广深沿江高速福永互通海域施工计划-变更广深沿江高速福永互通海域施工计划-变更
| 文件编号 | 10210 | 工期 | 510天 | 开始时间 | 2011-03-10 | 结束时间 | 2012-07-31 |
| 任务数 | 130K | 整理日期 | 2019/5/17 | 下载次数 | 3895次 | ||
| 下载地址 | 计划文件点击下载(登录后才可以下载) | ||||||
计划内容
| 广深沿江高速福永互通海域施工计划-变更 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
编号 |
任务名称 |
工期 |
开始时间 |
结束时间 |
前置任务 |
资源名称 |
| 1 | 开始时间 |
0天 | 2011年03月10日 | 2011年03月10日 | ||
| 2 | 福永互通主线桥第15联(64#～66#墩) |
396天 | 2011年05月28日 | 2012年06月26日 | ||
| 3 | 66#～67#墩航道疏浚 |
64天 | 2011年05月28日 | 2011年07月30日 | 1[FS+79] | |
| 4 | 64#～66#墩栈桥搭设 |
18天 | 2011年07月31日 | 2011年08月17日 | 3 | |
| 5 | 66#墩支栈桥搭设 |
12天 | 2011年08月18日 | 2011年08月29日 | 4 | |
| 6 | 65#墩平台搭设 |
18天 | 2011年08月09日 | 2011年08月26日 | 3[FS+9] | |
| 7 | 65#墩地勘 |
10天 | 2011年08月27日 | 2011年09月05日 | 6 | |
| 8 | 65#墩基桩（4台钻机） |
68天 | 2011年09月11日 | 2011年11月17日 | 7[FS+5] | |
| 9 | 65#墩承台 |
40天 | 2011年11月25日 | 2012年01月03日 | 8[FS+7] | |
| 10 | 65#墩墩身 |
20天 | 2012年01月09日 | 2012年01月28日 | 9[FS+5] | |
| 11 | 64#～66#墩左幅现浇箱梁 |
204天 | 2011年10月02日 | 2012年04月22日 | ||
| 12 | 支架搭设 |
35天 | 2011年10月02日 | 2011年11月05日 | 5[FS+33] | |
| 13 | 支架预压 |
10天 | 2011年11月06日 | 2011年11月15日 | 12 | |
| 14 | 63#～64#墩现浇箱梁 |
30天 | 2011年11月16日 | 2011年12月15日 | 13 | |
| 15 | 64#～65#墩现浇箱梁 |
30天 | 2012年02月28日 | 2012年03月28日 | 10[FS+30],14 | |
| 16 | 65#～66#墩现浇箱梁 |
25天 | 2012年03月29日 | 2012年04月22日 | 15 | |
| 17 | 64#～66#墩右幅现浇箱梁 |
234天 | 2011年11月06日 | 2012年06月26日 | ||
| 18 | 支架搭设 |
30天 | 2011年11月06日 | 2011年12月05日 | 12 | |
| 19 | 支架预压 |
10天 | 2011年12月06日 | 2011年12月15日 | 18 | |
| 20 | 63#～64#墩现浇箱梁 |
30天 | 2011年12月16日 | 2012年01月14日 | 19 | |
| 21 | 64#～65#墩现浇箱梁 |
30天 | 2012年04月13日 | 2012年05月12日 | 15[FS+15],20 | |
| 22 | 65#～66#墩现浇箱梁 |
25天 | 2012年05月13日 | 2012年06月06日 | 21 | |
| 23 | 桥面系及附属结构 |
20天 | 2012年06月07日 | 2012年06月26日 | 22,16 | |
| 24 | 福永互通主线桥第16联(66#～67#墩) |
322天 | 2011年03月10日 | 2012年01月25日 | ||
| 25 | 66#～67#墩栈桥 |
12天 | 2011年03月10日 | 2011年03月21日 | 1 | |
| 26 | 66#墩基础及下部结构 |
260天 | 2011年03月22日 | 2011年12月06日 | ||
| 27 | 66#墩施工平台 |
18天 | 2011年03月22日 | 2011年04月08日 | 25 | |
| 28 | 66#墩地勘 |
10天 | 2011年04月09日 | 2011年04月18日 | 27 | |
| 29 | 66#墩桩基 |
150天 | 2011年04月29日 | 2011年09月25日 | 28[FS+10] | |
| 30 | 66#墩承台 |
40天 | 2011年10月03日 | 2011年11月11日 | 29[FS+7] | |
