深圳地铁10号线进度计划| 文件编号 | 13504 | 工期 | 1645天 | 开始时间 | 2015-12-13 | 结束时间 | 2020-06-13 |
| 任务数 | 256K | 整理日期 | 2019/5/17 | 下载次数 | 3898次 | ||
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| 深圳地铁10号线进度计划 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
编号 |
任务名称 |
工期 |
最早开始 |
最早结束 |
最迟开始 |
最迟结束 |
自由时差 |
总时差 |
| 1 | 深圳地铁10号线1012标段工程 |
1630天 | 2015-12-13 | 2020-05-29 | 2015-12-28 | 2020-06-13 | 0 天 | 15 天 |
| 2 | 1012标段土建工程进场开工 |
0天 | 2015-12-30 | 2015-12-30 | 2015-12-30 | 2015-12-30 | 0 天 | 0 天 |
| 3 | 车站前期工作 |
60天 | 2015-12-30 | 2016-02-27 | 2015-12-30 | 2016-02-27 | 0 天 | 0 天 |
| 4 | 贝尔路站 |
950天 | 2016-02-28 | 2018-10-04 | 2016-06-22 | 2019-01-27 | 0 天 | 115 天 |
| 5 | 一期围挡(车站主体） |
590天 | 2016-02-28 | 2017-10-09 | 2016-06-22 | 2018-12-28 | 115 天 | 115 天 |
| 6 | 贝尔路站主体地下连续墙 |
150天 | 2016-02-28 | 2016-07-26 | 2016-06-22 | 2016-11-18 | 0 天 | 115 天 |
| 7 | 贝尔路站主体基坑开挖及支撑 |
120天 | 2016-07-27 | 2016-11-23 | 2016-11-19 | 2017-03-18 | 0 天 | 115 天 |
| 8 | 贝尔路站主体结构施工1 |
120天 | 2016-11-24 | 2017-03-23 | 2017-03-19 | 2017-07-16 | 0 天 | 115 天 |
| 9 | 贝尔路站主体结构施工2 |
80天 | 2017-03-24 | 2017-06-11 | 2017-07-17 | 2017-10-04 | 0 天 | 115 天 |
| 10 | 贝尔路站主体基坑回填及路面恢复 |
30天 | 2017-06-12 | 2017-07-11 | 2017-10-05 | 2017-11-03 | 0 天 | 115 天 |
| 11 | 贝尔路站内部结构 |
120天 | 2017-06-12 | 2017-10-09 | 2018-08-31 | 2018-12-28 | 330 天 | 445 天 |
| 12 | 二期围挡（车站附属） |
450天 | 2017-07-12 | 2018-10-04 | 2017-11-04 | 2019-01-27 | 0 天 | 115 天 |
| 13 | 贝尔路站附属工程施工1 |
420天 | 2017-07-12 | 2018-09-04 | 2017-11-04 | 2018-12-28 | 0 天 | 115 天 |
| 14 | 贝尔路站附属工程施工2 |
30天 | 2018-09-05 | 2018-10-04 | 2018-12-29 | 2019-01-27 | 0 天 | 115 天 |
| 15 | 贝尔路站土建主体结构完成初验 |
30天 | 2018-09-05 | 2018-10-04 | 2018-12-29 | 2019-01-27 | 0 天 | 115 天 |
| 16 | 贝尔路站安装和装修工程 |
425天 | 2018-10-05 | 2019-12-03 | 2019-01-28 | 2020-03-27 | 115 天 | 115 天 |
| 17 | 华为路站 |
930天 | 2016-02-28 | 2018-09-14 | 2016-06-12 | 2018-12-28 | 0 天 | 105 天 |
| 18 | 一期围挡(车站主体） |
570天 | 2016-02-28 | 2017-09-19 | 2016-06-12 | 2018-12-28 | 105 天 | 105 天 |
| 19 | 华为站主体地下连续墙 |
150天 | 2016-02-28 | 2016-07-26 | 2016-06-12 | 2016-11-08 | 0 天 | 105 天 |
| 20 | 华为站基坑开挖及支撑 |
100天 | 2016-07-27 | 2016-11-03 | 2016-11-09 | 2017-02-16 | 0 天 | 105 天 |
| 21 | 华为站主体结构施工1 |
120天 | 2016-11-04 | 2017-03-03 | 2017-02-17 | 2017-06-16 | 0 天 | 105 天 |
| 22 | 华为站主体结构施工2 |
80天 | 2017-03-04 | 2017-05-22 | 2017-06-17 | 2017-09-04 | 0 天 | 105 天 |
| 23 | 华为站主体基坑回填及路面恢复 |
30天 | 2017-05-23 | 2017-06-21 | 2017-09-05 | 2017-10-04 | 0 天 | 105 天 |
| 24 | 华为站内部结构 |
120天 | 2017-05-23 | 2017-09-19 | 2018-08-31 | 2018-12-28 | 360 天 | 465 天 |
| 25 | 华为站附属工程施工 |
450天 | 2017-06-22 | 2018-09-14 | 2017-10-05 | 2018-12-28 | 0 天 | 105 天 |
| 26 | 华为站土建主体结构完成初验 |
30天 | 2018-09-15 | 2018-10-14 | 2018-12-29 | 2019-01-27 | 0 天 | 105 天 |
| 27 | 华为站安装和装修工程 |
425天 | 2018-10-15 | 2019-12-13 | 2019-01-28 | 2020-03-27 | 105 天 | 105 天 |
| 28 | 雪象站 |
981天 | 2016-02-28 | 2018-11-04 | 2016-04-22 | 2018-12-28 | 0 天 | 54 天 |
| 29 | 一期围挡(车站主体） |
570天 | 2016-02-28 | 2017-09-19 | 2016-04-22 | 2018-12-28 | 54 天 | 54 天 |
| 30 | 雪象站主体地下连续墙 |
150天 | 2016-02-28 | 2016-07-26 | 2016-04-22 | 2016-09-18 | 0 天 | 54 天 |
