7-17-1
| 文件编号 | 7712 | 工期 | 1809天 | 开始时间 | 2015-11-18 | 结束时间 | 2020-10-30 |
| 任务数 | 30K | 整理日期 | 2019/5/17 | 下载次数 | 3887次 | ||
| 下载地址 | 计划文件点击下载(登录后才可以下载) | ||||||
计划内容
| 7-1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
编号 |
任务名称 |
工期 |
开始时间 |
结束时间 |
| 1 | 一、施工准备 |
75天 | 2015年11月18日 | 2016年01月31日 |
| 2 | 二、桥梁（含下部及连续梁） |
1001天 | 2016年02月01日 | 2018年10月28日 |
| 3 | 1、阜阳特大桥 |
851天 | 2016年02月01日 | 2018年05月31日 |
| 4 | 1) 下部结构-1 |
274天 | 2016年02月01日 | 2016年10月31日 |
| 5 | 下部结构-2 |
457天 | 2016年11月01日 | 2018年01月31日 |
| 6 | 2) 32+48+32m连续梁（含下部） |
304天 | 2016年02月01日 | 2016年11月30日 |
| 7 | 3) 84+150+84m连续梁（含下部） |
548天 | 2016年02月01日 | 2017年08月01日 |
| 8 | 4) 40+64+40m连续梁（含下部） |
366天 | 2016年02月01日 | 2017年01月31日 |
| 9 | 5) 72+128+72m连续梁（含下部） |
520天 | 2016年02月01日 | 2017年07月04日 |
| 10 | 跨S256省道（72+128+72）m连续梁 |
425天 | 2016年02月01日 | 2017年03月31日 |
| 11 | 跨济广高速（72+128+72）m连续梁 |
460天 | 2016年04月01日 | 2017年07月04日 |
| 12 | 6) 箱梁预制 |
608天 | 2016年10月01日 | 2018年05月31日 |
| 13 | 7）其它现浇梁 |
790天 | 2016年02月01日 | 2018年03月31日 |
| 14 | 2、架梁 |
648天 | 2016年11月01日 | 2018年08月10日 |
| 15 | 向杭州方向架设至DK215+053.36 |
177天 | 2016年11月01日 | 2017年04月26日 |
| 16 | 架桥机转场 |
14天 | 2017年04月27日 | 2017年05月10日 |
| 17 | 商丘方向架至标头 |
373天 | 2017年05月11日 | 2018年05月18日 |
| 18 | 架桥机二次转场 |
14天 | 2018年05月19日 | 2018年06月01日 |
| 19 | 向杭州方向DK215+053.36架设至标尾 |
70天 | 2018年06月02日 | 2018年08月10日 |
| 20 | 3、桥面系-1 |
355天 | 2017年05月11日 | 2018年04月30日 |
| 21 | 桥面系-2 |
163天 | 2018年05月19日 | 2018年10月28日 |
| 22 | 三、无砟道床 |
671天 | 2017年03月01日 | 2018年12月31日 |
| 23 | 1、轨道板预制 |
455天 | 2017年03月01日 | 2018年05月29日 |
| 24 | 2、无砟道床施工 |
245天 | 2018年05月01日 | 2018年12月31日 |
| 25 | 1）无砟道床（商丘方向） |
245天 | 2018年05月01日 | 2018年12月31日 |
| 26 | 2）无砟道床（杭州方向） |
143天 | 2018年08月11日 | 2018年12月31日 |
| 27 | 四、铺轨 |
181天 | 2019年01月01日 | 2019年06月30日 |
| 28 | 铺轨准备 |
59天 | 2019年01月01日 | 2019年02月28日 |
| 29 | 铺轨 |
122天 | 2019年03月01日 | 2019年06月30日 |
| 30 | 五、配合后续施工及竣工交验 |
488天 | 2019年07月01日 | 2020年10月30日 |
局部效果预览，详细内容请下载附件查看
