2015.1.1天津地铁6号线第九合同段区间施工计划.mpp2015.1.1天津地铁6号线第九合同段区间施工计划.mpp
| 文件编号 | 7067 | 工期 | 146天 | 开始时间 | 2014-12-25 | 结束时间 | 2015-05-19 |
| 任务数 | 47K | 整理日期 | 2019/5/17 | 下载次数 | 3890次 | ||
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计划内容
| 2015.1.1天津地铁6号线第九合同段区间施工计划.mpp | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
编号 |
任务名称 |
工期 |
开始时间 |
结束时间 |
前置任务 |
资源名称 |
| 1 | 天津地铁6号线第九合同段区间土建工程进度计划 |
146天 | 2014年12月25日 | 2015年05月19日 | ||
| 2 | 新开河站～外院附中站区间 |
34天 | 2014年12月25日 | 2015年01月27日 | ||
| 3 | 新～外左线隧道盾构 |
19天 | 2014年12月25日 | 2015年01月12日 | ||
| 4 | 洞门凿除 |
7天 | 2014年12月25日 | 2014年12月31日 | ||
| 5 | 一次接收 |
1天 | 2015年01月01日 | 2015年01月01日 | 4 | |
| 6 | 二次接收 |
2天 | 2015年01月02日 | 2015年01月03日 | 5 | |
| 7 | 盾构管线拆除清理 |
3天 | 2015年01月04日 | 2015年01月06日 | 6 | |
| 8 | 盾构吊装转场 |
6天 | 2015年01月07日 | 2015年01月12日 | 7 | |
| 9 | 新北区间左线始发准备 |
17天 | 2015年01月11日 | 2015年01月27日 | ||
| 10 | 盾构机安装调试 |
15天 | 2015年01月13日 | 2015年01月27日 | 8 | |
| 11 | 后靠系统安装 |
6天 | 2015年01月18日 | 2015年01月23日 | 8[FS+5] | |
| 12 | 钢箱制作 |
10天 | 2015年01月11日 | 2015年01月20日 | 16[FS-20] | |
| 13 | 天津北站～新开河站区间 |
116天 | 2015年01月01日 | 2015年04月26日 | ||
| 14 | 北～新左线隧道盾构推进 |
89天 | 2015年01月28日 | 2015年04月26日 | ||
| 15 | 盾构机验收 |
1天 | 2015年01月28日 | 2015年01月28日 | 10 | |
| 16 | 始发验收 |
2天 | 2015年01月29日 | 2015年01月30日 | 15 | |
| 17 | 洞门破除 |
10天 | 2015年01月31日 | 2015年02月09日 | 16 | |
| 18 | 北～新左线盾构始发 |
1天 | 2015年02月10日 | 2015年02月10日 | 17 | |
| 19 | 穿越加固区 |
3天 | 2015年02月11日 | 2015年02月13日 | 18 | |
| 20 | 封洞门 |
2天 | 2015年02月14日 | 2015年02月15日 | 19 | |
| 21 | 过年停机 |
10天 | 2015年02月16日 | 2015年02月25日 | 20 | |
| 22 | 始发段掘进施工(8～192环,平均6环/天) |
35天 | 2015年02月26日 | 2015年04月01日 | 21 | |
| 23 | 洞门凿除 |
10天 | 2015年03月23日 | 2015年04月01日 | 22[FF] | |
| 24 | 北～新左线贯通(钢套筒接收) |
25天 | 2015年04月02日 | 2015年04月26日 | 23 | |
| 25 | 新外区间右线 |
46天 | 2015年01月01日 | 2015年02月15日 | ||
| 26 | 358环~547环 |
24天 | 2015年01月01日 | 2015年01月24日 | ||
| 27 | 接收条件验收穿越加固区 |
2天 | 2015年01月25日 | 2015年01月26日 | 26 | |
| 28 | 洞门凿除 |
7天 | 2015年01月27日 | 2015年02月02日 | 27 | |
| 29 | 一次接收 |
1天 | 2015年02月03日 | 2015年02月03日 | 28 | |
| 30 | 二次接收 |
2天 | 2015年02月04日 | 2015年02月05日 | 29 | |
| 31 | 盾构管线拆除清理 |
4天 | 2015年02月06日 | 2015年02月09日 | 30 | |
| 32 | 盾构吊装转场 |
6天 | 2015年02月10日 | 2015年02月15日 | 31 | |
| 33 | 新北区间右线始发准备 |
15天 | 2015年02月26日 | 2015年03月12日 | ||
| 34 | 盾构机安装调试 |
15天 | 2015年02月26日 | 2015年03月12日 | 32[FS+10] | |
| 35 | 后靠系统安装 |
7天 | 2015年03月03日 | 2015年03月09日 | 34[FS-10] | |
| 36 | 钢箱制作 |
10天 | 2015年03月01日 | 2015年03月10日 | 40[FS-15] | |
| 37 | 天津北站～新开河站区间 |
68天 | 2015年03月13日 | 2015年05月19日 | ||
| 38 | 北～新右线隧道盾构推进 |
68天 | 2015年03月13日 | 2015年05月19日 | ||
| 39 | 盾构机验收 |
1天 | 2015年03月13日 | 2015年03月13日 | 34 | |
| 40 | 始发验收 |
2天 | 2015年03月14日 | 2015年03月15日 | 39 | |
| 41 | 洞门破除 |
10天 | 2015年03月16日 | 2015年03月25日 | 40 | |
| 42 | 北～新右线盾构始发 |
1天 | 2015年03月26日 | 2015年03月26日 | 41 | |
| 43 | 穿越加固区 |
3天 | 2015年03月27日 | 2015年03月29日 | 42 | |
| 44 | 封闭洞门 |
1天 | 2015年03月30日 | 2015年03月30日 | 43 | |
| 45 | 到达段掘进施工（8～192环，平均6环/天） |
35天 | 2015年03月31日 | 2015年05月04日 | 44 | |
| 46 | 洞门凿除 |
9天 | 2015年05月05日 | 2015年05月13日 | 45 | |
| 47 | 北～新右线贯通 |
6天 | 2015年05月14日 | 2015年05月19日 | 46 |
局部效果预览，详细内容请下载附件查看