| 31 | 雪象站基坑开挖及支撑 |
100天 | 2016-07-27 | 2016-11-03 | 2016-09-19 | 2016-12-27 | 0 天 | 54 天 |
| 32 | 雪象站主体结构施工1 |
120天 | 2016-11-04 | 2017-03-03 | 2016-12-28 | 2017-04-26 | 0 天 | 54 天 |
| 33 | 雪象站主体结构施工2 |
80天 | 2017-03-04 | 2017-05-22 | 2017-04-28 | 2017-07-16 | 0 天 | 55 天 |
| 34 | 雪象站主体基坑回填及路面恢复 |
30天 | 2017-05-23 | 2017-06-21 | 2017-07-17 | 2017-08-15 | 0 天 | 55 天 |
| 35 | 雪象站内部结构 |
120天 | 2017-05-23 | 2017-09-19 | 2018-08-31 | 2018-12-28 | 411 天 | 465 天 |
| 36 | 二期围挡（车站附属） |
501天 | 2017-06-22 | 2018-11-04 | 2017-08-16 | 2018-12-28 | 0 天 | 55 天 |
| 37 | 雪象站大里程端附属工程施工 |
265天 | 2017-06-22 | 2018-03-13 | 2017-08-16 | 2018-05-07 | 1 天 | 55 天 |
| 38 | 雪象站小里程端附属工程施工 |
235天 | 2018-03-15 | 2018-11-04 | 2018-05-08 | 2018-12-28 | 0 天 | 54 天 |
| 39 | 雪象站土建主体结构完成初验 |
30天 | 2018-11-05 | 2018-12-04 | 2018-12-29 | 2019-01-27 | 0 天 | 54 天 |
| 40 | 雪象站安装和装修工程 |
425天 | 2018-12-05 | 2020-02-02 | 2019-01-28 | 2020-03-27 | 54 天 | 54 天 |
| 41 | 雪象北站 |
1035天 | 2016-02-28 | 2018-12-28 | 2016-02-28 | 2018-12-28 | 0 天 | 0 天 |
| 42 | 一期围挡(车站主体） |
630天 | 2016-02-28 | 2017-11-18 | 2016-02-28 | 2018-12-28 | 0 天 | 0 天 |
| 43 | 雪象北站主体地下连续墙1 |
120天 | 2016-02-28 | 2016-06-26 | 2016-02-28 | 2016-06-26 | 0 天 | 0 天 |
| 44 | 雪象北站主体地下连续墙2 |
100天 | 2016-06-27 | 2016-10-04 | 2017-05-03 | 2017-08-10 | 20 天 | 310 天 |
| 45 | 雪象北站主体基坑开挖及支撑1 |
120天 | 2016-06-27 | 2016-10-24 | 2016-06-27 | 2016-10-24 | 0 天 | 0 天 |
| 46 | 雪象北站主体基坑开挖及支撑2 |
60天 | 2016-10-25 | 2016-12-23 | 2017-08-11 | 2017-10-09 | 90 天 | 290 天 |
| 47 | 雪象北站主体结构施工1 |
150天 | 2016-10-25 | 2017-03-23 | 2016-10-25 | 2017-03-23 | 0 天 | 0 天 |
| 48 | 雪象北站主体结构施工2 |
90天 | 2017-03-24 | 2017-06-21 | 2017-10-10 | 2018-01-07 | 0 天 | 200 天 |
| 49 | 雪象北站主体基坑回填及路面恢复 |
30天 | 2017-06-22 | 2017-07-21 | 2018-01-08 | 2018-02-06 | 0 天 | 200 天 |
| 50 | 雪象北站内部结构 |
150天 | 2017-06-22 | 2017-11-18 | 2018-08-01 | 2018-12-28 | 405 天 | 405 天 |
| 51 | 二期围挡（车站附属） |
525天 | 2017-07-22 | 2018-12-28 | 2018-02-07 | 2018-12-28 | 0 天 | 200 天 |
| 52 | 雪象北站小里程端附属工程施工 |
325天 | 2017-07-22 | 2018-06-11 | 2018-02-07 | 2018-12-28 | 200 天 | 200 天 |
| 53 | 雪象北站大里程端附属工程施工 |
185天 | 2018-06-27 | 2018-12-28 | 2018-06-27 | 2018-12-28 | 0 天 | 0 天 |
| 54 | 1012标段车站土建主体结构完成 |
0天 | 2018-12-28 | 2018-12-28 | 2018-12-29 | 2018-12-29 | 0 天 | 0 天 |
| 55 | 雪象北站土建主体结构完成初验 |
30天 | 2018-12-29 | 2019-01-27 | 2018-12-29 | 2019-01-27 | 0 天 | 0 天 |
| 56 | 1012标段土建主体结构安装装修进场完成初验 |
0天 | 2019-01-27 | 2019-01-27 | 2019-01-28 | 2019-01-28 | 0 天 | 0 天 |
| 57 | 雪象北站安装和装修工程 |
425天 | 2019-01-28 | 2020-03-27 | 2019-01-28 | 2020-03-27 | 0 天 | 0 天 |
| 58 | 贝尔站~华为站~雪象站盾构区间 |
871天 | 2015-12-30 | 2018-05-18 | 2016-02-27 | 2018-11-28 | 0 天 | 59 天 |
| 59 | 贝-华-雪区间前期工作 |
425天 | 2015-12-30 | 2017-02-26 | 2016-02-27 | 2017-04-26 | 5 天 | 59 天 |
| 60 | 1号盾构下井组装 |
30天 | 2017-03-04 | 2017-04-02 | 2017-04-27 | 2017-05-26 | 0 天 | 54 天 |
| 61 | 雪象~华为区间左线盾构掘进663m |
132天 | 2017-04-03 | 2017-08-12 | 2017-11-13 | 2018-03-24 | 0 天 | 224 天 |
| 62 | 1号盾构到达华为站吊出再次始发 |
30天 | 2017-08-13 | 2017-09-11 | 2018-03-25 | 2018-04-23 | 0 天 | 224 天 |
| 63 | 贝尔~华为区间左线盾构掘进769m |
