文件编号 | 6634 | 工期 | 1551天 | 开始时间 | 2015-12-28 | 结束时间 | 2020-03-26 |
任务数 | 108K | 整理日期 | 2019/5/17 | 下载次数 | 3888次 | ||
下载地址 | 计划文件点击下载(登录后才可以下载) |
1011标三工区工期150820A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
编号 |
任务名称 |
工期 |
开始时间 |
结束时间 |
前置任务 |
资源名称 |
1 | 三工区工期安排 |
1551天 | 2015年12月28日 | 2020年03月26日 | ||
2 | 工程开工 |
0天 | 2015年12月28日 | 2015年12月28日 | ||
3 | 莲花村站~有线电视台站区间 |
1461天 | 2015年12月28日 | 2019年12月27日 | ||
4 | 莲花村站~有线电视台站区间施工准备 |
95天 | 2015年12月28日 | 2016年03月31日 | 2 | |
5 | 莲~有区间竖井施工 |
150天 | 2016年04月01日 | 2016年08月28日 | 4 | |
6 | 莲~有区间开挖及初支施工 |
761天 | 2016年08月29日 | 2018年09月28日 | 5 | |
7 | 莲~有区间二衬结构及防水施工 |
731天 | 2016年10月28日 | 2018年10月28日 | 6[FS-701] | |
8 | 3#10#联络线开挖及初期支护施工 |
316天 | 2016年08月29日 | 2017年07月10日 | 5 | |
9 | 3#10#联络线防水及二次衬砌施工 |
286天 | 2016年10月28日 | 2017年08月09日 | 8[FS-256] | |
10 | 莲~有区间竖井回填及地面恢复交通 |
35天 | 2018年10月29日 | 2018年12月02日 | 7,9 | |
11 | 莲~有区间联络通道施工 |
60天 | 2018年10月29日 | 2018年12月27日 | 7 | |
12 | 土建主体结构机电安装及装饰装修 |
390天 | 2018年12月03日 | 2019年12月27日 | ||
13 | 莲~有区间安装装修进场准备工作 |
30天 | 2018年12月03日 | 2019年01月01日 | 11[FS-25],10 | |
14 | 莲~有区间土建主体结构安装装修进场完成初验 |
0天 | 2019年01月01日 | 2019年01月01日 | 13 | |
15 | 莲~有区间机电安装及装饰装修工程施工 |
360天 | 2019年01月02日 | 2019年12月27日 | 14 | |
16 | 莲~有区间安装和装修工程竣工交验及“三权”移交 |
0天 | 2019年12月27日 | 2019年12月27日 | 15 | |
17 | 有线电视台站 |
1415天 | 2015年12月28日 | 2019年11月11日 | ||
18 | 有线电视台站施工准备 |
95天 | 2015年12月28日 | 2016年03月31日 | 2 | |
19 | 一期围挡施工 |
690天 | 2016年04月01日 | 2018年02月19日 | ||
20 | 有线电视台站主体围护结构施工 |
180天 | 2016年04月01日 | 2016年09月27日 | 18 | |
21 | 有线电视台站基坑开挖及支撑施工 |
220天 | 2016年08月29日 | 2017年04月05日 | 20[FS-30] | |
22 | 主体结构、防水和回填施工 |
510天 | 2016年09月28日 | 2018年02月19日 | ||
23 | 有线电视台站北端头结构施工 |
200天 | 2016年09月28日 | 2017年04月15日 | 21[SS+30] | |
24 | 有线电视台站提供有梅区间盾构始发场地 |
0天 | 2017年04月15日 | 2017年04月15日 | 23 | |
25 | 有线电视台站剩余主体结构施工 |
310天 | 2017年01月16日 | 2017年11月21日 | 21[FS-80] | |
26 | 有线电视台站风亭施工 |
90天 | 2017年11月22日 | 2018年02月19日 | 25 | |
27 | 有线电视台站土方回填及路面恢复交通 |
60天 | 2017年11月22日 | 2018年01月20日 | 25 | |
28 | 二期围挡施工 |
270天 | 2017年11月22日 | 2018年08月18日 | ||
29 | 有线电视台站二期围挡及交通疏解 |
10天 | 2018年02月20日 | 2018年03月01日 | 26,27 | |
30 | 有线电视台站附属结构施工 |
170天 | 2018年03月02日 | 2018年08月18日 | 29 | |
31 | 有线电视台站内部结构施工 |
60天 | 2017年11月22日 | 2018年01月20日 | 25 | |
32 | 有线电视台站土建主体结构完成 |
0天 | 2018年08月18日 | 2018年08月18日 | 31,30 | |
33 | 土建主体结构机电安装及装饰装修 |
450天 | 2018年08月19日 | 2019年11月11日 | ||
34 | 有线电视台站安装装修进场准备工作 |
