文件编号 | 11864 | 工期 | 1865天 | 开始时间 | 2015-07-01 | 结束时间 | 2021-11-30 |
任务数 | 83K | 整理日期 | 2019/5/17 | 下载次数 | 3892次 | ||
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拉林铁路三标施工进度计划 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
编号 |
任务名称 |
工期 |
开始时间 |
结束时间 |
前置任务 |
资源名称 |
1 | 施工准备期 |
105天 | 2015年07月01日 | 2015年10月13日 | ||
2 | Ⅰ区涵洞施工(45座) |
596天 | 2015年08月05日 | 2017年03月22日 | 1[SS+35] | |
3 | Ⅰ区路基填筑 |
1214天 | 2016年03月18日 | 2019年07月14日 | 2[SS] | |
4 | 德吉2号特大桥基础开挖及钻孔灌注桩 |
969天 | 2016年04月01日 | 2018年11月25日 | 1 | |
5 | 德吉2号特大桥下部主体结构施工 |
736天 | 2016年06月20日 | 2019年06月20日 | 4[SS+80] | |
6 | 金鲁1号特大桥基础开挖及钻孔灌注桩 |
900天 | 2016年04月01日 | 2018年09月17日 | 1 | |
7 | 金鲁1号特大桥下部主体结构施工 |
655天 | 2016年06月20日 | 2019年03月31日 | 6[SS+80] | |
8 | 玉马特大桥基础开挖及钻孔灌注桩 |
460天 | 2016年04月01日 | 2017年07月04日 | 1 | |
9 | 玉马特大桥下部主体结构施工 |
340天 | 2016年06月20日 | 2017年09月22日 | 8[SS+80] | |
10 | 藏林久卡特大桥基础开挖及钻孔灌注桩 |
587天 | 2016年08月29日 | 2018年04月07日 | 9[SS+70] | |
11 | 藏林久卡特大桥下部主体结构施工 |
435天 | 2017年03月16日 | 2018年09月21日 | 10[SS+79] | |
12 | 康萨大桥 |
260天 | 2016年04月01日 | 2017年04月15日 | 1 | |
13 | 努日1号大桥 |
550天 | 2016年09月28日 | 2019年03月26日 | 8[SS+180] | |
14 | 甲村1号大桥 |
190天 | 2017年04月16日 | 2017年10月22日 | 12 | |
15 | 扎嘎当2#大桥 |
200天 | 2018年06月10日 | 2019年04月25日 | 18 | |
16 | 车仁大桥 |
180天 | 2018年09月22日 | 2019年07月18日 | 11 | |
17 | 金鲁2号大桥 |
160天 | 2018年09月18日 | 2019年06月24日 | 6 | |
18 | 扎嘎当1#中桥 |
140天 | 2017年09月23日 | 2018年06月09日 | 9 | |
19 | 甲村2#中桥 |
130天 | 2017年10月23日 | 2018年06月29日 | 14 | |
20 | 努日2#中桥 |
120天 | 2018年06月10日 | 2018年10月07日 | 18 | |
21 | 努日3#中桥 |
120天 | 2018年06月30日 | 2018年10月27日 | 19 | |
22 | 德吉隧道洞身开挖和支护 |
1063天 | 2015年10月14日 | 2018年09月10日 | 1 | |
23 | 德吉隧道洞身混凝土衬砌 |
1058天 | 2015年12月13日 | 2018年11月04日 | 22[SS] | |
24 | 德吉隧道附属结构施工 |
180天 | 2018年11月05日 | 2019年05月03日 | 23 | |
25 | 金鲁站路基填筑 |
225天 | 2016年04月01日 | 2016年11月11日 | 1 | |
26 | 甲村站路基填筑 |
140天 | 2017年04月11日 | 2017年08月28日 | 25[FS+30] | |
27 | 甲村站附属结构 |
112天 | 2017年08月29日 | 2017年12月18日 | 26 | |
28 | Ⅱ区涵洞施工 |
356天 | 2015年08月05日 | 2017年03月22日 | 1[SS+35] | |
29 | Ⅱ区路基填筑 |
786天 | 2016年03月16日 | 2019年05月05日 | 28[SS] | |
30 | 乃东101省道特大桥基础开挖及灌注桩 |
274天 | 2016年04月01日 | 2016年12月30日 | 1 | |
31 | 乃东101省道特大桥下部主体结构施工 |
373天 | 2016年06月20日 | 2017年10月25日 | 30[SS+80] | |
32 | 乃东101省道特大桥连续梁(40+64+40) |
165天 | 2017年10月26日 | 2018年08月06日 | 31 | |
33 | 明则特大桥施工栈桥修筑 |
123天 | 2015年08月15日 | 2015年12月15日 | 1[SS+45] | |
34 | 39-42、45、46、58、59号桥墩围堰及施工平台修筑 |
70天 | 2015年12月16日 | 2016年02月23日 | 33 | |
35 | 39-42、45、46、58、59号桥墩下部主体结构施工 |
125天 | 2016年02月24日 | 2016年06月27日 | 34 | |
36 | 43、44、47-49、60、63-65号桥墩围堰及施工平台 |
70天 | 2016年12月16日 | 2017年02月23日 | 35 | |
37 | 43、44、47-49、60、63-65号桥墩下部结构施工 |
125天 | 2017年02月24日 | 2017年06月28日 | 36 | |
38 | 50-54、67-71桥墩围堰及施工平台修筑 |
70天 | 2017年12月16日 | 2018年05月24日 | 37 | |
39 | 50-54、67-71桥墩下部结构施工 |
125天 | 2018年05月25日 | 2018年09月26日 | 38 | |
