文件编号 | 1726 | 工期 | 729天 | 开始时间 | 2018-11-30 | 结束时间 | 2020-11-27 |
任务数 | 66K | 整理日期 | 2019/5/17 | 下载次数 | 3888次 | ||
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广州地铁7号线二期大 姬区间中间风井施工计划 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
编号 |
任务名称 |
工期 |
工程量 |
进度指标 |
开始时间 |
结束时间 |
前置任务 |
备注 |
1 | 大姬区间中间风井施工计划 |
297天 | 2018年11月30日 | 2019年09月22日 | ||||
2 | 围护结构 |
180天 | 2018年11月30日 | 2019年05月28日 | ||||
3 | 前期准备(施工围闭) |
30天 | / | / | 2018年11月30日 | 2018年12月29日 | ||
4 | 导墙施工 |
15天 | 150米 | 10米/天 | 2018年12月30日 | 2019年01月13日 | 3 | |
5 | 地下连续墙施工 |
80天 | 35幅+16幅素墙 | 1幅/2天 | 2019年01月09日 | 2019年03月29日 | 4[FS-5] | 考虑春节放假15天 |
6 | 抗拔桩及立柱桩施工 |
12天 | 24根 | 2根/天 | 2019年03月10日 | 2019年03月21日 | 5[FS-20] | |
7 | 区间端头三轴搅拌桩+高压旋喷桩加固 |
60天 | 4140立方 | 70方/天 | 2019年03月30日 | 2019年05月28日 | 5[FS-15] | |
8 | 冠梁及第一道混凝土支撑 |
25天 | 16道 | 7天/3道 | 2019年03月19日 | 2019年04月12日 | 6[FS-3] | |
9 | 主体结构 |
163天 | 2019年04月13日 | 2019年09月22日 | 8 | |||
10 | 第一段主体结构 |
125天 | 2019年04月13日 | 2019年08月15日 | ||||
11 | 土方开挖及混凝土支撑施工 |
35天 | 5000方 | 200方/天 | 2019年04月13日 | 2019年05月17日 | 8 | |
12 | 底板混凝土浇筑 |
10天 | 20米 | 10天/段 | 2019年05月21日 | 2019年05月30日 | 11[FS+3] | |
13 | 负三层中板及侧墙 |
15天 | 20米 | 20天/段 | 2019年06月14日 | 2019年06月28日 | 12[FS+14] | |
14 | 负二层中板及侧墙 |
10天 | 20米 | 20天/段 | 2019年07月13日 | 2019年07月22日 | 13[FS+14] | |
15 | 负一层顶板及侧墙 |
10天 | 20米 | 15天/段 | 2019年08月06日 | 2019年08月15日 | 14[FS+14] | |
16 | 第二段主体结构 |
98天 | 2019年05月18日 | 2019年08月23日 | ||||
17 | 土方开挖及混凝土支撑施工 |
15天 | 1500方 | 200方/天 | 2019年05月18日 | 2019年06月01日 | 11 | |
18 | 底板混凝土浇筑 |
10天 | 20米 | 10天/段 | 2019年06月02日 | 2019年06月11日 | 17 | |
19 | 负三层中板及侧墙 |
15天 | 20米 | 20天/段 | 2019年06月22日 | 2019年07月06日 | 18[FS+10] | |
20 | 负二层中板及侧墙 |
10天 | 20米 | 20天/段 | 2019年07月21日 | 2019年07月30日 | 19[FS+14] | |
21 | 负一层顶板及侧墙 |
10天 | 20米 | 15天/段 | 2019年08月14日 | 2019年08月23日 | 20[FS+14] | |
22 | 第三段主体结构 |
93天 | 2019年06月02日 | 2019年09月02日 | 17 | |||
23 | 土方开挖及混凝土支撑施工 |
15天 | 1500方 | 200方/天 | 2019年06月02日 | 2019年06月16日 | ||
24 | 底板混凝土浇筑 |
10天 | 20米 | 10天/段 | 2019年06月17日 | 2019年06月26日 | 23 | |
25 | 负三层中板及侧墙 |
15天 | 20米 | 20天/段 | 2019年07月02日 | 2019年07月16日 | 19[FS-5] | |
26 | 负二层中板及侧墙 |
10天 | 20米 | 20天/段 | 2019年07月31日 | 2019年08月09日 | 25[FS+14] | |
27 | 负一层顶板及侧墙 |
10天 | 20米 | 15天/段 | 2019年08月24日 | 2019年09月02日 | 26[FS+14] | |
28 | 第四段主体结构 |
98天 | 2019年06月17日 | 2019年09月22日 | 23 | |||
29 | 土方开挖及混凝土支撑施工 |
15天 | 1500方 | 200方/天 | 2019年06月17日 | 2019年07月01日 | 23 | |
30 | 底板混凝土浇筑 |
10天 | 20米 | 10天/段 | 2019年07月02日 | 2019年07月11日 | 29 | |
31 | 负三层中板及侧墙 |
15天 | 20米 | 20天/段 | 2019年07月22日 | 2019年08月05日 | 30[FS+10] | |
