第五节 质量标准
详见《结构工程质量验收规范》GB50205-2001
第六节 成品保护
1.6.1在制作过程中的各工序间都要有成品保护措施，上工序移交给下道工序必须符合有关规范和设计要求。
1.6.2边缘加工的坡口，需要涂保护膜的涂好，并注意不要碰撞。
1.6.3矫正和成型零件，组装好的半成品，堆放时，垫点和堆放数量合理，以防压弯变形。
1.6.4经处理的摩擦面应采取防油污和损伤保护措施。
1.6.5已涂装防腐漆的零部件、半成品（空心球、螺栓球和附件）和组装件，要防止磕碰，如有磕碰，再用防腐漆补上。
第七节 应注意的问题
1.7.1技术质量
1.当对钢材有疑义时，应抽样复验，只有试验结果达到国家标准的规定和技术文件的要求时，方可采用。
2.放样使用的钢尺必须经计量单位检验合格，并与土建、安装等有关方面使用的钢尺相核对。
3.用火焰矫正时，对钢材的牌号Q345、Q390、35、45的焊件不准浇水冷却，一定要在自然状态下冷却。
4.高强度螺栓孔及孔距必须符合规范要求，它直接关系到安装质量的大问题。
5.处理后的摩擦面应妥为保护；自然生锈，一般生锈期不得超过90天，摩擦面不得重复使用。
1.7.2安全措施
1.认真执行各工种的安全操作规程。
2.对用电设备采取漏电保护措施，以防触电。
3.对起重机要严禁超载吊装。
4.各工种操作时，要佩带好劳动保护用品。
第二章 单层钢结构安装工艺
适用范围：适用于单层钢结构（钢柱、吊车梁、钢屋架或门式刚架及支撑系统等）单项和综合安装。
大跨度预应力立体拱桁架安装。
第一节 材料要求
2.1.1钢构件复验合格，包括构件变形、标识、精度和孔眼等。对构件变形和缺陷超出允许偏差时应进行处理。
2.1.2高强度螺栓的准备
钢结构设计用高强度螺栓连接时应根据图纸要求分规格统计所需高强度螺栓的数量并配套供应至现场。应检查其出厂合格证、扭矩系数或紧固轴力（预拉力）的检验报告是否齐全，并按规定作紧固轴力或扭矩系数复验。
对钢结构连接件摩擦面的抗滑移系数进行复验。
2.1.3焊接材料的准备
钢结构焊接施工之前应对焊接材料的品种、规格、性能进行检查，各项指标应符合现行国家标准和设计要求。检查焊接材料的质量合格证明文件、检验报告及中文标志等。对重要钢结构采用的焊接材料应进行抽样复验。
第二节 主要机具
2.2.1主要机具
表2.2.1.1 主要机具
| 序号 | 名称 | 规格型号 | 单位 | 数量 | 用 途 |
| 1 | 起重机（履带、塔式、汽吊） | 根据构件重而定 | 钢构件拼装、安装 | ||
| 2 | 千斤顶 | 螺旋式20~30t | 钢柱校正、构件变形校正 | ||
| 3 | 交流弧焊机 | 42KVA | 钢构件（柱、屋架、拱架、门式刚架、支撑）焊接 | ||
| 4 | 直流弧焊机 | 28KW | 碳弧气刨修补焊缝 | ||
| 5 | 小气泵 | 配合碳弧气刨用 | |||
| 6 | 砂轮 | Φ100~120 | 打磨焊缝 | ||
| 7 | 全站仪 | 轴线测量 | |||
| 8 | 经纬仪 | 轴线测量 | |||
| 9 | 水平仪 | 标高测量 | |||
| 10 | 钢尺 | 30~50M | 测量 | ||
| 11 | 拉力计 | 10kg | 测量 | ||
| 12 | 气割工具 | ||||
| 13 | 倒链 | ||||
| 14 | 滑车 | ||||
| 15 | 高强度螺栓扳手 | 高强度螺栓终拧 |
第三节 作业条件
2.3.1根据正式施工图纸及有关技术文件编制施工组织设计已审批。
2.3.2对使用的各种测量仪器及钢尺进行计量检查复验。
2.3.3根据土建提供的纵横轴线和水准点进行验线有关处理完毕。
2.3.4按施工平面布置图划分：材料堆放区、杆件制作区、拼装区，构件按吊装顺序进场。
2.3.5场地要平整夯实、并设排水沟。
2.3.6在制作区、拼装区、安装区设置足够的电源。
2.3.7搭好高空作业操作平台，并检查牢固情况。
2.3.8放好柱顶纵横安装位置线及调整好标高。
2.3.9对参与钢结构安装人员，安装工、测工、电焊工、起重机司机、指挥工要持证上岗。
2.3.10检查地脚螺栓外露部分的情况，若有弯曲变形、螺牙损坏的螺栓，必须对其修正。
2.3.11将柱子就位轴线弹测在柱基表面。
2.3.12对柱基标高进行找平。
第四节 操作工艺
2.4.1工艺流程
（图见附件）
2.4.2构件吊装顺序
1.并列高低跨的屋盖吊装：必须先高跨安装，后低跨安装，有利于高低跨钢柱的垂直度。
2.并列大跨度与小跨度安装：必须先大跨度安装，后小跨度安装。
3.并列间数多的与间数少的安装：应先吊装间数多的，后吊装间数少的。
4.构件吊装可分为竖向构件吊装（柱、连系梁、柱间支撑、吊车梁、托架、副桁架等）和平面构件吊装（屋架、屋盖支撑、桁架、屋面压型板、制动桁架、挡风桁架等）两大类，在大部分施工情况下是先吊装竖向构件叫单件流水法吊装，后吊装平面构件，叫节间综合法安装（即吊车一次吊完一个节间的全部屋盖构件后再吊装下一节间的屋盖构件）
2.4.3单件构件安装工艺
1.钢柱的安装工艺
钢柱的安装方法
一般钢柱弹性和刚性都很好，吊装时为了便于校正一般采用一点吊装法，常用的钢柱吊装法有旋转法、递送法和滑行法。对于重型钢柱可采用双机抬吊。
在双机抬吊时应注意的事项：
1）尽量选用同类型起重机。
2）根据起重机能力，对起吊点进行荷载分配。
3）各起重机的荷载不宜超过其起重能力的80%.