40 | 55-57、61、62、72-76号桥墩围堰及施工平台修筑 |
70天 | 2018年12月16日 | 2019年02月23日 | 39 | |
41 | 55-57、61、62、72-76号桥墩灌注桩及下部主体结构 |
125天 | 2019年02月24日 | 2019年06月28日 | 40 | |
42 | 明则特大钻孔灌注桩(水下以外部分) |
361天 | 2016年04月16日 | 2017年04月11日 | 1 | |
43 | 明则特大桥下部主体结构施工(水下以外部分) |
719天 | 2016年07月05日 | 2019年06月18日 | 42[SS+80] | |
44 | 明则特大桥连续钢构施工(16+24+16) |
170天 | 2017年04月01日 | 2017年09月17日 | 42 | |
45 | 程巴1号特大桥灌注桩及下部结构施工 |
530天 | 2016年03月16日 | 2018年04月24日 | 1 | |
46 | 泽当特大桥灌注桩及下部结构施工 |
725天 | 2016年04月01日 | 2019年03月21日 | 1 | |
47 | 鲁琼大桥 |
275天 | 2018年04月25日 | 2019年05月24日 | 45 | |
48 | 程巴2号大桥 |
180天 | 2018年07月08日 | 2019年05月03日 | 32[FS-30] | |
49 | 雅龚河中桥 |
120天 | 2019年05月04日 | 2019年08月31日 | 48 | |
50 | 泽当隧道开挖、支护、衬砌 |
609天 | 2015年10月14日 | 2017年06月13日 | 1 | |
51 | 泽当隧洞附属结构施工 |
160天 | 2017年06月14日 | 2017年11月20日 | 50 | |
52 | 明则隧道开挖。支护、衬砌、附属结构 |
316天 | 2017年06月14日 | 2018年08月23日 | 50 | |
53 | 泽当车站施工 |
1094天 | 2016年03月16日 | 2019年03月14日 | 1 | |
54 | 明则车站施工 |
490天 | 2017年08月29日 | 2018年12月31日 | 53[SS] | |
55 | Ⅲ区涵洞施工 |
295天 | 2015年08月05日 | 2016年09月22日 | 1[SS+35] | |
56 | Ⅲ区路基填筑 |
595天 | 2016年03月23日 | 2018年07月05日 | 55[SS] | |
57 | 拜珍特大桥施工 |
833天 | 2015年10月14日 | 2019年05月18日 | 1 | |
58 | 拉龙大桥基础开挖及钻孔灌注桩 |
80天 | 2016年03月16日 | 2016年06月03日 | 1 | |
59 | 拉龙大桥下部主体结构施工 |
213天 | 2016年06月04日 | 2017年05月02日 | 58 | |
60 | 拉龙大桥简支梁现浇 |
460天 | 2017年05月03日 | 2019年04月02日 | 59 | |
61 | 沃卡双线大桥基础开挖及灌注桩 |
80天 | 2016年03月16日 | 2016年06月03日 | 1 | |
62 | 沃卡双线大桥下部主体结构施工 |
140天 | 2016年06月04日 | 2016年10月21日 | 61 | |
63 | 沃卡双线大桥连续梁现浇 |
210天 | 2016年10月22日 | 2017年09月16日 | 62 | |
64 | 集秀大桥施工 |
240天 | 2016年10月22日 | 2017年10月16日 | 62 | |
65 | 桑日四线大桥施工 |
320天 | 2016年10月22日 | 2018年05月04日 | 62 | |
66 | 吉康隧道开挖、支护、衬砌 |
610天 | 2015年10月14日 | 2017年06月14日 | 1 | |
67 | 吉康隧道附属结构施工 |
175天 | 2017年06月15日 | 2017年12月06日 | 66 | |
68 | 藏噶隧道1#横洞施工 |
120天 | 2015年10月14日 | 2016年02月10日 | 1 | |
69 | 藏噶隧道2#横洞施工 |
270天 | 2015年10月14日 | 2016年07月09日 | 1 | |
70 | 藏噶隧道进口工区施工 |
1264天 | 2015年10月14日 | 2019年03月30日 | 1 | |
71 | 藏噶隧道出口工区施工 |
1391天 | 2015年10月14日 | 2019年08月04日 | 1 | |
72 | 藏噶隧道1#横洞工区施工 |
480天 | 2016年02月11日 | 2017年06月04日 | 68 | |
73 | 藏噶隧道2#横洞工区开挖、支护、衬砌 |
1030天 | 2016年07月10日 | 2019年05月05日 | 69 | |
74 | 藏噶隧道2#横洞工区附属结构施工 |
179天 | 2019年05月06日 | 2019年10月31日 | 73 | |
75 | 拉隆隧道进口工区洞身开挖、支护衬砌 |
970天 | 2016年04月01日 | 2018年11月26日 | 1 | |
76 | 拉隆隧道进口工区附属结构施工 |
220天 | 2019年03月16日 | 2019年10月21日 | 75 | |
77 | 拉隆隧道出口工区开挖、支护、衬砌 |
892天 | 2015年10月14日 | 2018年03月23日 | 1 | |
78 | 拉隆隧道出口工区附属结构施工 |
220天 | 2018年03月24日 | 2018年10月29日 | 77 | |
79 | 桑日车站施工 |
1161天 | 2016年03月16日 | 2019年05月20日 | 1 | |
80 | 拜珍车站施工 |
395天 | 2016年04月01日 | 2017年04月30日 | 1 | |
81 | 沃卡车站施工 |
200天 | 2016年07月24日 | 2017年02月08日 | 79[SS] | |
82 | 无砟轨道弹性支撑块预制 |
800天 | 2016年04月01日 | 2019年06月04日 | 1 | |
83 | 联合铺架、联调联试及验收 |
761天 | 2019年11月01日 | 2021年11月30日 | 49,52,54,56,57,65,53,60,74 |