154天 | 2017-09-12 | 2018-02-12 | 2018-04-24 | 2018-09-24 | 0 天 | 224 天 |
| 64 | 1号盾构吊出 |
20天 | 2018-02-13 | 2018-03-04 | 2018-09-25 | 2018-10-14 | 30 天 | 224 天 |
| 65 | 2号盾构下井组装 |
30天 | 2017-04-03 | 2017-05-02 | 2017-05-27 | 2017-06-25 | 0 天 | 54 天 |
| 66 | 雪象~华为区间右线盾构掘进663m |
132天 | 2017-05-03 | 2017-09-11 | 2017-06-26 | 2017-11-04 | 0 天 | 54 天 |
| 67 | 2号盾构到达华为吊出再次始发 |
30天 | 2017-09-12 | 2017-10-11 | 2017-11-05 | 2017-12-04 | 0 天 | 54 天 |
| 68 | 贝尔~华为区间右线盾构掘进769m |
154天 | 2017-10-12 | 2018-03-14 | 2017-12-05 | 2018-05-07 | 0 天 | 54 天 |
| 69 | 2号盾构吊出 |
20天 | 2018-03-15 | 2018-04-03 | 2018-09-25 | 2018-10-14 | 0 天 | 194 天 |
| 70 | 贝-华-雪区间联络通道 |
90天 | 2017-12-15 | 2018-03-14 | 2018-07-17 | 2018-10-14 | 20 天 | 214 天 |
| 71 | 贝-华-雪区间洞门施工及隧道清理 |
45天 | 2018-04-04 | 2018-05-18 | 2018-10-15 | 2018-11-28 | 0 天 | 194 天 |
| 72 | 贝尔-华为-雪象区间土建工程完成初验 |
30天 | 2018-05-19 | 2018-06-17 | 2018-11-29 | 2018-12-28 | 0 天 | 194 天 |
| 73 | 贝尔-华为-雪象区间安装和装修工程 |
455天 | 2018-06-18 | 2019-09-15 | 2018-12-29 | 2020-03-27 | 194 天 | 194 天 |
| 74 | 雪象~雪象北矿山法区间 |
927天 | 2015-12-30 | 2018-07-13 | 2016-06-15 | 2020-06-13 | 0 天 | 168 天 |
| 75 | 雪雪区间施工准备 |
30天 | 2015-12-30 | 2016-01-28 | 2016-06-15 | 2016-07-14 | 0 天 | 168 天 |
| 76 | 雪雪区间临时竖井及横通道施工 |
125天 | 2016-01-29 | 2016-06-01 | 2016-07-15 | 2016-11-16 | 0 天 | 168 天 |
| 77 | 区间正线施工 |
772天 | 2016-06-02 | 2018-07-13 | 2016-11-17 | 2020-06-13 | 0 天 | 168 天 |
| 78 | 雪雪区间小里程方向挖支412m |
412天 | 2016-06-02 | 2017-07-18 | 2019-04-29 | 2020-06-13 | 0 天 | 1061 天 |
| 79 | 雪雪区间大里程方向挖支330m |
330天 | 2016-06-02 | 2017-04-27 | 2016-11-17 | 2017-10-12 | 0 天 | 168 天 |
| 80 | 雪雪区间二衬施工742m（2个台车） |
412天 | 2017-04-28 | 2018-06-13 | 2017-10-13 | 2018-11-28 | 0 天 | 168 天 |
| 81 | 雪雪区间隧道清理 |
30天 | 2018-06-14 | 2018-07-13 | 2018-11-29 | 2018-12-28 | 0 天 | 168 天 |
| 82 | 雪雪区间土建工程完成初验 |
30天 | 2018-07-14 | 2018-08-12 | 2018-12-29 | 2019-01-27 | 0 天 | 168 天 |
| 83 | 雪雪区间安装和装修工程 |
425天 | 2018-08-13 | 2019-10-11 | 2019-01-28 | 2020-03-27 | 168 天 | 168 天 |
| 84 | 雪象北~甘坑区间（盾构法1000m+管片空推158m+矿山法1271m） |
1034天 | 2015-12-30 | 2018-10-28 | 2016-02-29 | 2018-12-28 | 0 天 | 61 天 |
| 85 | 雪甘区间施工准备 |
30天 | 2015-12-30 | 2016-01-28 | 2016-02-29 | 2016-03-29 | 0 天 | 61 天 |
| 86 | 雪甘区间中间风井施工（围护桩段+喷锚围护段） |
155天 | 2016-01-29 | 2016-07-01 | 2016-03-30 | 2016-08-31 | 0 天 | 61 天 |
| 87 | 区间正线矿山段施工 |
849天 | 2016-07-02 | 2018-10-28 | 2016-09-01 | 2018-12-28 | 0 天 | 61 天 |
| 88 | 雪甘区间风井工作面小里程段挖支158m |
100天 | 2016-07-02 | 2016-10-09 | 2017-12-01 | 2018-03-10 | 456 天 | 517 天 |
| 89 | 雪甘区间风井工作面大里程段挖支837m |
556天 | 2016-07-02 | 2018-01-08 | 2016-09-01 | 2018-03-10 | 0 天 | 61 天 |
| 90 | 雪甘区间甘坑站工作面挖支434m |
289天 | 2017-03-26 | 2018-01-08 | 2017-05-26 | 2018-03-10 | 0 天 | 61 天 |
| 91 | 雪甘区间矿山段二次衬砌1271m |
293天 | 2018-01-09 | 2018-10-28 | 2018-03-11 | 2018-12-28 | 0 天 | 61 天 |
| 92 | 区间正线盾构段施工 |
520天 | 2017-03-24 | 2018-08-25 | 2017-03-24 | 2018-12-28 | 0 天 | 0 天 |
| 93 | 3号盾构下井组装 |
30天 | 2017-03-24 | 2017-04-22 | 2017-03-24 | 2017-04-22 | 0 天 | 0 天 |
| 94 | 雪甘区间盾构段左线掘进1000m+空推段158m |
200天 | 2017-04-23 | 2017-11-08 | 2017-04-23 | 2017-11-08 | 0 天 | 0 天 |
| 95 | 雪甘区间中间井吊出后转场再次始发 |