| 31 | 66#墩墩身 |
20天 | 2011年11月17日 | 2011年12月06日 | 30[FS+5] | |
| 32 | 67#墩基础及下部结构 |
239天 | 2011年03月10日 | 2011年11月03日 | ||
| 33 | 67#墩地勘 |
10天 | 2011年03月10日 | 2011年03月19日 | 1 | |
| 34 | 67#墩桩基 |
120天 | 2011年03月30日 | 2011年07月27日 | 33[FS+10] | |
| 35 | 67#墩承台 |
40天 | 2011年08月04日 | 2011年09月12日 | 34[FS+7] | |
| 36 | 67#墩墩身 |
20天 | 2011年09月18日 | 2011年10月07日 | 35[FS+5] | |
| 37 | 67#墩盖梁 |
20天 | 2011年10月15日 | 2011年11月03日 | 36[FS+7] | |
| 38 | 66-67#墩钢箱梁安装 |
30天 | 2011年12月12日 | 2012年01月10日 | 31[FS+5],37[FS+5] | |
| 39 | 桥面系及附属结构 |
15天 | 2012年01月11日 | 2012年01月25日 | 38 | |
| 40 | 福永互通主线桥第17联(68#～70#墩) |
248天 | 2011年03月25日 | 2011年11月27日 | ||
| 41 | 68#墩 |
175天 | 2011年03月25日 | 2011年09月15日 | ||
| 42 | 福永互通主线桥68#墩基桩（2台钻机） |
68天 | 2011年03月25日 | 2011年05月31日 | 1[FS+15] | |
| 43 | 福永互通主线桥68#墩承台 |
40天 | 2011年06月16日 | 2011年07月25日 | 42[FS+15] | |
| 44 | 福永互通主线桥68#墩墩身 |
20天 | 2011年07月31日 | 2011年08月19日 | 43[FS+5] | |
| 45 | 福永互通主线桥68#墩盖梁 |
20天 | 2011年08月27日 | 2011年09月15日 | 44[FS+7] | |
| 46 | 69#墩 |
175天 | 2011年03月30日 | 2011年09月20日 | ||
| 47 | 福永互通主线桥69#墩基桩（2台钻机） |
68天 | 2011年03月30日 | 2011年06月05日 | 1[FS+20] | |
| 48 | 福永互通主线桥69#墩承台 |
40天 | 2011年06月21日 | 2011年07月30日 | 47[FS+15] | |
| 49 | 福永互通主线桥69#墩墩身 |
20天 | 2011年08月05日 | 2011年08月24日 | 48[FS+5] | |
| 50 | 福永互通主线桥69#墩盖梁 |
20天 | 2011年09月01日 | 2011年09月20日 | 49[FS+7] | |
| 51 | 70#墩 |
175天 | 2011年06月06日 | 2011年11月27日 | ||
| 52 | 福永互通主线桥70#墩基桩 |
68天 | 2011年06月06日 | 2011年08月12日 | 47 | |
| 53 | 福永互通主线桥70#墩承台 |
40天 | 2011年08月28日 | 2011年10月06日 | 48,52[FS+15] | |
| 54 | 福永互通主线桥70#墩墩身 |
20天 | 2011年10月12日 | 2011年10月31日 | 53[FS+5],49[FS+2] | |
| 55 | 福永互通主线桥70#墩盖梁 |
20天 | 2011年11月08日 | 2011年11月27日 | 54[FS+7],50[FS+5] | |
| 56 | 福永互通主线桥80#～83#墩 |
510天 | 2011年03月10日 | 2012年07月31日 | ||
| 57 | 80#墩基础及下构 |
92天 | 2011年03月30日 | 2011年06月29日 | ||
| 58 | 福永互通主线桥80#墩承台 |
40天 | 2011年03月30日 | 2011年05月08日 | 1[FS+20] | |
| 59 | 福永互通主线桥80#墩墩身 |
20天 | 2011年05月14日 | 2011年06月02日 | 58[FS+5] | |
| 60 | 福永互通主线桥80#墩盖梁 |
20天 | 2011年06月10日 | 2011年06月29日 | 59[FS+7] | |
| 61 | 81#墩基础及下构 |
175天 | 2011年03月10日 | 2011年08月31日 | ||
| 62 | 福永互通主线桥81#墩基桩（2台钻机） |
68天 | 2011年03月10日 | 2011年05月16日 | 1 | |
| 63 | 福永互通主线桥81#墩承台 |
