深圳外环高速公路深圳段第3合同段深圳外环高速公路深圳段第3合同段
| 文件编号 | 5050 | 工期 | 914天 | 开始时间 | 2016-05-01 | 结束时间 | 2018-10-31 |
| 任务数 | 89K | 整理日期 | 2019/5/17 | 下载次数 | 3890次 | ||
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计划内容
| 深圳外环高速公路深圳段第3合同段 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
编号 |
任务名称 |
工期 |
开始时间 |
结束时间 |
前置任务 |
资源名称 |
| 1 | 开工时间 |
0天 | 2016年05月01日 | 2016年05月01日 | ||
| 2 | 施工准备 |
31天 | 2016年05月01日 | 2016年05月31日 | 1 | |
| 3 | 第1作业面(首件工程) |
350天 | 2016年06月01日 | 2017年05月16日 | ||
| 4 | 第1轮桩基（32根） |
20天 | 2016年06月01日 | 2016年06月20日 | 2 | 8台旋挖钻 |
| 5 | 第2-11轮桩基（303根） |
152天 | 2016年06月21日 | 2016年11月19日 | 4 | |
| 6 | 第1轮承台（10个） |
30天 | 2016年07月06日 | 2016年08月04日 | 4[FS+15] | 10套模板 |
| 7 | 第2-14轮承台（121个） |
195天 | 2016年08月05日 | 2017年02月15日 | 6 | |
| 8 | 第1轮墩身（20个） |
30天 | 2016年09月19日 | 2016年10月18日 | 6[FS+45] | 20套模板 |
| 9 | 第2-14轮墩身（246个） |
165天 | 2016年10月19日 | 2017年04月01日 | 8 | |
| 10 | 第1轮盖系梁(12个) |
30天 | 2016年11月03日 | 2016年12月02日 | 8[FS+15] | 12套模板 |
| 11 | 第2-12轮盖系梁（129个） |
165天 | 2016年12月03日 | 2017年05月16日 | 10 | |
| 12 | 第3作业面 |
316天 | 2016年06月30日 | 2017年05月11日 | ||
| 13 | 第1轮桩基（28根） |
16天 | 2016年06月30日 | 2016年07月15日 | 2[FS+29] | 7台旋挖钻 |
| 14 | 第2-10轮桩基（233根） |
136天 | 2016年07月16日 | 2016年11月28日 | 13 | |
| 15 | 第1轮承台（10个） |
15天 | 2016年08月15日 | 2016年08月29日 | 13[FS+30] | 10套模板 |
| 16 | 第2-12轮承台（121个） |
165天 | 2016年08月30日 | 2017年02月10日 | 15 | |
| 17 | 第1轮墩身（20个） |
15天 | 2016年10月14日 | 2016年10月28日 | 15[FS+45] | 20套模板 |
| 18 | 第2-10轮墩身（194个） |
150天 | 2016年10月29日 | 2017年03月27日 | 17 | |
| 19 | 第1轮盖系梁(8个) |
15天 | 2016年11月28日 | 2016年12月12日 | 17[FS+30] | 8套模板 |
| 20 | 第2-11轮盖系梁（80个） |
150天 | 2016年12月13日 | 2017年05月11日 | 19 | |
| 21 | 第2作业面 |
319天 | 2016年11月29日 | 2017年10月13日 | ||
| 22 | 第1轮桩基（60根） |
16天 | 2016年11月29日 | 2016年12月14日 | 14,5 | 15台旋挖钻 |
| 23 | 第2-7轮桩基（307根） |
100天 | 2016年12月15日 | 2017年03月24日 | 22 | |
| 24 | 第1轮承台（20个） |
15天 | 2017年02月16日 | 2017年03月02日 | 16,7,22[FS+15] | 20套模板 |
| 25 | 第2-9轮承台（154个） |
120天 | 2017年03月03日 | 2017年06月30日 | 24 | |
| 26 | 第1轮墩身（40个） |
15天 | 2017年04月02日 | 2017年04月16日 | 24[FS+30],18,9 | 40套模板 |
| 27 | 第2-9轮墩身（304个） |
135天 | 2017年04月17日 | 2017年08月29日 | 26 | |
| 28 | 第1轮盖系梁(20个) |