30天 | 2017-11-09 | 2017-12-08 | 2017-11-09 | 2017-12-08 | 0 天 | 0 天 |
| 96 | 雪甘区间盾构段右线掘进1000m+空推段158m |
200天 | 2017-12-09 | 2018-06-26 | 2017-12-09 | 2018-06-26 | 0 天 | 0 天 |
| 97 | 3号盾构中间风井吊出 |
15天 | 2018-06-27 | 2018-07-11 | 2018-10-30 | 2018-11-13 | 0 天 | 125 天 |
| 98 | 雪甘区间联络通道施工 |
90天 | 2018-03-29 | 2018-06-26 | 2018-08-16 | 2018-11-13 | 15 天 | 140 天 |
| 99 | 雪甘区间洞门施工及清理 |
45天 | 2018-07-12 | 2018-08-25 | 2018-11-14 | 2018-12-28 | 64 天 | 125 天 |
| 100 | 1012标段隧道双线贯通（洞通）时间 |
0天 | 2018-10-28 | 2018-10-28 | 2018-12-29 | 2018-12-29 | 0 天 | 61 天 |
| 101 | 雪甘区间土建工程完成初验 |
30天 | 2018-10-29 | 2018-11-27 | 2018-12-29 | 2019-01-27 | 0 天 | 61 天 |
| 102 | 雪甘区间安装和装修工程 |
425天 | 2018-11-28 | 2020-01-26 | 2019-01-28 | 2020-03-27 | 61 天 | 61 天 |
| 103 | 甘坑站 |
742天 | 2016-02-28 | 2018-03-10 | 2016-04-29 | 2018-12-28 | 0 天 | 61 天 |
| 104 | 一期围挡(车站主体） |
512天 | 2016-02-28 | 2017-07-23 | 2016-04-29 | 2018-12-28 | 61 天 | 61 天 |
| 105 | 甘坑站主体围护桩施工 |
130天 | 2016-02-28 | 2016-07-06 | 2016-04-29 | 2016-09-05 | 0 天 | 61 天 |
| 106 | 甘坑站主体基坑开挖及支撑 |
120天 | 2016-07-07 | 2016-11-03 | 2016-09-06 | 2017-01-03 | 0 天 | 61 天 |
| 107 | 甘坑站主体结构施工 |
142天 | 2016-11-04 | 2017-03-25 | 2017-01-04 | 2017-05-25 | 0 天 | 61 天 |
| 108 | 甘坑站主体基坑回填及路面恢复 |
30天 | 2017-03-26 | 2017-04-24 | 2018-01-13 | 2018-02-11 | 0 天 | 293 天 |
| 109 | 甘坑站内部结构 |
120天 | 2017-03-26 | 2017-07-23 | 2018-08-31 | 2018-12-28 | 230 天 | 523 天 |
| 110 | 甘站站附属工程施工 |
320天 | 2017-04-25 | 2018-03-10 | 2018-02-12 | 2018-12-28 | 0 天 | 293 天 |
| 111 | 甘坑站土建主体结构完成初验 |
30天 | 2018-03-11 | 2018-04-09 | 2018-12-29 | 2019-01-27 | 0 天 | 293 天 |
| 112 | 甘坑站安装和装修工程 |
425天 | 2018-04-10 | 2019-06-08 | 2019-01-28 | 2020-03-27 | 293 天 | 293 天 |
| 113 | 凉帽山站 |
902天 | 2016-02-28 | 2018-08-17 | 2016-07-09 | 2018-12-27 | 0 天 | 132 天 |
| 114 | 一期围挡(车站主体） |
622天 | 2016-02-28 | 2017-11-10 | 2016-07-09 | 2018-12-27 | 132 天 | 132 天 |
| 115 | 凉帽山站主体地下连续墙 |
162天 | 2016-02-28 | 2016-08-07 | 2016-07-09 | 2016-12-17 | 0 天 | 132 天 |
| 116 | 凉帽山站主体基坑开挖及支撑 |
120天 | 2016-08-08 | 2016-12-05 | 2016-12-18 | 2017-04-16 | 0 天 | 132 天 |
| 117 | 凉帽山站主体结构施工1 |
120天 | 2016-12-06 | 2017-04-04 | 2017-04-17 | 2017-08-14 | 0 天 | 132 天 |
| 118 | 凉帽山站主体结构施工2 |
100天 | 2017-04-05 | 2017-07-13 | 2017-08-15 | 2017-11-22 | 0 天 | 132 天 |
| 119 | 凉帽山站主体基坑回填及路面恢复 |
30天 | 2017-07-14 | 2017-08-12 | 2017-11-23 | 2017-12-22 | 0 天 | 132 天 |
| 120 | 凉帽山站内部结构 |
120天 | 2017-07-14 | 2017-11-10 | 2018-08-30 | 2018-12-27 | 280 天 | 412 天 |
| 121 | 凉帽山站附属工程施工 |
370天 | 2017-08-13 | 2018-08-17 | 2017-12-23 | 2018-12-27 | 0 天 | 132 天 |
| 122 | 凉帽山站土建主体结构完成初验 |
31天 | 2018-08-18 | 2018-09-17 | 2018-12-28 | 2019-01-27 | 0 天 | 132 天 |
| 123 | 凉帽山站安装和装修工程 |
425天 | 2018-09-18 | 2019-11-16 | 2019-01-28 | 2020-03-27 | 132 天 | 132 天 |
| 124 | 李朗站 |
1034天 | 2016-02-28 | 2018-12-27 | 2016-02-29 | 2018-12-28 | 1 天 | 1 天 |
| 125 | 一期围挡(车站主体） |
500天 | 2016-02-28 | 2017-07-11 | 2016-02-29 | 2018-12-28 | 1 天 | 1 天 |
| 126 | 李朗站主体围护桩施工 |
100天 | 2016-02-28 | 2016-06-06 | 2016-02-29 | 2016-06-07 | 0 天 | 1 天 |
| 127 | 李朗站主体基坑开挖及支撑 |
100天 | 2016-06-07 | 2016-09-14 | 2016-06-08 | 2016-09-15 | 0 天 | 1 天 |