40天 | 2011年06月01日 | 2011年07月10日 | 62[FS+15] | |
| 64 | 福永互通主线桥81#墩墩身 |
20天 | 2011年07月16日 | 2011年08月04日 | 63[FS+5] | |
| 65 | 福永互通主线桥81#墩盖梁 |
20天 | 2011年08月12日 | 2011年08月31日 | 64[FS+7] | |
| 66 | 82#墩基础及下构 |
175天 | 2011年05月17日 | 2011年11月07日 | ||
| 67 | 福永互通主线桥82#墩基桩 |
68天 | 2011年05月17日 | 2011年07月23日 | 62 | |
| 68 | 福永互通主线桥82#墩承台 |
40天 | 2011年08月08日 | 2011年09月16日 | 67[FS+15] | |
| 69 | 福永互通主线桥82#墩墩身 |
20天 | 2011年09月22日 | 2011年10月11日 | 68[FS+5] | |
| 70 | 福永互通主线桥82#墩盖梁 |
20天 | 2011年10月19日 | 2011年11月07日 | 69[FS+7] | |
| 71 | 83#墩基础及下构 |
175天 | 2011年05月09日 | 2011年10月30日 | ||
| 72 | 福永互通主线桥83#墩基桩 |
68天 | 2011年05月09日 | 2011年07月15日 | 129 | |
| 73 | 福永互通主线桥83#墩承台 |
40天 | 2011年07月31日 | 2011年09月08日 | 72[FS+15] | |
| 74 | 福永互通主线桥83#墩墩身 |
20天 | 2011年09月14日 | 2011年10月03日 | 73[FS+5] | |
| 75 | 福永互通主线桥83#墩盖梁 |
20天 | 2011年10月11日 | 2011年10月30日 | 74[FS+7] | |
| 76 | 组合箱梁架设（160榀） |
70天 | 2012年04月23日 | 2012年07月01日 | 16,60,65,70,75,38,45,50,55 | |
| 77 | 桥面系及附属结构 |
30天 | 2012年07月02日 | 2012年07月31日 | 76 | |
| 78 | 福永互通主线桥83#～85#墩 |
510天 | 2011年03月10日 | 2012年07月31日 | ||
| 79 | 84#墩基础及下构 |
237天 | 2011年03月10日 | 2011年11月01日 | ||
| 80 | 福永互通主线桥84#墩地勘 |
15天 | 2011年03月10日 | 2011年03月24日 | 1 | |
| 81 | 福永互通主线桥84#墩基桩（4台钻机） |
115天 | 2011年04月19日 | 2011年08月11日 | 80[FS+25] | |
| 82 | 福永互通主线桥84#墩承台 |
40天 | 2011年08月27日 | 2011年10月05日 | 81[FS+15] | |
| 83 | 福永互通主线桥84#墩墩身 |
20天 | 2011年10月13日 | 2011年11月01日 | 82[FS+7] | |
| 84 | 85#墩基础及下构 |
258天 | 2011年03月25日 | 2011年12月07日 | ||
| 85 | 福永互通主线桥85#墩基桩（4台钻机） |
171天 | 2011年03月25日 | 2011年09月11日 | 1[FS+15] | |
| 86 | 福永互通主线桥85#墩承台 |
45天 | 2011年09月27日 | 2011年11月10日 | 85[FS+15] | |
| 87 | 福永互通主线桥85#墩墩身 |
20天 | 2011年11月18日 | 2011年12月07日 | 86[FS+7] | |
| 88 | 右幅箱梁悬浇施工 |
207天 | 2011年12月08日 | 2012年07月01日 | ||
| 89 | 0#块施工 |
60天 | 2011年12月08日 | 2012年02月05日 | 87,83 | |
| 90 | 挂篮拼装及加载试验 |
25天 | 2012年02月06日 | 2012年03月01日 | 89 | |
| 91 | 挂篮悬浇施工 |
75天 | 2012年03月02日 | 2012年05月15日 | ||
| 92 | 1#块 |
15天 | 2012年03月02日 | 2012年03月16日 | 90 | |
| 93 | 2#块 |
12天 | 2012年03月17日 | 2012年03月28日 | 92 | |
| 94 | 3#块 |
12天 | 2012年03月29日 | 2012年04月09日 | 93 | |
| 95 | 4#块 |
12天 | 2012年04月10日 | 2012年04月21日 | 94 | |
| 96 | 5#块 |
12天 | 2012年04月22日 | 2012年05月03日 | 95 | |