30天 | 2018年08月19日 | 2018年09月17日 | 32 | |
35 | 有线电视台站土建主体结构安装装修进场完成初验 |
0天 | 2018年09月17日 | 2018年09月17日 | 34 | |
36 | 有线电视台站车站机电安装及装修工程施工 |
420天 | 2018年09月18日 | 2019年11月11日 | 35 | |
37 | 有线电视台站安装和装修工程竣工交验及“三权”移交 |
0天 | 2019年11月11日 | 2019年11月11日 | 36 | |
38 | 有线电视台站~梅林东站区间 |
856天 | 2017年04月16日 | 2019年08月19日 | ||
39 | 有线电视台~梅林东站区间施工准备 |
90天 | 2017年04月16日 | 2017年07月14日 | 23,2 | |
40 | 区间右线施工 |
178天 | 2017年07月15日 | 2018年01月08日 | ||
41 | 有~梅区间右线盾构组装调试 |
60天 | 2017年07月15日 | 2017年09月12日 | 39 | |
42 | 有~梅区间右线盾构掘进 |
88天 | 2017年09月13日 | 2017年12月09日 | 41 | |
43 | 有~梅区间右线盾构接收、转场 |
30天 | 2017年12月10日 | 2018年01月08日 | 42 | |
44 | 区间左线施工 |
148天 | 2018年01月09日 | 2018年06月05日 | ||
45 | 有~梅区间左线盾构组装调试 |
30天 | 2018年01月09日 | 2018年02月07日 | 43 | |
46 | 有~梅区间左线盾构掘进 |
88天 | 2018年02月08日 | 2018年05月06日 | 45 | |
47 | 有~梅区间左线盾构接收、转场 |
30天 | 2018年05月07日 | 2018年06月05日 | 46 | |
48 | 联络通道 |
80天 | 2018年05月07日 | 2018年07月25日 | ||
49 | 有~梅区间联络通道及泵房施工 |
80天 | 2018年05月07日 | 2018年07月25日 | 47[FS-30],46 | |
50 | 土建主体结构机电安装及装饰装修 |
390天 | 2018年07月26日 | 2019年08月19日 | ||
51 | 有~梅区间安装装修进场准备工作 |
30天 | 2018年07月26日 | 2018年08月24日 | 49 | |
52 | 有~梅区间土建主体结构安装装修进场完成初验 |
0天 | 2018年08月24日 | 2018年08月24日 | 51 | |
53 | 有~梅区间机电安装及装饰装修工程施工 |
360天 | 2018年08月25日 | 2019年08月19日 | 52 | |
54 | 有~梅区间安装和装修工程竣工交验及“三权”移交 |
0天 | 2019年08月19日 | 2019年08月19日 | 53 | |
55 | 梅林东站 |
1309天 | 2015年12月28日 | 2019年07月28日 | ||
56 | 梅林东站施工准备 |
95天 | 2015年12月28日 | 2016年03月31日 | 2 | |
57 | 一期围挡施工 |
556天 | 2016年04月01日 | 2017年10月08日 | ||
58 | 梅林东站主体围护结构施工 |
160天 | 2016年04月01日 | 2016年09月07日 | 56 | |
59 | 梅林东站基坑开挖及支撑施工 |
300天 | 2016年08月09日 | 2017年06月04日 | 58[FS-30] | |
60 | 主体结构、防水和回填施工 |
376天 | 2016年09月28日 | 2017年10月08日 | ||
61 | 梅林东站南端头结构施工 |
100天 | 2016年09月28日 | 2017年01月05日 | 59[SS+50] | |
62 | 梅林东站提供有梅区间盾构接收场地 |
0天 | 2017年01月05日 | 2017年01月05日 | 61 | |
63 | 梅林东站剩余主体结构施工 |
286天 | 2016年10月28日 | 2017年08月09日 | 61[SS+30],59[FF+66] | |
64 | 梅林东站土方回填及路面恢复交通 |
60天 | 2017年08月10日 | 2017年10月08日 | 63 | |
65 | 二期围挡施工 |
268天 | 2017年08月10日 | 2018年05月04日 | ||
66 | 梅林东站二期挡及交通疏解 |
30天 | 2017年10月09日 | 2017年11月07日 | 64 | |
67 | 梅林东站附属结构施工 |
178天 | 2017年11月08日 | 2018年05月04日 | 66 | |
68 | 梅林东站内部结构施工 |
60天 | 2017年08月10日 | 2017年10月08日 | 63 | |
69 | 梅林东站土建主体结构完成 |
0天 | 2018年05月04日 | 2018年05月04日 | 68,67 | |
70 | 土建主体结构机电安装及装饰装修 |
450天 | 2018年05月05日 | 2019年07月28日 | ||
71 | 梅林东站安装装修进场准备工作 |
30天 | 2018年05月05日 | 2018年06月03日 | 69 | |
72 | 梅林东站土建主体结构安装装修进场完成初验 |