4）双机抬吊，在操作过程中，要互相配合，动作协调，以防一台起重机失重而使另一台起重机超载，造成安全事故。
5）信号指挥，分指挥必须听从总指挥。
钢柱的校正
1）柱基标高调整。有钢柱直接插杯口，有钢柱直接与基础预埋件螺栓或焊接连接。根据钢柱实际长度，柱底平整度，钢牛腿顶部距柱底部距离，重点要保证钢牛腿顶部标高值，以此来控制基础找平标高。
2）平面位置校正。在起重机不脱钩的情况下将柱底定位线与基础定位轴线对准缓慢落至标高位置。
3）钢柱校正。优先采用无缆风绳校正（同时柱脚底板与基础间间隙垫上垫铁），对于不便采用无缆风绳校正的钢柱可采用缆风或可调撑杆校正。
2.钢吊车梁的安装工艺
钢吊车梁的安装
钢吊车梁安装一般采用工具式吊耳或捆绑法进行吊装。再进行安装以前应将吊车梁的分中标记引至吊车梁的端头，以利于吊装时按柱牛腿的定位轴线临时定位。
吊车梁的校正
钢吊车梁的校正包括标高调整、纵横轴线和垂直度的调整。注意钢吊车梁的校正必须在结构形成刚度单元以后才能进行。
1）用经纬仪将柱子轴线投到吊车梁牛腿面等高处，据图纸计算出吊车梁中心线到该轴线的理论长度L理。
2）每根吊车梁测出两点用钢尺和弹簧秤校核这两点到柱子轴线的距离L实，看L实是否等于L理以此对吊车梁纵轴进行校正。
3）当吊车梁纵横轴线误差符合要求后，复查吊车梁跨度。
4）吊车梁的标高和垂直度的校正可通过对钢垫板的调整来实现。
注意吊车梁的垂直度的校正应和吊车梁轴线的校正同时进行。
3.钢屋架安装工艺
钢屋架的吊装
钢屋架侧向刚度较差，安装前需要进行强度验算，强度不足时应进行加固（如图2.4.3.1）。钢屋架吊装时的注意事项如下：
1）绑扎时必须绑扎在屋架节点上，以防止钢屋架在吊点处发生变形。绑扎节点的选择应符合钢屋架标准图要求或经设计计算确定。
2）屋架吊装就位时应以屋架下弦两端的定位标记和柱顶的轴线标记严格定位并点焊加以临时固定。
3）第一榀屋架吊装就位后，应在屋架上弦两侧对称设缆风固定，第二榀屋架就位后，每坡用一个屋架间调整器，进行屋架垂直度校正，再固定两端支座处并安装屋架间水平及垂直支撑。
钢屋架的校正：
钢屋架的垂直度的校正方法如下：在屋架下弦一侧拉一根通长钢丝（与屋架下弦轴线平行），同时在屋架上弦中心线反出一个同等距离的标尺，用线锤校正。也可用一台经纬仪，放在柱顶一侧，与轴线平移a距离，在对面柱子上同样有一距离为a的点，从屋架中线处挑出a距离，三点在一个垂面上即可使屋架垂直（图2.4.3.2）。
（图见附件）
4.门式刚架安装工艺
1） 门式刚架结构示意图2.4.3.3
（图见附件）
2）安装工艺流程
3）刚架柱安装工艺：与单层钢柱安装方法相同
（1）柱顶标高调整，刚架柱标高调整时，先在柱身标定标高基准点，然后以水准仪测定其差值，调整螺母，当柱底板与柱基顶面高度大于50mm时，几条螺栓承受压力不够时可适当加斜垫铁，以防螺栓失稳。
（2）刚架柱垂直度精确校正；在初校正的基础上，安装刚架梁的同时还要跟踪校正刚架柱，当框架形成后，再校正一次，用缆风或柱间支撑固定。
4）刚架梁安装工艺：当前最大跨度为72m连跨，当中一根钢柱形成144m钢框架，由于制作、运输所限可将72m分成几段，到现场一般可拼成三段，用一台或两台起重机加可移动式拼装支架安装。
5）安装顺序：
附件下载：建筑安装分项工程施工工艺1
建筑安装分项工程施工工艺2
建筑安装分项工程施工工艺3
建筑安装分项工程施工工艺4
