武汉市轨道交通5号线第六标段土建工程武汉市轨道交通5号线第六标段土建工程
| 文件编号 | 785 | 工期 | 810天 | 开始时间 | 2016-12-11 | 结束时间 | 2019-02-28 |
| 任务数 | 107K | 整理日期 | 2019/5/17 | 下载次数 | 3887次 | ||
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计划内容
| 武汉市轨道交通5号线第六标段土建工程 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
编号 |
WBS码 |
任务名称 |
工期 |
开始时间 |
结束时间 |
资源名称 |
| 1 | 1 | 控制性工期 |
810天 | 2016年12月11日 | 2019年02月28日 | |
| 2 | 1.1 | 本标段工程开工 |
0天 | 2016年12月11日 | 2016年12月11日 | |
| 3 | 1.2 | 本标段工程完工 |
0天 | 2019年02月28日 | 2019年02月28日 | |
| 4 | 2 | 一工区施工（都市工业园站） |
666天 | 2016年12月11日 | 2018年10月07日 | |
| 5 | 2.1 | 第一阶段施工（车站主体、东侧附属结构） |
486天 | 2016年12月11日 | 2018年04月10日 | |
| 6 | 2.1.1 | 一期交通疏解、围挡、管线迁改及临建 |
60天 | 2016年12月11日 | 2017年02月08日 | |
| 7 | 2.1.2 | 车站主体及东侧附属维护桩施工 |
90天 | 2017年01月10日 | 2017年04月09日 | |
| 8 | 2.1.3 | 立柱桩施工 |
45天 | 2017年02月09日 | 2017年03月25日 | |
| 9 | 2.1.4 | 降水井施工 |
30天 | 2017年01月10日 | 2017年02月08日 | |
| 10 | 2.1.5 | 表层土方开挖 |
30天 | 2017年02月19日 | 2017年03月20日 | |
| 11 | 2.1.6 | 冠梁及第一道混凝土支撑 |
45天 | 2017年03月06日 | 2017年04月19日 | |
| 12 | 2.1.7 | 1～12轴土方开挖及支撑 |
60天 | 2016年12月11日 | 2017年02月08日 | |
| 13 | 2.1.8 | 1～12轴车站底板防水及混凝土 |
60天 | 2016年12月11日 | 2017年02月08日 | |
| 14 | 2.1.9 | 1～12轴车站下边墙及中板防水及混凝土 |
75天 | 2016年12月11日 | 2017年02月23日 | |
| 15 | 2.1.10 | 1～12轴车站上边墙及顶板防水及混凝土 |
75天 | 2016年12月11日 | 2017年02月23日 | |
| 16 | 2.1.11 | 建~都区间具备盾构始发条件 |
0天 | 2017年02月23日 | 2017年02月23日 | |
| 17 | 2.1.12 | 12～36轴车站主体土方开挖 |
5天 | 2016年12月11日 | 2016年12月15日 | |
| 18 | 2.1.13 | 12～36轴车站防水及混凝土结构施工 |
5天 | 2016年12月11日 | 2016年12月15日 | |
| 19 | 2.1.14 | 36～44土方开挖及支撑 |
5天 | 2016年12月11日 | 2016年12月15日 | |
| 20 | 2.1.15 | 36～44车站防水及结构混凝土施工 |
5天 | 2016年12月11日 | 2016年12月15日 | |
| 21 | 2.1.16 | 都~武区间具备盾构始发条件 |
0天 | 2016年12月15日 | 2016年12月15日 | |
| 22 | 2.1.17 | 车站主体土方开挖 |
120天 | 2017年04月05日 | 2017年08月02日 | |
| 23 | 2.1.18 | 车站防水及混凝土结构施工 |
180天 | 2017年05月25日 | 2017年11月20日 | |
| 24 | 2.1.19 | 车站内部站台板、楼梯等结构施工 |
60天 | 2017年11月21日 | 2018年01月19日 | |