0天 | 2018年06月03日 | 2018年06月03日 | 71 | |
73 | 梅林东站机电安装及装修工程施工 |
420天 | 2018年06月04日 | 2019年07月28日 | 72 | |
74 | 梅林东站安装和装修工程竣工交验及“三权”移交 |
0天 | 2019年07月28日 | 2019年07月28日 | 73 | |
75 | 梅林东站~创新园站区间 |
1375天 | 2015年12月28日 | 2019年10月02日 | ||
76 | 梅林东站~创新园站区间施工准备 |
95天 | 2015年12月28日 | 2016年03月31日 | 2 | |
77 | 小里程矿山法施工 |
595天 | 2016年04月01日 | 2017年11月16日 | ||
78 | 梅~创区间竖井及横通道施工 |
90天 | 2016年04月01日 | 2016年06月29日 | 76 | |
79 | 梅~创区间开挖及初支施工 |
410天 | 2016年06月30日 | 2017年08月13日 | 78 | |
80 | 梅~创区间二衬结构及防水施工 |
380天 | 2016年08月29日 | 2017年09月12日 | 79[FF+30] | |
81 | 9#10#联络线桩基托换 |
90天 | 2016年04月01日 | 2016年06月29日 | 76 | |
82 | 9#10#联络线开挖及初期支护 |
230天 | 2016年06月30日 | 2017年02月14日 | 81,78 | |
83 | 9#10#联络线二衬结构及防水施工 |
200天 | 2016年08月24日 | 2017年03月11日 | 82[FF+25] | |
84 | 梅~创区间联络通道施工 |
30天 | 2017年09月13日 | 2017年10月12日 | 80 | |
85 | 梅~创区间竖井回填及地面恢复交通 |
35天 | 2017年10月13日 | 2017年11月16日 | 84,80 | |
86 | 大里程矿山法施工 |
385天 | 2017年03月01日 | 2018年03月20日 | ||
87 | 梅~创区间(TBM空推段)开挖及初支施工 |
385天 | 2017年03月01日 | 2018年03月20日 | 76[FS+334] | |
88 | TBM施工 |
935天 | 2015年12月28日 | 2018年07月19日 | ||
89 | 梅~创区间TMB竖井施工 |
210天 | 2016年04月01日 | 2016年10月27日 | 76 | |
90 | 梅~创区间TBM设计、制造及到场 |
360天 | 2015年12月28日 | 2016年12月21日 | 2 | |
91 | 梅~创区间左线TBM组装调试 |
60天 | 2016年12月22日 | 2017年02月19日 | 89[FS+55],90 | |
92 | 梅~创区间左线TBM始发掘进 |
425天 | 2017年02月20日 | 2018年04月20日 | 87[FF+31],91 | |
93 | 梅~创区间左线TBM接收 |
30天 | 2018年04月21日 | 2018年05月20日 | 92 | |
94 | 梅~创区间右线TBM组装调试 |
60天 | 2017年02月20日 | 2017年04月20日 | 98[FS-35],91 | |
95 | 梅~创区间右线TBM始发掘进 |
425天 | 2017年04月21日 | 2018年06月19日 | 99[FS+25],94,87[FF+91] | |
96 | 梅~创区间右线TBM接收 |
30天 | 2018年06月20日 | 2018年07月19日 | 95,93[FS+30] | |
97 | 区间风井施工 |
360天 | 2016年04月01日 | 2017年03月26日 | ||
98 | 梅~创区间1#风井施工 |
360天 | 2016年04月01日 | 2017年03月26日 | 76 | |
99 | 梅~创区间2#风井施工 |
360天 | 2016年04月01日 | 2017年03月26日 | 76 | |
100 | 联络通道 |
80天 | 2018年06月20日 | 2018年09月07日 | ||
101 | 梅~创区间联络通道及泵房施工 |
80天 | 2018年06月20日 | 2018年09月07日 | 95,96[FS-30] | |
102 | 土建主体结构机电安装及装饰装修 |
390天 | 2018年09月08日 | 2019年10月02日 | ||
103 | 梅~创区间安装装修进场准备工作 |
30天 | 2018年09月08日 | 2018年10月07日 | 101,85[FS+295] | |
104 | 梅~创区间土建主体结构安装装修进场完成初验 |
0天 | 2018年10月07日 | 2018年10月07日 | 103 | |
105 | 梅~创区间机电安装及装饰装修工程施工 |
360天 | 2018年10月08日 | 2019年10月02日 | 104 | |
106 | 梅~创区间安装和装修工程竣工交验及“三权”移交 |
0天 | 2019年10月02日 | 2019年10月02日 | 105 | |
107 | 试运营 |
90天 | 2019年12月28日 | 2020年03月26日 | 106,74,54,37,16 | |
108 | 工程完工 |
0天 | 2020年03月26日 | 2020年03月26日 | 107 |