15天 | 2017年05月17日 | 2017年05月31日 | 20,11,26[FS+30] | 20套模板 |
| 29 | 第2-10轮盖系梁（180个） |
135天 | 2017年06月01日 | 2017年10月13日 | 28 | |
| 30 | 第5作业面 |
331天 | 2016年07月01日 | 2017年05月27日 | ||
| 31 | 第1轮桩基（32根） |
16天 | 2016年07月01日 | 2016年07月16日 | 2[FS+30] | 8台旋挖钻 |
| 32 | 第2-11轮桩基（310根） |
160天 | 2016年07月17日 | 2016年12月23日 | 31 | |
| 33 | 第1轮承台（10个） |
15天 | 2016年08月16日 | 2016年08月30日 | 31[FS+30] | 10套模板 |
| 34 | 第2-13轮承台（117个） |
180天 | 2016年08月31日 | 2017年02月26日 | 33 | |
| 35 | 第1轮墩身（26个） |
15天 | 2016年10月15日 | 2016年10月29日 | 33[FS+45] | 26套模板 |
| 36 | 第2-13轮墩身（290个） |
180天 | 2016年10月30日 | 2017年04月27日 | 35 | |
| 37 | 第1轮盖系梁(12个) |
15天 | 2016年11月29日 | 2016年12月13日 | 35[FS+30] | 12套模板 |
| 38 | 第2-12轮盖系梁（123个） |
165天 | 2016年12月14日 | 2017年05月27日 | 37 | |
| 39 | 第6作业面 |
301天 | 2016年08月01日 | 2017年05月28日 | ||
| 40 | 第1轮桩基（32根） |
16天 | 2016年08月01日 | 2016年08月16日 | 2[FS+61] | 8台旋挖钻 |
| 41 | 第2-11轮桩基（305根） |
160天 | 2016年08月17日 | 2017年01月23日 | 40 | |
| 42 | 第1轮承台（12个） |
15天 | 2016年09月01日 | 2016年09月15日 | 40[FS+15] | 12套模板 |
| 43 | 第2-12轮承台（131个） |
165天 | 2016年09月16日 | 2017年02月27日 | 42 | |
| 44 | 第1轮墩身（22个） |
15天 | 2016年10月16日 | 2016年10月30日 | 42[FS+30] | 22套模板 |
| 45 | 第2-13轮墩身（248个） |
180天 | 2016年10月31日 | 2017年04月28日 | 44 | |
| 46 | 第1轮盖系梁(9个) |
15天 | 2016年11月15日 | 2016年11月29日 | 44[FS+15] | 9套模板 |
| 47 | 第2-13轮盖系梁（101个） |
180天 | 2016年11月30日 | 2017年05月28日 | 46 | |
| 48 | 第4作业面 |
215天 | 2017年01月24日 | 2017年08月26日 | ||
| 49 | 第1轮桩基（64根） |
16天 | 2017年01月24日 | 2017年02月08日 | 41,32 | 16台旋挖钻 |
| 50 | 第2-4轮桩基（178根） |
48天 | 2017年02月09日 | 2017年03月28日 | 49 | |
| 51 | 第1轮承台（22个） |
15天 | 2017年02月28日 | 2017年03月14日 | 34,43,49[FS+15] | 22套模板 |
| 52 | 第2-6轮承台（95个） |
75天 | 2017年03月15日 | 2017年05月28日 | 51 | |
| 53 | 第1轮墩身（48个） |
15天 | 2017年04月29日 | 2017年05月13日 | 36,45,51[FS+30] | 48套模板 |
| 54 | 第2-4轮墩身（143个） |
45天 | 2017年05月14日 | 2017年06月27日 | 53 | |
| 55 | 第1轮盖系梁(21个) |
15天 | 2017年06月13日 | 2017年06月27日 | 47,38,53[FS+30] | 21套模板 |
| 56 | 第2-5轮盖系梁（83个） |
60天 | 2017年06月28日 | 2017年08月26日 | 55 | |
| 57 | 连续刚构施工 |
232天 | 2017年04月02日 | 2017年11月19日 | 9 | 6对12肢挂篮 |
| 58 | 钢箱梁施工 |
360天 | 2017年05月17日 | 2018年05月11日 | ||
| 59 | 第1作业面钢箱梁（2联5孔） |