| 128 | 李朗站主体结构施工1 |
120天 | 2016-09-15 | 2017-01-12 | 2016-09-16 | 2017-01-13 | 0 天 | 1 天 |
| 129 | 李朗站主体结构施工2 |
60天 | 2017-01-13 | 2017-03-13 | 2018-02-22 | 2018-04-22 | 0 天 | 405 天 |
| 130 | 李朗站主体基坑回填及路面恢复 |
30天 | 2017-03-14 | 2017-04-12 | 2018-04-23 | 2018-05-22 | 404 天 | 405 天 |
| 131 | 李朗站内部结构 |
120天 | 2017-03-14 | 2017-07-11 | 2018-08-31 | 2018-12-28 | 535 天 | 535 天 |
| 132 | 李朗站附属工程施工 |
220天 | 2018-05-22 | 2018-12-27 | 2018-05-23 | 2018-12-28 | 0 天 | 1 天 |
| 133 | 李朗站土建主体结构完成初验 |
30天 | 2018-12-28 | 2019-01-26 | 2018-12-29 | 2019-01-27 | 0 天 | 1 天 |
| 134 | 李朗站安装和装修工程 |
425天 | 2019-01-27 | 2020-03-26 | 2019-01-28 | 2020-03-27 | 1 天 | 1 天 |
| 135 | 木古站 |
855天 | 2016-02-28 | 2018-07-01 | 2016-08-26 | 2018-12-28 | 0 天 | 180 天 |
| 136 | 一期围挡(车站主体） |
670天 | 2016-02-28 | 2017-12-28 | 2016-08-26 | 2018-12-28 | 180 天 | 180 天 |
| 137 | 木古站主体地下连续墙 |
150天 | 2016-02-28 | 2016-07-26 | 2016-08-26 | 2017-01-22 | 0 天 | 180 天 |
| 138 | 木古站主体基坑开挖及支撑 |
150天 | 2016-07-27 | 2016-12-23 | 2017-01-23 | 2017-06-21 | 0 天 | 180 天 |
| 139 | 木古站主体结构施工1 |
120天 | 2016-12-24 | 2017-04-22 | 2017-06-22 | 2017-10-19 | 0 天 | 180 天 |
| 140 | 木古站主体结构施工2 |
130天 | 2017-04-23 | 2017-08-30 | 2017-10-20 | 2018-02-26 | 0 天 | 180 天 |
| 141 | 木古站主体基坑回填及路面恢复 |
30天 | 2017-08-31 | 2017-09-29 | 2018-02-27 | 2018-03-28 | 0 天 | 180 天 |
| 142 | 木古站内部结构 |
120天 | 2017-08-31 | 2017-12-28 | 2018-08-31 | 2018-12-28 | 185 天 | 365 天 |
| 143 | 木古站附属工程施工 |
275天 | 2017-09-30 | 2018-07-01 | 2018-03-29 | 2018-12-28 | 0 天 | 180 天 |
| 144 | 木古站土建主体结构完成初验 |
30天 | 2018-07-02 | 2018-07-31 | 2018-12-29 | 2019-01-27 | 0 天 | 180 天 |
| 145 | 木古站安装和装修工程 |
425天 | 2018-08-01 | 2019-09-29 | 2019-01-28 | 2020-03-27 | 180 天 | 180 天 |
| 146 | 甘坑~凉帽山矿山区间 |
921天 | 2015-12-30 | 2018-07-07 | 2016-06-21 | 2018-12-28 | 0 天 | 174 天 |
| 147 | 甘坑区间竖井及横通道施工 |
195天 | 2015-12-30 | 2016-07-11 | 2016-06-21 | 2017-01-01 | 0 天 | 174 天 |
| 148 | 甘凉区间明挖段施工 |
354天 | 2015-12-30 | 2016-12-17 | 2017-11-04 | 2018-10-23 | 0 天 | 675 天 |
| 149 | 暗挖区间正线施工 |
726天 | 2016-07-12 | 2018-07-07 | 2017-01-02 | 2018-12-28 | 0 天 | 174 天 |
| 150 | 甘凉区间甘坑~竖井段暗挖施工 |
607天 | 2016-07-12 | 2018-03-10 | 2017-05-01 | 2018-12-28 | 119 天 | 293 天 |
| 151 | 甘凉区间竖井~明挖区间段暗挖施工 |
726天 | 2016-07-12 | 2018-07-07 | 2017-01-02 | 2018-12-28 | 0 天 | 174 天 |
| 152 | 甘凉区间明挖段~凉帽山站段暗挖施工 |
66天 | 2016-12-18 | 2017-02-21 | 2018-10-24 | 2018-12-28 | 501 天 | 675 天 |
| 153 | 甘凉区间土建主体结构完成初验 |
30天 | 2018-07-08 | 2018-08-06 | 2018-12-29 | 2019-01-27 | 0 天 | 174 天 |
| 154 | 甘凉区间安装和装修工程 |
425天 | 2018-08-07 | 2019-10-05 | 2019-01-28 | 2020-03-27 | 174 天 | 174 天 |
| 155 | 凉帽山~李朗盾构区间施工 |
919天 | 2015-12-30 | 2018-07-05 | 2016-01-30 | 2019-01-27 | 0 天 | 31 天 |
| 156 | 凉李区间盾构段施工 |
919天 | 2015-12-30 | 2018-07-05 | 2016-01-30 | 2019-01-27 | 0 天 | 31 天 |
| 157 | 凉李区间前期工作 |
350天 | 2015-12-30 | 2016-12-13 | 2016-01-30 | 2017-01-13 | 30 天 | 31 天 |
| 158 | 4号盾构下井组装 |
30天 | 2017-01-13 | 2017-02-11 | 2017-01-14 | 2017-02-12 | 0 天 | 1 天 |
| 159 | 首台盾构机始发时间 |
0天 | 2017-02-11 | 2017-02-11 | 2017-02-13 | 2017-02-13 | 0 天 | 1 天 |
| 160 | 4号盾构凉李区间盾构段掘进左线1058m |
211天 | 2017-02-12 | 2017-09-10 | 2017-02-13 | 2017-09-11 | 0 天 | 1 天 |