| 25 | 2.1.20 | 顶板防水及覆土回填施工 |
105天 | 2017年11月27日 | 2018年03月11日 | |
| 26 | 2.1.21 | 路面恢复施工 |
30天 | 2018年03月12日 | 2018年04月10日 | |
| 27 | 2.2 | 第二阶段施工（Ⅰ、Ⅱ号出入口等西侧附属） |
180天 | 2018年04月11日 | 2018年10月07日 | |
| 28 | 2.2.1 | 二期交通疏解、围挡、管线迁改及临建 |
30天 | 2018年04月11日 | 2018年05月10日 | |
| 29 | 2.2.2 | 车站附属结构施工 |
150天 | 2018年05月11日 | 2018年10月07日 | |
| 30 | 3 | 二工区施工（建设二路站、科～建区间） |
810天 | 2016年12月11日 | 2019年02月28日 | |
| 31 | 3.1 | 建设二路站 |
810天 | 2016年12月11日 | 2019年02月28日 | |
| 32 | 3.1.1 | 第一阶段施工（和平大道与建设二路交叉口段围护结构） |
100天 | 2016年12月11日 | 2017年03月20日 | |
| 33 | 3.1.1.1 | 一期交通疏解、围挡、管线迁改及临建 |
50天 | 2016年12月11日 | 2017年01月29日 | |
| 34 | 3.1.1.2 | 和平大道与建设二路交叉口段围护结构施工（地连墙） |
20天 | 2017年01月10日 | 2017年01月29日 | |
| 35 | 3.1.1.3 | 立柱桩施工 |
10天 | 2017年01月10日 | 2017年01月19日 | |
| 36 | 3.1.1.4 | 表层土方开挖 |
10天 | 2017年01月30日 | 2017年02月08日 | |
| 37 | 3.1.1.5 | 冠梁及第一道混凝土支撑施工 |
20天 | 2017年02月09日 | 2017年02月28日 | |
| 38 | 3.1.1.6 | 临时路面施工 |
20天 | 2017年03月01日 | 2017年03月20日 | |
| 39 | 3.1.2 | 第二阶段施工（车站主体） |
561天 | 2017年03月21日 | 2018年10月02日 | |
| 40 | 3.1.2.1 | 二期交通疏解、围挡、管线迁改及临建 |
50天 | 2017年03月21日 | 2017年05月09日 | |
| 41 | 3.1.2.2 | 车站剩余地连墙施工 |
50天 | 2017年04月20日 | 2017年06月08日 | |
| 42 | 3.1.2.3 | 立柱桩施工 |
20天 | 2017年05月10日 | 2017年05月29日 | |
| 43 | 3.1.2.4 | 降水井施工 |
30天 | 2017年04月20日 | 2017年05月19日 | |
| 44 | 3.1.2.5 | 表层土方开挖 |
20天 | 2017年05月30日 | 2017年06月18日 | |
| 45 | 3.1.2.6 | 冠梁及第一道混凝土支撑 |
45天 | 2017年06月14日 | 2017年07月28日 | |
| 46 | 3.1.2.7 | 1～11轴土方开挖及支撑 |
60天 | 2017年07月14日 | 2017年09月11日 | |
| 47 | 3.1.2.8 | 1～11轴车站底板防水及混凝土 |
60天 | 2017年08月28日 | 2017年10月26日 | |
| 48 | 3.1.2.9 | 1～11轴车站下边墙及中板防水及混凝土 |
70天 | 2017年09月27日 | 2017年12月05日 | |
| 49 | 3.1.2.10 | 1～11轴车站上边墙及顶板防水及混凝土 |
75天 | 2017年10月27日 | 2018年01月09日 | |
| 50 | 3.1.2.11 | 具备盾构始发条件 |
0天 | 2018年01月09日 | 2018年01月09日 | |
| 51 | 3.1.2.12 | 11～19轴车站主体土方开挖 |
120天 | 2017年08月03日 | 2017年11月30日 | |
| 52 | 3.1.2.13 | 11～19轴车站防水及混凝土结构施工 |
