 右线盾构机拆解、吊出 |
45天 | 2019年12月08日 | 2020年01月21日 | 155 | 143[FS+1] |
| 157 | 3.4.2 | 武～终区间明挖段工程 |
510天 | 2017年12月28日 | 2019年05月21日 | ||
| 158 | 3.4.2.1 | 前期准备 |
135天 | 2017年12月28日 | 2018年05月11日 | ||
| 159 | 3.4.2.1.1 | 征地拆迁 |
90天 | 2017年12月28日 | 2018年03月27日 | 2 | 160[SS+75] |
| 160 | 3.4.2.1.2 | 交通疏解及管线改移 |
60天 | 2018年03月13日 | 2018年05月11日 | 159[SS+75] | 162 |
| 161 | 3.4.2.2 | 围护结构施工 |
95天 | 2018年05月12日 | 2018年08月14日 | ||
| 162 | 3.4.2.2.1 | 场平施工 |
5天 | 2018年05月12日 | 2018年05月16日 | 160 | 163 |
| 163 | 3.4.2.2.2 | 钻孔桩施工 |
60天 | 2018年05月17日 | 2018年07月15日 | 162 | 166[SS+45],165[SS+20],164[SS+10] |
| 164 | 3.4.2.2.3 | 降水井施工 |
30天 | 2018年05月27日 | 2018年06月25日 | 163[SS+10] | 166 |
| 165 | 3.4.2.2.4 | 袖阀管注浆施工 |
60天 | 2018年06月06日 | 2018年08月04日 | 163[SS+20] | 168 |
| 166 | 3.4.2.2.5 | 冠梁及第一道支撑施工 |
45天 | 2018年07月01日 | 2018年08月14日 | 164,163[SS+45] | 168 |
| 167 | 3.4.2.3 | 主体结构施工 |
280天 | 2018年08月15日 | 2019年05月21日 | ||
| 168 | 3.4.2.3.1 | 基坑第一层土方开挖 |
50天 | 2018年08月15日 | 2018年10月03日 | 165,166 | 169[SS+30] |
| 169 | 3.4.2.3.2 | 第二道支撑施工 |
30天 | 2018年09月14日 | 2018年10月13日 | 168[SS+30] | 170[SS+20] |
| 170 | 3.4.2.3.3 | 基坑第二层土方开挖 |
60天 | 2018年10月04日 | 2018年12月02日 | 169[SS+20] | 171[SS+40] |
| 171 | 3.4.2.3.4 | 第三道支撑施工 |
30天 | 2018年11月13日 | 2018年12月12日 | 170[SS+40] | 172[SS+20] |
| 172 | 3.4.2.3.5 | 基坑第三层土方开挖 |
60天 | 2018年12月03日 | 2019年01月31日 | 171[SS+20] | 173 |
| 173 | 3.4.2.3.6 | 明挖段主体结构混凝土及防水施工 |
100天 | 2019年02月01日 | 2019年05月11日 | 172 | 174[SS+60],151,149 |
| 174 | 3.4.2.3.7 | 顶板防水及回填覆土施工 |
50天 | 2019年04月02日 | 2019年05月21日 | 173[SS+60] | 3 |
| 175 | 4 | 轨道工程施工 |
244天 | 2021年04月01日 | 2021年11月30日 | 3 | 177[SS+91],5 |
| 176 | 5 | 车站装修工程 |
300天 | 2021年06月30日 | 2022年04月25日 | 4 | 7 |
| 177 | 6 | 电力、通讯、信号及接触网工程 |
273天 | 2021年07月01日 | 2022年03月30日 | 175[SS+91] | 178,6 |
| 178 | 7 | 竣工验收及'三权'移交 |
182天 | 2022年03月31日 | 2022年09月28日 | 177 | 7 |
局部效果预览，详细内容请下载附件查看