| 161 | 4号盾构到达凉帽山站吊出转场至李朗站再次始发 |
30天 | 2017-09-11 | 2017-10-10 | 2017-09-12 | 2017-10-11 | 0 天 | 1 天 |
| 162 | 4号盾构凉李区间盾构段掘进右线1116m |
223天 | 2017-10-11 | 2018-05-21 | 2017-10-12 | 2018-05-22 | 0 天 | 1 天 |
| 163 | 4号盾构到达凉帽山站吊出 |
15天 | 2018-05-22 | 2018-06-05 | 2018-12-14 | 2018-12-28 | 0 天 | 206 天 |
| 164 | 凉李区间联络通道施工 |
60天 | 2018-04-07 | 2018-06-05 | 2018-10-30 | 2018-12-28 | 0 天 | 206 天 |
| 165 | 凉李区间洞门施工 |
30天 | 2018-06-06 | 2018-07-05 | 2018-12-29 | 2019-01-27 | 0 天 | 206 天 |
| 166 | 凉李区间矿山段暗挖施工 |
140天 | 2017-04-05 | 2017-08-22 | 2018-08-11 | 2018-12-28 | 287 天 | 493 天 |
| 167 | 凉李区间土建主体结构完成初验 |
30天 | 2018-06-06 | 2018-07-05 | 2018-12-29 | 2019-01-27 | 0 天 | 206 天 |
| 168 | 凉李区间安装和装修工程 |
425天 | 2018-07-06 | 2019-09-03 | 2019-01-28 | 2020-03-27 | 206 天 | 206 天 |
| 169 | 李朗~木古盾构区间施工 |
826天 | 2015-12-30 | 2018-04-03 | 2016-04-22 | 2019-01-27 | 0 天 | 114 天 |
| 170 | 李木区间前期工作 |
360天 | 2015-12-30 | 2016-12-23 | 2016-04-22 | 2017-04-16 | 20 天 | 114 天 |
| 171 | 5号盾构下井组装 |
30天 | 2017-01-13 | 2017-02-11 | 2017-04-17 | 2017-05-16 | 0 天 | 94 天 |
| 172 | 5号盾构掘进李木区间左线1653m |
330天 | 2017-02-12 | 2018-01-07 | 2018-01-13 | 2018-12-08 | 0 天 | 335 天 |
| 173 | 5号盾构到达木古站吊出 |
20天 | 2018-01-08 | 2018-01-27 | 2018-12-09 | 2018-12-28 | 36 天 | 335 天 |
| 174 | 6号盾构下井组装 |
30天 | 2017-02-12 | 2017-03-13 | 2017-05-17 | 2017-06-15 | 0 天 | 94 天 |
| 175 | 6号盾构掘进李木区间右线1705m |
341天 | 2017-03-14 | 2018-02-17 | 2017-06-16 | 2018-05-22 | 0 天 | 94 天 |
| 176 | 6号盾构到达木古站吊出 |
15天 | 2018-02-18 | 2018-03-04 | 2018-12-14 | 2018-12-28 | 0 天 | 299 天 |
| 177 | 李木区间联络通道施工 |
60天 | 2018-01-04 | 2018-03-04 | 2018-10-30 | 2018-12-28 | 0 天 | 299 天 |
| 178 | 李木区间洞门施工及隧道清理 |
30天 | 2018-03-05 | 2018-04-03 | 2018-12-29 | 2019-01-27 | 0 天 | 299 天 |
| 179 | 李木区间土建主体结构完成初验 |
30天 | 2018-03-05 | 2018-04-03 | 2018-12-29 | 2019-01-27 | 0 天 | 299 天 |
| 180 | 李木区间安装和装修工程 |
425天 | 2018-04-04 | 2019-06-02 | 2019-01-28 | 2020-03-27 | 299 天 | 299 天 |
| 181 | 华南城站 |
865天 | 2016-02-28 | 2018-07-11 | 2016-08-16 | 2018-12-28 | 0 天 | 170 天 |
| 182 | 一期围挡(车站主体） |
530天 | 2016-02-28 | 2017-08-10 | 2016-08-16 | 2018-12-28 | 170 天 | 170 天 |
| 183 | 华南城站主体地下连续墙 |
120天 | 2016-02-28 | 2016-06-26 | 2016-08-16 | 2016-12-13 | 0 天 | 170 天 |
| 184 | 华南城站主体基坑开挖及支撑 |
110天 | 2016-06-27 | 2016-10-14 | 2016-12-14 | 2017-04-02 | 0 天 | 170 天 |
| 185 | 华南城站主体结构 |
180天 | 2016-10-15 | 2017-04-12 | 2017-04-03 | 2017-09-29 | 0 天 | 170 天 |
| 186 | 华南城站主体基坑回填及路面恢复 |
30天 | 2017-04-13 | 2017-05-12 | 2017-09-30 | 2017-10-29 | 0 天 | 170 天 |
| 187 | 华南城站内部结构 |
120天 | 2017-04-13 | 2017-08-10 | 2018-08-31 | 2018-12-28 | 335 天 | 505 天 |
| 188 | 华南城站附属工程施工 |
425天 | 2017-05-13 | 2018-07-11 | 2017-10-30 | 2018-12-28 | 0 天 | 170 天 |
| 189 | 华南城站土建主体结构完成初验 |
30天 | 2018-07-12 | 2018-08-10 | 2018-12-29 | 2019-01-27 | 0 天 | 170 天 |
| 190 | 华南城站安装和装修工程 |
425天 | 2018-08-11 | 2019-10-09 | 2019-01-28 | 2020-03-27 | 170 天 | 170 天 |
| 191 | 平湖西站 |
1033天 | 2016-02-28 | 2018-12-26 | 2016-03-01 | 2018-12-28 | 0 天 | 2 天 |
| 192 | 一期围挡(车站主体） |
520天 | 2016-02-28 | 2017-07-31 | 2016-03-01 | 2018-12-28 | 2 天 | 2 天 |