130天 | 2017年10月27日 | 2018年03月05日 | |
| 53 | 3.1.2.14 | 19～29土方开挖及支撑 |
120天 | 2017年07月14日 | 2017年11月10日 | |
| 54 | 3.1.2.15 | 19～29车站防水及结构混凝土施工 |
180天 | 2017年08月28日 | 2018年02月23日 | |
| 55 | 3.1.2.16 | 车站内部站台板、楼梯等结构施工 |
60天 | 2018年03月06日 | 2018年05月04日 | |
| 56 | 3.1.2.17 | 顶板防水及覆土回填施工 |
120天 | 2017年11月26日 | 2018年03月25日 | |
| 57 | 3.1.2.18 | 路面恢复施工 |
25天 | 2018年09月08日 | 2018年10月02日 | |
| 58 | 3.1.3 | 第三阶段施工（车站附属） |
149天 | 2018年10月03日 | 2019年02月28日 | |
| 59 | 3.1.3.1 | 三期交通疏解、围挡、管线迁改及临建 |
20天 | 2018年10月03日 | 2018年10月22日 | |
| 60 | 3.1.3.2 | 车站附属结构施工 |
134天 | 2018年10月18日 | 2019年02月28日 | |
| 61 | 3.2 | 科～建盾构区间施工 |
341天 | 2017年11月11日 | 2018年10月17日 | |
| 62 | 3.2.1 | 建设二路站小里程端（始发端）端头井加固 |
30天 | 2017年11月11日 | 2017年12月10日 | |
| 63 | 3.2.2 | 科普公园站大里程端（接收端）端头井加固 |
30天 | 2017年12月11日 | 2018年01月09日 | |
| 64 | 3.2.3 | 左线盾构机二次始发 |
25天 | 2018年02月17日 | 2018年03月13日 | |
| 65 | 3.2.4 | 左线盾构掘进 |
143天 | 2018年03月14日 | 2018年08月03日 | |
| 66 | 3.2.5 | 左线盾构机拆解及吊出 |
20天 | 2018年08月04日 | 2018年08月23日 | |
| 67 | 3.2.6 | 右线盾构机二次始发 |
25天 | 2018年03月04日 | 2018年03月28日 | |
| 68 | 3.2.7 | 右线盾构掘进 |
143天 | 2018年03月29日 | 2018年08月18日 | |
| 69 | 3.2.8 | 右线盾构机拆解及吊出 |
20天 | 2018年08月19日 | 2018年09月07日 | |
| 70 | 3.2.9 | 联络通道及泵房施工 |
60天 | 2018年08月19日 | 2018年10月17日 | |
| 71 | 4 | 三工区施工（和平公园站、建～和区间） |
800天 | 2016年12月11日 | 2019年02月18日 | |
| 72 | 4.1 | 和平公园站 |
800天 | 2016年12月11日 | 2019年02月18日 | |
| 73 | 4.1.1 | 第一阶段施工（车站主体） |
525天 | 2016年12月11日 | 2018年05月19日 | |
| 74 | 4.1.1.1 | 一期交通疏解、围挡、管线迁改及临建 |
60天 | 2016年12月11日 | 2017年02月08日 | |
| 75 | 4.1.1.2 | 车站围护结构（地连墙及旋喷止水）施工 |
75天 | 2017年01月10日 | 2017年03月25日 | |
| 76 | 4.1.1.3 | 立柱桩施工 |
40天 | 2017年01月10日 | 2017年02月18日 | |
| 77 | 4.1.1.4 | 降水井施工 |
30天 | 2017年01月10日 | 2017年02月08日 | |
| 78 | 4.1.1.5 | 表层土方开挖 |
75天 | 2017年02月09日 | 2017年04月24日 | |
| 79 | 4.1.1.6 | 冠梁及第一道混凝土支撑 |
100天 | 2017年02月24日 | 2017年06月03日 | |
| 80 | 4.1.1.7 | 1～11轴土方开挖及支撑 |
60天 | 2017年03月26日 | 2017年05月24日 | |
| 81 | 4.1.1.8 | 1～11轴车站底板防水及混凝土 |
