水泥碎石底基层、基层施工方案山东省交通运输学校道路工程由泰山市政工程公司承建，目前本合同段大量路槽已整理完毕，底基层施工用拌和机、装载机、压路机等各种机械设备已经到位，水泥碎石底基层配合比已由监理工程师批复，各项试验技术指标均满足要求，具备全面进行底基层施工的条件。
一、水泥碎石底基层铺筑时间：2005年8月20日～8月21日。
二、水泥碎石底基层施工技术方案：
为保证工程质量，加快工程进度，我们分两个施工分部负责施工，集中搅拌，自卸车运输，装载机整平。
施工工艺流程如下：①材料准备→②底层验收→③混合料拌和→④混合料运输→⑤装载机摊铺整平→⑥碾压→⑦养生
（一）、路槽验收K0+200～K0+640路槽已经，根据《招标文件》及《公路工程质量检验评定标准》要求，对压实度、高程、平整度、宽度、横坡度等几项指标经监理工程师验收，全部符合规范及设计要求。
（二）、培路肩底基层施工前，组织人员把路肩用土培好，并每隔10米开挖临时泄水槽。
（三）、施工放样采用拓普康全站仪放出控制点，用经纬仪加密，每隔10米打出中心桩和边桩，在设定桩位处钉设钢钎，测定高程，挂好施工线。
（四）、原材料水泥碎石原材料试验及施工配合比已经监理处批复。所用材料为：
1、水泥：采用“鲁城”牌32.5普通硅酸盐水泥，通过对进场前的取样试验，其强度、安定性及初凝时间均符合施工规范要求。
2、碎石：采用道朗石料厂生产的石灰岩碎石，最大粒径不大于30mm，各项试验指标均能满足规范及设计要求。
3、砂：采用泰安汶河砂场产洁净砂。
4、水：选用饮用水。
（五）、水泥碎石拌和混合料的拌和采用集中拌和，在正式拌和前，先调试所用的厂拌设备，从表盘、水箱、水泥灌、各下料仓、皮带输送机、空压机、出料仓到各部位线路均调到最佳状态，然后按试验配合比进行试拌，确定施工配合比。
（六）、运输和摊铺
1、运输：混合料的运输一律采用箱板密封良好的10T以上的自卸汽车，其车箱底始终保持洁净。
2、摊铺：先用装载机整平，再用人工仔细找平。
（七）、碾压遍数：先用振动压路机稳压2遍，再振压4遍，再静压2遍。
（八）、养生水泥碎石碾压完成后，立即覆盖草席洒水养护。养生期不少于7天，水泥碎石表面保持适宜的湿度，并封锁交通。
三、质量保证措施
1、 在施工过程中，要加强全员质量意识，牢固树立起质量就是生命，质量就是效益的思想。
2、 成立路面施工质量控制小组，由李志言，成员有郭伦，赵磊，杨纪果，刘勇，加锋、张文霄。加强施工过程中的自检、抽检，严格按规范及设计要求施工。
3、 做好施工中的防雨措施。施工时必须分好段落，集中做好施工中的防雨措施。集中力量，重点突击，尽量缩短施工时间，备足防雨蓬布，以备雨来时能覆盖好原材料及未成型路段。土路肩每隔10米做一道临时泄水槽，以排除积水。
四、工程进度保证措施
1、 认真做好开工前的准备工作，确保工、料、机及时到位。
2、 加强现场组织管理，制定合理的工作计划。
3、 协调好地方关系，创造良好的施工环境。
五、安全生产保证措施
1、 教育广大职工树立质量第一，安全第一的思想，把施工安全做为头等大事来抓。
2、 建立健全行之有效的安全生产管理制度，成立安全领导小组，由一把手任小组组长。
3、 设立专职安全员，项目部与安全小组、安全员签定安全责任状，分工明确，责任到人。
4、 为做到安全文明施工，对便道及时洒水，防止起尘土，影响视线。