180天 | 2017年05月17日 | 2017年11月12日 | 11 | 2联支架 |
| 60 | 第3作业面钢箱梁（2联5孔） |
180天 | 2017年11月13日 | 2018年05月11日 | 59 | |
| 61 | 第5作业面钢箱梁（1联3孔） |
90天 | 2017年05月28日 | 2017年08月25日 | 38 | |
| 62 | 第2作业面钢箱梁（4联11孔） |
180天 | 2017年08月26日 | 2018年02月21日 | 61 | 4联支架 |
| 63 | 现浇箱梁施工 |
305天 | 2017年03月28日 | 2018年01月26日 | ||
| 64 | 第1作业面现浇箱梁（25联73孔） |
175天 | 2017年04月02日 | 2017年09月23日 | 9 | 12孔支架 |
| 65 | 第4作业面现浇箱梁（21联56孔） |
120天 | 2017年09月24日 | 2018年01月21日 | 64,54 | 12孔支架 |
| 66 | 第3作业面现浇箱梁（21联59孔） |
150天 | 2017年03月28日 | 2017年08月24日 | 18 | 10孔支架 |
| 67 | 第2作业面现浇箱梁（21联56孔） |
150天 | 2017年08月30日 | 2018年01月26日 | 27,66 | 10孔支架 |
| 68 | 第6作业面现浇箱梁（31联101孔） |
125天 | 2017年04月29日 | 2017年08月31日 | 45 | 20孔支架 |
| 69 | 第5作业面现浇箱梁（23联73孔） |
175天 | 2017年04月28日 | 2017年10月19日 | 36 | 10孔支架 |
| 70 | 预制梁板架设 |
295天 | 2017年08月07日 | 2018年05月28日 | ||
| 71 | 第6作业面预制梁板架设（180榀） |
60天 | 2017年08月07日 | 2017年10月05日 | 47[FS+70] | |
| 72 | 第5作业面预制梁板架设（210榀） |
70天 | 2017年10月20日 | 2017年12月28日 | 71,61,69 | |
| 73 | 第1作业面预制梁板架设（221榀） |
74天 | 2017年12月29日 | 2018年03月12日 | 57,64,72,59 | |
| 74 | 第3作业面预制梁板架设（28榀17片） |
15天 | 2018年03月13日 | 2018年03月27日 | 66,73 | |
| 75 | 第4作业面预制梁板架设（20榀10片） |
10天 | 2018年03月28日 | 2018年04月06日 | 65,74 | |
| 76 | 第2作业面预制梁板架设（48榀106片） |
52天 | 2018年04月07日 | 2018年05月28日 | 67,62,75 | |
| 77 | 拼宽桥预压 |
162天 | 2018年03月28日 | 2018年09月05日 | ||
| 78 | 第3作业面拼宽桥体系转换、预压 |
100天 | 2018年03月28日 | 2018年07月05日 | 74 | |
| 79 | 第4作业面拼宽桥体系转换、预压 |
100天 | 2018年04月07日 | 2018年07月15日 | 75 | |
| 80 | 第2作业面拼宽桥体系转换、预压 |
100天 | 2018年05月29日 | 2018年09月05日 | 76 | |
| 81 | 桥面系及护栏施工 |
355天 | 2017年11月05日 | 2018年10月25日 | ||
| 82 | 第6作业面桥面系及护栏施工 |
90天 | 2017年11月05日 | 2018年02月02日 | 71[FS+30] | |
| 83 | 第5作业面桥面系及护栏施工 |
60天 | 2018年02月03日 | 2018年04月03日 | 82,72 | |
| 84 | 第4作业面桥面系及护栏施工 |
50天 | 2018年07月16日 | 2018年09月03日 | 79,83 | |
| 85 | 第1作业面桥面系及护栏施工 |
90天 | 2018年03月13日 | 2018年06月10日 | 73 | |
| 86 | 第3作业面桥面系及护栏施工 |
60天 | 2018年07月06日 | 2018年09月03日 | 60,85,78 | |
| 87 | 第2作业面桥面系及护栏施工 |
50天 | 2018年09月06日 | 2018年10月25日 | 86,80 | |
| 88 | 交工验收 |
6天 | 2018年10月26日 | 2018年10月31日 | 84,87 | |
| 89 | 完工 |
0天 | 2018年10月31日 | 2018年10月31日 | 88 |
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