| 97 | 6#块 |
12天 | 2012年05月04日 | 2012年05月15日 | 96 | |
| 98 | 边跨现浇段 |
50天 | 2012年03月27日 | 2012年05月15日 | 97[FF] | |
| 99 | 挂篮拆除 |
15天 | 2012年05月16日 | 2012年05月30日 | 97 | |
| 100 | 边跨合拢段施工 |
16天 | 2012年05月31日 | 2012年06月15日 | 98,99 | |
| 101 | 中跨合拢段施工 |
16天 | 2012年06月16日 | 2012年07月01日 | 100 | |
| 102 | 左幅箱梁悬浇施工 |
212天 | 2011年12月23日 | 2012年07月21日 | ||
| 103 | 0#块施工 |
60天 | 2011年12月23日 | 2012年02月20日 | 89[SS+15] | |
| 104 | 挂篮拼装及加载试验 |
20天 | 2012年02月21日 | 2012年03月11日 | 103 | |
| 105 | 挂篮悬浇施工 |
75天 | 2012年03月12日 | 2012年05月25日 | ||
| 106 | 1#块 |
15天 | 2012年03月12日 | 2012年03月26日 | 104 | |
| 107 | 2#块 |
12天 | 2012年03月27日 | 2012年04月07日 | 106 | |
| 108 | 3#块 |
12天 | 2012年04月08日 | 2012年04月19日 | 107 | |
| 109 | 4#块 |
12天 | 2012年04月20日 | 2012年05月01日 | 108 | |
| 110 | 5#块 |
12天 | 2012年05月02日 | 2012年05月13日 | 109 | |
| 111 | 6#块 |
12天 | 2012年05月14日 | 2012年05月25日 | 110 | |
| 112 | 边跨现浇段 |
50天 | 2012年04月06日 | 2012年05月25日 | 111[FF] | |
| 113 | 挂篮拆除 |
15天 | 2012年05月26日 | 2012年06月09日 | 111 | |
| 114 | 边跨合拢段施工 |
16天 | 2012年06月10日 | 2012年06月25日 | 113 | |
| 115 | 中跨合拢段施工 |
16天 | 2012年06月26日 | 2012年07月11日 | 114 | |
| 116 | 桥面系及附属结构 |
20天 | 2012年07月02日 | 2012年07月21日 | 101,115[SS] | |
| 117 | 福永互通主线桥85#～87#墩 |
510天 | 2011年03月10日 | 2012年07月31日 | ||
| 118 | 86#墩基础及下构 |
112天 | 2011年03月10日 | 2011年06月29日 | ||
| 119 | 福永互通主线桥86#墩施工平台 |
25天 | 2011年03月10日 | 2011年04月03日 | 1 | |
| 120 | 福永互通主线桥86#墩承台 |
40天 | 2011年04月19日 | 2011年05月28日 | 119[FS+15] | |
| 121 | 福永互通主线桥86#墩墩身 |
25天 | 2011年06月05日 | 2011年06月29日 | 120[FS+7] | |
| 122 | 87#墩基础及下构 |
127天 | 2011年03月10日 | 2011年07月14日 | ||
| 123 | 福永互通主线桥87#墩基桩（4台钻机） |
40天 | 2011年03月10日 | 2011年04月18日 | 1 | |
| 124 | 福永互通主线桥87#墩承台 |
40天 | 2011年05月04日 | 2011年06月12日 | 123[FS+15] | |
| 125 | 福永互通主线桥87#墩墩身 |
25天 | 2011年06月20日 | 2011年07月14日 | 124[FS+7] | |
| 126 | 原87#墩桩基础废除 |
510天 | 2011年03月10日 | 2012年07月31日 | ||
| 127 | 原87#墩钢吊箱混凝土底板拆除 |
20天 | 2011年03月10日 | 2011年03月29日 | 1 | |
| 128 | 福永互通主线桥原87#墩平台恢复 |
15天 | 2011年03月30日 | 2011年04月13日 | 127 | |
| 129 | 87#墩原桩破除 |
20天 | 2011年04月19日 | 2011年05月08日 | 123,128 | |
| 130 | 完成时间 |
0天 | 2012年07月31日 | 2012年07月31日 | 77,116,23,39,121,129,125 |
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