敦白敦白
| 文件编号 | 716 | 工期 | 1461天 | 开始时间 | 2017-08-16 | 结束时间 | 2021-08-15 |
| 任务数 | 34K | 整理日期 | 2019/5/17 | 下载次数 | 3886次 | ||
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计划内容
| 敦白 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
编号 |
任务名称 |
工期 |
开始时间 |
结束时间 |
前置任务 |
后续任务 |
自由时差 |
资源名称 |
| 1 | 施工准备 |
46天 | 2017年08月16日 | 2017年09月30日 | 28,27,25,17,13,3 | 0 天 | ||
| 2 | 路基工程 |
426天 | 2017年10月01日 | 2018年11月30日 | 0 天 | |||
| 3 | 地基处理1 |
151天 | 2017年10月01日 | 2018年02月28日 | 1 | 8,5,4 | 0 天 | |
| 4 | 地基处理2 |
122天 | 2018年03月01日 | 2018年06月30日 | 3 | 7 | 0 天 | |
| 5 | 路基填筑1 |
31天 | 2018年03月01日 | 2018年03月31日 | 3 | 11,6 | 0 天 | |
| 6 | 路基填筑2 |
91天 | 2018年04月01日 | 2018年06月30日 | 5 | 7 | 0 天 | |
| 7 | 路基填筑3 |
92天 | 2018年07月01日 | 2018年09月30日 | 6,4 | 9 | 0 天 | |
| 8 | 级配碎石填筑1 |
214天 | 2018年03月01日 | 2018年09月30日 | 3 | 9 | 0 天 | |
| 9 | 级配碎石填筑2 |
31天 | 2018年10月01日 | 2018年10月31日 | 8,7 | 10 | 0 天 | |
| 10 | 级配碎石填筑3 |
30天 | 2018年11月01日 | 2018年11月30日 | 25,9 | 0 天 | ||
| 11 | 路基附属 |
244天 | 2018年04月01日 | 2018年11月30日 | 5 | 0 天 | ||
| 12 | 桥涵工程 |
944天 | 2017年10月01日 | 2020年05月01日 | 0 天 | |||
| 13 | 下部结构1 |
28天 | 2017年10月01日 | 2017年10月28日 | 1 | 16,14 | 0 天 | |
| 14 | 下部结构2 |
549天 | 2017年10月29日 | 2019年04月30日 | 13 | 19 | 43 天 | |
| 15 | 上部结构 |
763天 | 2017年10月29日 | 2019年11月30日 | 0 天 | |||
| 16 | 梁部特殊结构 |
552天 | 2017年10月29日 | 2019年05月03日 | 13 | 22 | 58 天 | |
| 17 | 箱梁预制1 |
255天 | 2018年10月01日 | 2019年06月12日 | 1 | 19,18 | 0 天 | |
| 18 | 箱梁预制2 |
141天 | 2019年06月13日 | 2019年10月31日 | 17 | 21 | 0 天 | |
| 19 | 箱梁架设1 |
18天 | 2019年06月13日 | 2019年06月30日 | 17,14 | 22,20 | 0 天 | |
| 20 | 箱梁架设2 |
123天 | 2019年07月01日 | 2019年10月31日 | 19 | 21 | 0 天 | |
| 21 | 箱梁架设3 |
30天 | 2019年11月01日 | 2019年11月30日 | 20,18 | 23 | 0 天 | |
| 22 | 桥面系1 |
153天 | 2019年07月01日 | 2019年11月30日 | 16,19 | 23 | 0 天 | |
| 23 | 桥面系2 |
92天 | 2019年12月01日 | 2020年03月01日 | 21,22 | 24 | 0 天 | |
| 24 | 桥面系3 |
61天 | 2020年03月02日 | 2020年05月01日 | 23 | 30 | 0 天 | |
| 25 | 涵洞工程 |
396天 | 2017年10月01日 | 2018年10月31日 | 1 | 10 | 0 天 | |
| 26 | 隧道工程 |
791天 | 2017年10月01日 | 2019年11月30日 | 153 天 | |||
| 27 | 东青隧道 |
727天 | 2017年10月01日 | 2019年09月27日 | 1 | 29 | 0 天 | |
| 28 | 刘生店隧道 |
613天 | 2017年10月01日 | 2019年06月05日 | 1 | 29[FS+114] | 0 天 | |
| 29 | 隧道自由时间 |
64天 | 2019年09月28日 | 2019年11月30日 | 28[FS+114],27 | 30 | 153 天 | |
| 30 | 无砟道床1 |
75天 | 2020年05月02日 | 2020年07月15日 | 29,24 | 32,31 | 0 天 | |
| 31 | 无砟道床2 |
108天 | 2020年07月16日 | 2020年10月31日 | 30 | 33 | 0 天 | |
| 32 | 四电工程1 |
108天 | 2020年07月16日 | 2020年10月31日 | 30 | 0 天 | ||
| 33 | 四电工程2 |
166天 | 2020年11月01日 | 2021年04月15日 | 31 | 34 | 0 天 | |
| 34 | 联调联试、试运行、初验及安全评估 |
122天 | 2021年04月16日 | 2021年08月15日 | 33 | 0 天 |
局部效果预览，详细内容请下载附件查看