| 193 | 平湖西站主体围护桩 |
100天 | 2016-02-28 | 2016-06-06 | 2016-03-01 | 2016-06-08 | 0 天 | 2 天 |
| 194 | 平湖西站主体基坑开挖及支撑 |
120天 | 2016-06-07 | 2016-10-04 | 2016-06-09 | 2016-10-06 | 0 天 | 2 天 |
| 195 | 平湖西站主体结构施工1 |
140天 | 2016-10-05 | 2017-02-21 | 2016-10-07 | 2017-02-23 | 0 天 | 2 天 |
| 196 | 平湖西站主体结构施工2 |
40天 | 2017-02-22 | 2017-04-02 | 2018-01-13 | 2018-02-21 | 0 天 | 325 天 |
| 197 | 平湖西站主体基坑回填及路面恢复 |
30天 | 2017-04-03 | 2017-05-02 | 2018-02-22 | 2018-03-23 | 323 天 | 325 天 |
| 198 | 平湖西站内部结构 |
120天 | 2017-04-03 | 2017-07-31 | 2018-08-31 | 2018-12-28 | 513 天 | 515 天 |
| 199 | 平湖西站附属工程施工 |
280天 | 2018-03-22 | 2018-12-26 | 2018-03-24 | 2018-12-28 | 0 天 | 2 天 |
| 200 | 平湖西站土建主体结构完成初验 |
30天 | 2018-12-27 | 2019-01-25 | 2018-12-29 | 2019-01-27 | 0 天 | 2 天 |
| 201 | 平湖西站安装和装修工程 |
425天 | 2019-01-26 | 2020-03-25 | 2019-01-28 | 2020-03-27 | 2 天 | 2 天 |
| 202 | 平湖枢纽站 |
760天 | 2016-02-28 | 2018-03-28 | 2016-11-29 | 2018-12-28 | 0 天 | 275 天 |
| 203 | 一期围挡(车站主体） |
570天 | 2016-02-28 | 2017-09-19 | 2016-11-29 | 2018-12-28 | 190 天 | 275 天 |
| 204 | 平湖枢纽站主体围护桩 |
120天 | 2016-02-28 | 2016-06-26 | 2016-11-29 | 2017-03-28 | 0 天 | 275 天 |
| 205 | 平湖枢纽站主体基坑开挖及支撑 |
150天 | 2016-06-27 | 2016-11-23 | 2017-03-29 | 2017-08-25 | 0 天 | 275 天 |
| 206 | 平湖枢纽站主体结构 |
180天 | 2016-11-24 | 2017-05-22 | 2017-08-26 | 2018-02-21 | 0 天 | 275 天 |
| 207 | 平湖枢纽站主体基坑回填及路面恢复 |
30天 | 2017-05-23 | 2017-06-21 | 2018-02-22 | 2018-03-23 | 0 天 | 275 天 |
| 208 | 平湖枢纽站内部结构 |
120天 | 2017-05-23 | 2017-09-19 | 2018-08-31 | 2018-12-28 | 190 天 | 465 天 |
| 209 | 平湖枢纽站附属工程施工 |
280天 | 2017-06-22 | 2018-03-28 | 2018-03-24 | 2018-12-28 | 0 天 | 275 天 |
| 210 | 平湖枢纽站土建主体结构完成初验 |
30天 | 2018-03-29 | 2018-04-27 | 2018-12-29 | 2019-01-27 | 0 天 | 275 天 |
| 211 | 平湖枢纽站安装和装修工程 |
425天 | 2018-04-28 | 2019-06-26 | 2019-01-28 | 2020-03-27 | 275 天 | 275 天 |
| 212 | 平湖中心站 |
1030天 | 2016-02-28 | 2018-12-23 | 2016-03-04 | 2018-12-28 | 0 天 | 5 天 |
| 213 | 一期围挡(车站主体） |
820天 | 2016-02-28 | 2018-05-27 | 2016-03-04 | 2018-12-28 | 5 天 | 5 天 |
| 214 | 平湖中心站主体地下连续墙 |
230天 | 2016-02-28 | 2016-10-14 | 2016-03-04 | 2016-10-19 | 0 天 | 5 天 |
| 215 | 平湖中心站主体基坑开挖及支撑 |
180天 | 2016-10-15 | 2017-04-12 | 2016-10-20 | 2017-04-17 | 0 天 | 5 天 |
| 216 | 平湖中心站主体结构 |
260天 | 2017-04-13 | 2017-12-28 | 2017-04-18 | 2018-01-02 | 0 天 | 5 天 |
| 217 | 平湖中心站主体基坑回填及路面恢复 |
30天 | 2017-12-29 | 2018-01-27 | 2018-01-03 | 2018-02-01 | 0 天 | 5 天 |
| 218 | 平湖中心站内部结构 |
150天 | 2017-12-29 | 2018-05-27 | 2018-08-01 | 2018-12-28 | 210 天 | 215 天 |
| 219 | 平湖中心站附属工程施工 |
330天 | 2018-01-28 | 2018-12-23 | 2018-02-02 | 2018-12-28 | 0 天 | 5 天 |
| 220 | 平湖中心站土建主体结构完成初验 |
30天 | 2018-12-24 | 2019-01-22 | 2018-12-29 | 2019-01-27 | 0 天 | 5 天 |
| 221 | 平湖中心站安装和装修工程 |
425天 | 2019-01-23 | 2020-03-22 | 2019-01-28 | 2020-03-27 | 5 天 | 5 天 |
| 222 | 木古站~华南城站~平湖西站盾构区间 |
1290天 | 2015-12-30 | 2019-07-11 | 2016-01-19 | 2020-03-27 | 20 天 | 20 天 |
| 223 | 木-华-平区间前期工作 |
420天 | 2015-12-30 | 2017-02-21 | 2016-01-19 | 2017-03-13 | 0 天 | 20 天 |
| 224 | 7号盾构下井组装 |
30天 | 2017-02-22 | 2017-03-23 | 2017-03-14 | 2017-04-12 | 0 天 | 20 天 |
| 225 | 平湖西~华南城区间左线盾构掘进845m |
