项目项目
| 文件编号 | 20520 | 工期 | 720天 | 开始时间 | 2010-06-01 | 结束时间 | 2012-05-20 |
| 任务数 | 43K | 整理日期 | 2019/5/18 | 下载次数 | 3934次 | ||
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计划内容
| 项目 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
编号 |
任务名称 |
工期 |
开始时间 |
结束时间 |
前置任务 |
资源名称 |
| 1 | 施工准备 |
30天 | 2010年06月01日 | 2010年06月30日 | ||
| 2 | 引桥工程 |
631天 | 2010年07月01日 | 2012年03月22日 | ||
| 3 | 龙杏涌桥 |
94天 | 2010年07月01日 | 2010年10月02日 | ||
| 4 | 钻孔灌注桩 |
16天 | 2010年07月01日 | 2010年07月16日 | 1 | |
| 5 | 桥台台身 |
67天 | 2010年07月17日 | 2010年09月21日 | 4 | |
| 6 | 上部结构 |
6天 | 2010年09月22日 | 2010年09月27日 | 5 | |
| 7 | 桥面铺装与附属工程 |
5天 | 2010年09月28日 | 2010年10月02日 | 6 | |
| 8 | 櫵乐路龙津跨线立桥 |
415天 | 2010年07月17日 | 2011年09月04日 | ||
| 9 | 钻孔灌注桩 |
120天 | 2010年07月17日 | 2010年11月13日 | 4 | |
| 10 | 承台、支撑 |
120天 | 2010年10月15日 | 2011年02月11日 | 5,9[SS+90] | |
| 11 | 下部结构 |
165天 | 2010年12月14日 | 2011年05月27日 | 10[SS+60] | |
| 12 | 上部结构 |
105天 | 2011年03月24日 | 2011年07月06日 | 6,11[SS+100] | |
| 13 | 桥面铺装及附属工程 |
134天 | 2011年04月24日 | 2011年09月04日 | 7,12[FF+60] | |
| 14 | 官山匝道桥 |
455天 | 2010年09月15日 | 2011年12月13日 | ||
| 15 | 钻孔灌注桩 |
129天 | 2010年09月15日 | 2011年01月21日 | 9[SS+60] | |
| 16 | 承台、支撑 |
93天 | 2010年12月14日 | 2011年03月16日 | 15[SS+90],10[SS] | |
| 17 | 下部结构 |
84天 | 2011年02月12日 | 2011年05月06日 | 16[SS+60],11[SS] | |
| 18 | 上部结构 |
74天 | 2011年05月23日 | 2011年08月04日 | 17[SS+100],6 | |
| 19 | 桥面铺装及附属工程 |
100天 | 2011年09月05日 | 2011年12月13日 | 18[FF+60],13 | |
| 20 | 山根简易立交 |
426天 | 2011年01月22日 | 2012年03月22日 | ||
| 21 | 钻孔灌注桩 |
125天 | 2011年01月22日 | 2011年05月26日 | 15 | |
| 22 | 承台、支撑 |
120天 | 2011年04月22日 | 2011年08月19日 | 10,21[SS+90] | |
| 23 | 下部结构 |
131天 | 2011年06月21日 | 2011年10月29日 | 11,22[SS+60] | |
| 24 | 上部结构 |
103天 | 2011年09月29日 | 2012年01月09日 | 18,23[SS+100] | |
| 25 | 桥面铺装及附属工程 |
100天 | 2011年12月14日 | 2012年03月22日 | 19,24[FF+60] | |
| 26 | 西櫵大桥 |
660天 | 2010年07月01日 | 2012年04月20日 | ||
| 27 | 栈桥和平台 |
60天 | 2010年07月01日 | 2010年08月29日 | 1 | |
| 28 | 主墩桩基 |
90天 | 2010年08月30日 | 2010年11月27日 | 27 | |
| 29 | 主墩承台 |
60天 | 2010年11月28日 | 2011年01月26日 | 28 | |
| 30 | 塔座和下塔柱 |
40天 | 2011年01月27日 | 2011年03月07日 | 29 | |
| 31 | 下横梁 |
50天 | 2011年03月08日 | 2011年04月26日 | 30 | |
| 32 | 中上塔柱 |
150天 | 2011年04月27日 | 2011年09月23日 | 31 | |
| 33 | A、B段钢箱梁 |
30天 | 2011年09月24日 | 2011年10月23日 | 32 | |
| 34 | 标准钢箱梁安装 |
90天 | 2011年10月24日 | 2012年01月21日 | 33 | |
| 35 | 边跨段安装 |
30天 | 2012年01月22日 | 2012年02月20日 | 34 | |
| 36 | 附属工程和全桥涂装 |
60天 | 2012年02月21日 | 2012年04月20日 | 35 | |
| 37 | 路基路面工程 |
285天 | 2010年07月01日 | 2011年04月11日 | ||
| 38 | 软基处理 |
90天 | 2010年07月01日 | 2010年09月28日 | 1 | |
| 39 | 路基填筑 |
90天 | 2010年08月15日 | 2010年11月12日 | 38[SS+45] | |
| 40 | 路床填筑 |
30天 | 2010年11月13日 | 2010年12月12日 | 39 | |
| 41 | 路面基层 |
60天 | 2010年12月13日 | 2011年02月10日 | 40 | |
| 42 | 防护排水 |
90天 | 2011年01月12日 | 2011年04月11日 | 41[SS+30] | |
| 43 | 竣工验收 |
30天 | 2012年04月21日 | 2012年05月20日 | 36 |
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