60天 | 2017年05月10日 | 2017年07月08日 | |
| 82 | 4.1.1.9 | 1～11轴车站下边墙及中板防水及混凝土 |
70天 | 2017年06月09日 | 2017年08月17日 | |
| 83 | 4.1.1.10 | 1～11轴车站上边墙及顶板防水及混凝土 |
75天 | 2017年07月09日 | 2017年09月21日 | |
| 84 | 4.1.1.11 | 具备建～和区间盾构始发条件 |
0天 | 2017年09月21日 | 2017年09月21日 | |
| 85 | 4.1.1.12 | 11～35轴车站主体土方开挖 |
150天 | 2017年04月15日 | 2017年09月11日 | |
| 86 | 4.1.1.13 | 11～35轴车站防水及混凝土结构施工 |
210天 | 2017年07月09日 | 2018年02月03日 | |
| 87 | 4.1.1.14 | 63～35轴车站主体土方开挖 |
180天 | 2017年04月25日 | 2017年10月21日 | |
| 88 | 4.1.1.15 | 63～35轴车站防水及混凝土结构施工 |
240天 | 2017年06月24日 | 2018年02月18日 | |
| 89 | 4.1.1.16 | 车站内部站台板、楼梯等结构施工 |
90天 | 2018年02月19日 | 2018年05月19日 | |
| 90 | 4.1.1.17 | 顶板防水及覆土回填施工 |
180天 | 2017年09月07日 | 2018年03月05日 | |
| 91 | 4.1.1.18 | 路面恢复施工 |
20天 | 2018年03月06日 | 2018年03月25日 | |
| 92 | 4.1.2 | 第二阶段施工（车站附属） |
150天 | 2018年03月26日 | 2018年08月22日 | |
| 93 | 4.1.2.1 | 二期交通疏解、围挡、管线迁改及临建 |
30天 | 2018年03月26日 | 2018年04月24日 | |
| 94 | 4.1.2.2 | 车站附属结构施工 |
120天 | 2018年04月25日 | 2018年08月22日 | |
| 95 | 4.1.3 | 第三阶段施工（车站附属） |
180天 | 2018年08月23日 | 2019年02月18日 | |
| 96 | 4.1.3.1 | 三期交通疏解、围挡、管线迁改及临建 |
30天 | 2018年08月23日 | 2018年09月21日 | |
| 97 | 4.1.3.2 | 车站附属结构施工 |
150天 | 2018年09月22日 | 2019年02月18日 | |
| 98 | 4.2 | 建～和盾构区间施工 |
258天 | 2017年07月24日 | 2018年04月07日 | |
| 99 | 4.2.1 | 和平公园站小里程端（始发端）端头井加固 |
30天 | 2017年07月24日 | 2017年08月22日 | |
| 100 | 4.2.2 | 建设二路站大里程端（接收端）端头井加固 |
30天 | 2017年12月06日 | 2018年01月04日 | |
| 101 | 4.2.3 | 左线盾构机下井安装及调试 |
30天 | 2017年08月23日 | 2017年09月21日 | |
| 102 | 4.2.4 | 左线盾构掘进 |
123天 | 2017年09月22日 | 2018年01月22日 | |
| 103 | 4.2.5 | 左线盾构拆解、吊出、转场 |
25天 | 2018年01月23日 | 2018年02月16日 | |
| 104 | 4.2.6 | 右线盾构机下井安装及调试 |
30天 | 2017年09月07日 | 2017年10月06日 | |
| 105 | 4.2.7 | 右线盾构掘进 |
123天 | 2017年10月07日 | 2018年02月06日 | |
| 106 | 4.2.8 | 右线盾构拆解、吊出、转场 |
25天 | 2018年02月07日 | 2018年03月03日 | |
| 107 | 4.2.9 | 联络通道及泵房施工 |
60天 | 2018年02月07日 | 2018年04月07日 |
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