170天 | 2017-03-24 | 2017-09-09 | 2018-01-08 | 2018-06-26 | 0 天 | 290 天 |
| 226 | 7号盾构到达华南城站吊出再次始发 |
30天 | 2017-09-10 | 2017-10-09 | 2018-06-27 | 2018-07-26 | 0 天 | 290 天 |
| 227 | 华南城~木古区间左线盾构掘进488m |
100天 | 2017-10-10 | 2018-01-17 | 2018-07-27 | 2018-11-03 | 0 天 | 290 天 |
| 228 | 7号盾构吊出 |
15天 | 2018-01-18 | 2018-02-01 | 2018-11-04 | 2018-11-18 | 30 天 | 290 天 |
| 229 | 8号盾构下井组装 |
30天 | 2017-03-24 | 2017-04-22 | 2017-04-13 | 2017-05-12 | 0 天 | 20 天 |
| 230 | 平湖西~华南城区间右线盾构掘进846m |
170天 | 2017-04-23 | 2017-10-09 | 2017-05-13 | 2017-10-29 | 0 天 | 20 天 |
| 231 | 8号盾构到达华南城站吊出再次始发 |
30天 | 2017-10-10 | 2017-11-08 | 2017-10-30 | 2017-11-28 | 0 天 | 20 天 |
| 232 | 华南城~木古区间右线盾构掘进489m |
100天 | 2017-11-09 | 2018-02-16 | 2017-11-29 | 2018-03-08 | 0 天 | 20 天 |
| 233 | 8号盾构吊出 |
15天 | 2018-02-17 | 2018-03-03 | 2018-03-09 | 2018-03-23 | 0 天 | 20 天 |
| 234 | 木-华-平区间联络通道 |
60天 | 2017-12-19 | 2018-02-16 | 2018-09-20 | 2018-11-18 | 15 天 | 275 天 |
| 235 | 木-华-平区间洞门施工及隧道清理 |
40天 | 2018-03-04 | 2018-04-12 | 2018-11-19 | 2018-12-28 | 0 天 | 260 天 |
| 236 | 木-华-平区间土建工程完成初验 |
30天 | 2018-04-13 | 2018-05-12 | 2018-12-29 | 2019-01-27 | 0 天 | 260 天 |
| 237 | 木-华-平区间安装和装修工程 |
425天 | 2018-05-13 | 2019-07-11 | 2019-01-28 | 2020-03-27 | 260 天 | 260 天 |
| 238 | 平湖西站~平湖枢纽站~平湖中心站盾构区间 |
853天 | 2015-12-30 | 2018-04-30 | 2016-01-01 | 2018-12-28 | 0 天 | 2 天 |
| 239 | 平西-平枢纽-平中心区间前期工作 |
420天 | 2015-12-30 | 2017-02-21 | 2016-01-01 | 2017-02-23 | 0 天 | 2 天 |
| 240 | 9号盾构下井组装 |
30天 | 2017-02-22 | 2017-03-23 | 2017-02-24 | 2017-03-25 | 0 天 | 2 天 |
| 241 | 平湖西~平湖枢纽区间左线盾构掘进974m |
195天 | 2017-03-24 | 2017-10-04 | 2017-12-21 | 2018-07-03 | 0 天 | 272 天 |
| 242 | 9号盾构到达平湖枢纽站吊出再次始发 |
30天 | 2017-10-05 | 2017-11-03 | 2018-07-04 | 2018-08-02 | 0 天 | 272 天 |
| 243 | 平湖枢纽~平湖中心区间左线盾构掘进463m |
93天 | 2017-11-04 | 2018-02-04 | 2018-08-03 | 2018-11-03 | 0 天 | 272 天 |
| 244 | 9号盾构吊出 |
15天 | 2018-02-05 | 2018-02-19 | 2018-11-04 | 2018-11-18 | 30 天 | 272 天 |
| 245 | 10号盾构下井组装 |
30天 | 2017-03-24 | 2017-04-22 | 2017-03-26 | 2017-04-24 | 0 天 | 2 天 |
| 246 | 平湖西~平湖枢纽区间右线盾构掘进974m |
195天 | 2017-04-23 | 2017-11-03 | 2017-04-25 | 2017-11-05 | 0 天 | 2 天 |
| 247 | 10号盾构到达平湖枢纽站吊出再次始发 |
30天 | 2017-11-04 | 2017-12-03 | 2017-11-06 | 2017-12-05 | 0 天 | 2 天 |
| 248 | 平湖枢纽~平湖中心区间右线盾构掘进462m |
93天 | 2017-12-04 | 2018-03-06 | 2017-12-06 | 2018-03-08 | 0 天 | 2 天 |
| 249 | 10号盾构吊出 |
15天 | 2018-03-07 | 2018-03-21 | 2018-03-09 | 2018-03-23 | 0 天 | 2 天 |
| 250 | 平西-平枢纽-平中心区间联络通道 |
60天 | 2018-01-06 | 2018-03-06 | 2018-09-20 | 2018-11-18 | 15 天 | 257 天 |
| 251 | 平西-平枢纽-平中心区间洞门施工及隧道清理 |
40天 | 2018-03-22 | 2018-04-30 | 2018-11-19 | 2018-12-28 | 0 天 | 242 天 |
| 252 | 平西-平枢纽-平中心区间土建工程完成初验 |
30天 | 2018-05-01 | 2018-05-30 | 2018-12-29 | 2019-01-27 | 0 天 | 242 天 |
| 253 | 平西-平枢纽-平中心区间安装和装修工程 |
425天 | 2018-05-31 | 2019-07-29 | 2019-01-28 | 2020-03-27 | 242 天 | 242 天 |
| 254 | 1012标段安装装修和工程竣工交验及“三权”移交 |
0天 | 2020-03-27 | 2020-03-27 | 2020-03-28 | 2020-03-28 | 0 天 | 0 天 |
| 255 | 1012标段竣工交验及“三权”移交 |
78天 | 2020-03-28 | 2020-06-13 | 2020-03-28 | 2020-06-13 | 0 天 | 0 天 |
| 256 | 1012标段主体工程竣工时间 |
0天 | 2020-06-13 | 2020-06-13 | 2020-06-14 | 2020-06-14 | 0 天 | 0 天 |
