京沈客运专线JSLNTJ-4京沈客运专线JSLNTJ-4
| 文件编号 | 2431 | 工期 | 1708天 | 开始时间 | 2014-07-01 | 结束时间 | 2019-03-04 |
| 任务数 | 23K | 整理日期 | 2019/5/17 | 下载次数 | 3889次 | ||
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计划内容
| 京沈客运专线JSLNTJ-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
编号 |
任务名称 |
工期 |
开始时间 |
结束时间 |
| 1 | 施工准备 |
46天 | 2014年07月01日 | 2014年08月15日 |
| 2 | 路基工程 |
1020天 | 2014年08月16日 | 2017年05月31日 |
| 3 | 地基处理及路堑开挖 |
245天 | 2014年08月16日 | 2015年04月17日 |
| 4 | 路基本体填筑及堆体预压 |
527天 | 2014年10月02日 | 2016年03月11日 |
| 5 | 路床混凝土浇筑 |
426天 | 2015年03月15日 | 2016年05月13日 |
| 6 | 路基附属 |
792天 | 2015年04月01日 | 2017年05月31日 |
| 7 | 涵洞工程 |
381天 | 2014年08月16日 | 2015年08月31日 |
| 8 | 桥梁工程 |
853天 | 2014年08月16日 | 2016年12月15日 |
| 9 | 桥梁下部结构 |
350天 | 2014年08月16日 | 2015年07月31日 |
| 10 | 连续梁上部结构 |
217天 | 2015年03月29日 | 2015年10月31日 |
| 11 | 简支箱梁预制 |
490天 | 2015年07月01日 | 2016年11月01日 |
| 12 | 简支箱梁架设 |
244天 | 2016年04月16日 | 2016年12月15日 |
| 13 | 简支箱梁架设 |
290天 | 2015年07月01日 | 2016年04月15日 |
| 14 | 隧道工程 |
624天 | 2014年08月16日 | 2016年04月30日 |
| 15 | 开挖支护 |
563天 | 2014年08月16日 | 2016年02月29日 |
| 16 | 衬砌 |
46天 | 2016年03月01日 | 2016年04月15日 |
| 17 | 衬砌 |
494天 | 2014年10月15日 | 2016年02月20日 |
| 18 | 隧道附属 |
335天 | 2015年06月01日 | 2016年04月30日 |
| 19 | 无砟道床铺设 |
320天 | 2016年12月16日 | 2017年10月31日 |
| 20 | 无砟道床铺设 |
198天 | 2016年06月01日 | 2016年12月15日 |
| 21 | 铺轨及四电 |
288天 | 2017年11月01日 | 2018年08月15日 |
| 22 | 静态验收 |
16天 | 2018年08月16日 | 2018年08月31日 |
| 23 | 联调联试、试运营及竣工验收 |
185天 | 2018年09月01日 | 2019年03月04日 |
局部效果预览，详细内容请下载附件查看