32 | 负二层中板及侧墙 |
10天 | 20米 | 20天/段 | 2019年08月20日 | 2019年08月29日 | 31[FS+14] | |
33 | 负一层顶板及侧墙 |
10天 | 20米 | 15天/段 | 2019年09月13日 | 2019年09月22日 | 32[FS+14] | |
34 | 大姬区间盾构施工计划 |
425天 | 2019年09月30日 | 2020年11月27日 | ||||
35 | 中间风井~大沙东站区间右线 |
365天 | 2019年09月30日 | 2020年09月28日 | ||||
36 | 盾构临建施工 |
30天 | / | / | 2019年09月30日 | 2019年10月29日 | 33[FS+7] | |
37 | 盾构机吊装下井组装、调试 |
30天 | / | / | 2019年10月30日 | 2019年11月28日 | 36 | |
38 | 始发段掘进(50环) |
25天 | 75m | 100m/月 | 2019年11月29日 | 2019年12月23日 | 37 | |
39 | 正常段掘进(905环) |
255天 | 1357.5m | 160m/月 | 2019年12月24日 | 2020年09月03日 | 38 | |
40 | 接收段掘进(50环) |
25天 | 75m | 100m/月 | 2020年09月04日 | 2020年09月28日 | 39 | |
41 | 中间风井~大沙东站区间左线 |
335天 | 2019年12月29日 | 2020年11月27日 | ||||
42 | 盾构机吊装下井组装、调试 |
30天 | / | / | 2019年12月29日 | 2020年01月27日 | 47 | |
43 | 始发段掘进(50环) |
25天 | 75m | 100m/月 | 2020年01月28日 | 2020年02月21日 | 42 | |
44 | 正常段掘进(897环) |
255天 | 1345.5m | 160m/月 | 2020年02月22日 | 2020年11月02日 | 43 | |
45 | 接收段掘进(50环) |
25天 | 75m | 100m/月 | 2020年11月03日 | 2020年11月27日 | 44 | |
46 | 中间风井~姬堂站区间左线 |
305天 | 2019年11月29日 | 2020年09月28日 | ||||
47 | 盾构机吊装下井组装、调试 |
30天 | / | / | 2019年11月29日 | 2019年12月28日 | 37 | |
48 | 始发段掘进(50环) |
25天 | 75m | 100m/月 | 2019年12月29日 | 2020年01月22日 | 47 | |
49 | 正常段掘进(648环) |
225天 | 972m | 140m/月 | 2020年01月23日 | 2020年09月03日 | 48 | |
50 | 接收段掘进(50环) |
25天 | 75m | 100m/月 | 2020年09月04日 | 2020年09月28日 | 49 | |
51 | 中间风井~姬堂站区间右线 |
306天 | 2019年12月30日 | 2020年10月30日 | ||||
52 | 盾构机吊装下井组装、调试 |
30天 | / | / | 2019年12月30日 | 2020年01月28日 | 47[FS+1] | |
53 | 始发段掘进(50环) |
25天 | 75m | 100m/月 | 2020年01月30日 | 2020年02月23日 | 52[FS+1] | |
54 | 正常段掘进(640环) |
225天 | 960m | 140m/月 | 2020年02月24日 | 2020年10月05日 | 53 | |
55 | 接收段掘进(50环) |
25天 | 75m | 100m/月 | 2020年10月06日 | 2020年10月30日 | 54 | |
56 | 裕大区间盾构施工计划 |
306天 | 2019年12月29日 | 2020年10月29日 | ||||
57 | 裕丰围~大沙东站区间左线 |
277天 | 2019年12月29日 | 2020年09月30日 | ||||
58 | 盾构机吊装下井组装、调试 |
30天 | / | / | 2019年12月29日 | 2020年01月27日 | ||
59 | 始发段掘进(50环) |
25天 | 75m | 100m/月 | 2020年01月30日 | 2020年02月23日 | 58 | |
60 | 正常段掘进(667环) |
195天 | 1000.5m | 160m/月 | 2020年02月24日 | 2020年09月05日 | 59 | |
61 | 接收段掘进(50环) |
25天 | 75m | 100m/月 | 2020年09月06日 | 2020年09月30日 | 60 | |
62 | 裕丰围~大沙东站区间右线 |
276天 | 2020年01月28日 | 2020年10月29日 | ||||
63 | 盾构机吊装下井组装、调试 |
30天 | / | / | 2020年01月28日 | 2020年02月26日 | 58 | |
64 | 始发段掘进(50环) |
25天 | 75m | 100m/月 | 2020年02月28日 | 2020年03月23日 | 63[FS+1] | |
65 | 正常段掘进(668环) |
195天 | 1002 | 160m/月 | 2020年03月24日 | 2020年10月04日 | 64 | |
66 | 接收段掘进(50环) |
25天 | 75m | 100m/月 | 2020年10月05日 | 2020年10月29日 | 65 |